WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!

   


Вернуться   WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! > Сим-рейсинг > Internet NASCAR League > Архив > Архив регулярных сезонов INL > Сезон 2007/2008 > INL Intimidator Series, I сезон

Ответ
19.01.2008, 01:21   #31
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Budweiser Посмотреть сообщение
Подавай протест.

Сам себе не могу, да и я не подаю их, а тем более на тебя, зачем? Новичкам это нужно, а тебе это что-то даст?
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
19.01.2008, 01:22   #32
Sinner
 
Аватар для Sinner
 
Регистрация: 16.01.2008
Сообщения: 1,776
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
На рестарте запрещается тормозить! Вы не умеете стартовать со 2й передачи, ну так и не стартуйте! Что вы собрались на рестарте выиграть? Позицию, которую сдадите через круг? Это всегда стоит вам и соперникам убитых машин.
вопросы могут показаться глупыми, но все же - поясните пожалуйста, что все это значит?
что значит запрещается тормозить? к чему бы это - тормозить? как это связано со 2й передачей. Причем тут намерение кого-то выиграть(если собираешься тормозить). И в конце концов как это все связано с "зажопами".
Sinner вне форума Ответить с цитированием
19.01.2008, 01:22   #33
Budweiser
SGT #12
 
Аватар для Budweiser
 
Регистрация: 27.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 895
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Это значит, что катался влево-вправо, выезжал на апрон