10.10.2006, 10:48 | #1 |
NASCAR Racing 2003 Season
NASCAR Racing 2003 Season Разработчик: Papyrus Racing Games Издатель: Sierra Entertainment Статус: в официальной продаже с февраля 2003 года ISO статус: релиз состоялся 5 февраля 2003 года зэ бест НАСКАР сим эвер! и этим все сказано... заказать это чудо можно тут (www. gamesold. ru) аддоны, карсеты, дополнительные трэки, моды, сетапы и прочее берем тут: http://www.c3garage.simgames.net/ и тут: http://www.theuspits.com/files.html
__________________
"Hold your Line!"(c) spotter |
|
10.10.2006, 12:21 | #2 |
ВАУ! Срочно заказываю!
|
|
10.10.2006, 15:03 | #3 |
хе-хе, я уже все моды и все интересные трассы скачал!
даже не знаю что еще можно в игре добавить... Обновил себе комп, теперя у меня АМД 3000+ на плате Епокс 9NDA3J, NForce 3 250 чипсет буду Наскар тестить в разрешении 1024х768! а пока надо систему переустановить... |
|
11.10.2006, 20:13 | #4 |
Я в онлайне гоняю с минимальной графикой при 800на600. Для НР2003 нужно 60 FPS, иначе идёт гораздо меньший опрос устройсв, руля например и задержка с передачей движения руля игре.
Когда я запустил Indycar Racing II на Селероне 600, я понял, что это такое. На этом компе мне гораздо легче было ехать на клаве, чем на 386м. |
|
11.10.2006, 23:48 | #5 |
ээ...
а Ёорла Рейсинг 2 вышла? |
|
12.10.2006, 08:39 | #6 |
|
|
12.10.2006, 14:29 | #7 |
2 Sudden
Содамастеровская? Вроде вышла. Но она ж фиговая. Всмысле сим никакой. 2 Чевел Если один еду, то есть 60-80, если человек 10, то около 30-40. |
|
12.10.2006, 15:32 | #8 |
|
|
12.10.2006, 20:38 | #9 |
По ИРЛ, помоему, и симов современных, толковых нет. Есть мод для Ф1Ч, но мне он не понравился.
|
|
13.10.2006, 09:10 | #10 |
|
|
13.10.2006, 10:50 | #11 |
Проявляется, как более чёткое реагирование на работу внешних устройств(будь-то клавиатура, джой, руль), нет даже минимальных задержек, ты лучше чувствуешь машину, она лучше управляется.
|
|
16.10.2006, 09:05 | #12 | |
Цитата:
ты имеешь ввиду XRLOW? есть еще OWOR, который юзает движок NT04 физически вылядит получше, но не знаю как он по сравнению с OWOR для NR03...
__________________
Brap On! |
||
16.10.2006, 12:10 | #13 |
В OWOR для НР2003 я играл, как-то тоже не очень. Может кому-то и понравится, но мне нет.
|
|
25.10.2006, 01:09 | #14 |
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Насколько я помню в ОВОРах два косяка физ модель и модель машинки как таковой. Физ модель там просто косячная её по идее надо переделывать с чамп кар мода. А вот графичеескую, насколько я знаю специально делали кривой, дабы ТГ вместе с садомастером не прикопались.
Па сабжу собственна. Нада ставить вменяемый интернет и ездить в онлайн. В оффлайне боты тупять это раз. Игнорят завалы два. Т.е. они тупо летят в них абсолютно бесстрашно. Ну и жаль (если в модах чего не поправили) нет локи дога, новых првил по коушенам и прочих вкусностей. |
25.10.2006, 01:15 | #15 |
Дентон, ну дык кады мы тебя в онлайне увидим?
|
|
25.10.2006, 21:19 | #16 |
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Кады я наконец то доеду до этой долбанной конторы, которая у нас за телефонную связь отвечает.
|
27.10.2006, 15:22 | #17 |
Кто знает, откудава можна скачать дополнительные трассы к NR2002 ? Мой комп ниче более крутое не крутит. И где поменять настройки соперников?
|
|
28.10.2006, 04:41 | #18 |
Регистрация: 24.09.2006
Адрес: г.Калининград Сообщения: 1,169 |
Насколько я помню для 2002 НАСКАРа трасс не делали. Хотя может быть были конверсии с ГПЛ. посмотри на расесимцентрале и блэкхолемоторспор
http://rscnet.org/ www.bhmotorsport.com |
28.10.2006, 18:03 | #19 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл. Сообщения: 2,275 |
Я пишу эти строки в ужасном душевном состоянии: только что я получил самый жуткий облом в моей гоночной карьере. Может быть, вы помните, что летом я гонялся в NR2003 в CTS-моде. Сезон получался жутко напряженным, но в один прекрасный день я решил взять паузу. Лишь в последние две недели я смог начать завершать чемпионат. Как прошло несколько заключительных гонок – неважно. Главное, что перед последней гонкой в Хоумстэде я опережал своего единственного соперника в борьбе за титул Тодда Бодайна на 10 очков. Тед Масгрэйв отстал на 227, Рон Хорнадэй на 328, а Марк Мартин на 395. В общем, чтобы завоевать титул, мне нужно было просто постараться опередить своего оппонента.
Хоумстэд у меня старый, не PWF-вский, то есть с маленьким бэнкингом. Силу соперников я (после тест-сессий) поставил на 99% - это был оптимальный вариант. Главная беда меня поджидала впереди. Худо-бедно я квалифицировался 22-м, но вот по истечении 15 – 18 кругов датчик резины становился желтым, и мне приходилось крайне тяжело в виражах. Я так первые 80 кругов гонки и провел на задворках второго десятка. Когда дела становились совсем плохи, я просто вызывал желтый флаг, заезжал на пит-стоп и начинал все сначала, так как остановки мои быстрыми не были. Бодайн в это время не вылазил из первой пятерки. Я в воображаемом диалоге постарался утешить команду, сам смирился с поражением, но меня спасли тупые круговые боты. За 13 кругов до конца один из соперников решил заскочить в боксы, но из-за специфики трассы пролетел мимо съезда, выехал на траву и затем выкатился на трек, устроив небольшой завальчик. К этому времени последние пит-стопы были уже совершены, а находился на 14-м месте, Бодайн был пятым. Рестарт, который состоялся за 8 кругов до конца, был сингл-файл. Я, учитывая то обстоятельство, что мой разгон был лучше, чем у АИ, слева попытался обойти впереди идущую машину, но обломался. Тем не менее, ситуация разрешилась благополучно, входя в первый поворот я уже имел две позиции отыгрыша. Во второй связке виражей я к своему удивлению заметил Бодайна, которого видимо вытеснили на аутсайд. Я в течение следующего круга попытался сесть ему на хвост, но расшатанные нервы сделали свое дело: я едва не загремел в аварию. Прошло еще два круга. Бодайн никак не мог вернуться на внутреннюю траекторию, а позади него шли Мартин и Старр (№11). Я наконец-то смог получить хороший моментум на выходе из Т2 и полный уверенности, что дело в шляпе начал атаковать Мартина с внутренней стороны. №6 в этот момент начал обходить Бодайна и также пошел влево. Нам едва хватило места на треке, я опередил обоих соперников и обливаясь потом начал аккуратно гасить скорость в Т3, блокируя Мартина. Я едва осознавал, что происходит вокруг, я видел лишь одну цель: во что бы то ни стало сдержать Тодда, который наконец-то оказался позади. Угадайте, что произошло через пару секунд? Система зависла окончательно и бесповоротно… Мой титул накрылся медным тазом, и обиднее всего, что такой интриги возможно больше не будет – уроки то я извлеку из этих 100 кругов… Я едва не расплакался от досады, а потом понял: чтобы утешиться надо излить душу, поэтому здесь и появился этот пост |
28.10.2006, 18:39 | #20 |
Переезжать, я так понимаю ты не будеш По крайней мере, ты не проиграл.
|
|
28.10.2006, 18:46 | #21 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл. Сообщения: 2,275 |
Завтра с утра перееду, как бы горько мне не было... Зря что ли 24 гонки гонял...
|
30.10.2006, 15:31 | #22 |
|
|
05.11.2006, 11:23 | #23 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл. Сообщения: 2,275 |
А я все-таки стал чемпионом… Причем благодаря тупости ботов. Когда я говорил, что извлеку уроки из незаконченной гонки, то не отдавал себе отчета, какие сложности меня ждут. Как я не старался шаманить с ini-файлом трассы, расход резины не уменьшался. Мне пришлось вновь агонизировать, но самое интересное заключается в том, что мой расход резины был таким же, как и у АИ, то есть мы оказались в равных условиях. Как обычно, я большую часть дистанции провел в районе 20-го места, Бодайн шел в первой пятерке, и шансов у меня было не много. Как вы думаете, что сделали боты, заезжая на пит-стоп за 10 кругов до конца? Они применили тактику slash’n dash! Вот дураки-то! Ладно бы пит-стопы были под зелеными, так нет: на трассе был пейс-кар. После рестарта мне потребовалось четыре круга, чтобы выйти вперед на свежей резине, а оставшиеся четыре круга я только наращивал преимущество.
Вот, что говорит моя таблица, которую я вручную вел весь сезон в «Экселе» 1. Балахонов (то есть я) --- 3766 очков (8 побед, 15 финишей в Топ-5, 18 финишей в Топ-10) 2. Бодайн --- 3654 очков (5 побед, 12 финишей в Топ-5, 17 финишей в Топ-10, 8 поулов) 3. Масгрэйв --- 3501 очко (3 победы, 14 финишей в Топ-5, 16 финишей в Топ-10, 5 поулов) 4. Хорнадэй --- 3385 очков (1 победа, 11 финишей в Топ-10, 14 финишей в Топ-10) 5. Комптон (на его место должен был быть Эмброус) --- 3281 очко (1 победа, 7 финишей в Топ-5, 15 финишей в Топ-10) 6. Бенсон --- 3279 очков (1 победа, 7 финишей в Топ-5, 15 финишей в Топ-10) 7. Сетзер --- 3247 очков (3 финиша в Топ-5, 13 финишей в Топ-10) 8. Скиннер --- 3241 очко (1 победа, 6 финишей в Топ-5, 14 финишей в Топ-10) 9. Мартин --- 3204 очков (1 победа, 6 финишей в Топ-5, 11 финишей в Топ-10) 10. Ройтиманн --- 3147 очков (2 победы, 5 финишей в Топ-5, 11 финишей в Топ-10) Сейчас я подумаю, как сделать сезон в Nextel Cup поинтереснее, чтобы можно было гоняться на равных с лидерами но и не совсем легко чтобы не было. Поеду я за №18, выгнав оттуда Йели, и, наверное, несколько гонок проедет мой компьютерный двойник. Это будут следующие трассы: Дайтона, Бристоль, Мартинсвилль и Дега. На этих овалах у меня большие проблемы с графикой – игра тормозит и часто виснет, поэтому придется поступать таким образом |
05.11.2006, 11:50 | #24 | |
Поздравляю! Splash 'n' dash вроде Иван, чё на тестах INL не ездишь? Цитата:
Ну дык графику на минимум выставляй. 15% видимости, 7-10 ботов спереди и чуть меньше в зеркалах, тени и прочие навороты выруби, разрешение уменьши. |
||
05.11.2006, 12:37 | #25 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл. Сообщения: 2,275 |
Ой, очепятался...
На тестах не езжу из-за проблем с инетом, участвовать в чемпе я также скорее всего не буду А насчет графики уже пробовал, не помогает. У меня Дайтона и Мартинсвилль новые, и именно они почему-то тормозят |
06.11.2006, 23:10 | #26 | ||
Цитата:
Ради эксперимента очередного можно покатать. Это ж не чемп. Цитата:
Потому и тормозят, больше графики, объектов. У меня комп довольно старый, но ездить в онлайне можно. |
|||
07.11.2006, 17:55 | #27 |
Не понял. А че, можна в чемпионате менять силу ботов по ходу сезона??? Она ведь ,как и все настройки намертво зашивается перед первым этапом.
|
|
07.11.2006, 22:00 | #28 |
|
|
08.11.2006, 06:38 | #29 |
Регистрация: 25.09.2006
Адрес: Московская обл. Сообщения: 2,275 |
Есть еще и программка SeasonEditor, которая помогает менять силу ботов, но только после установки патча она не стала работать
|
08.11.2006, 11:30 | #30 |
|
|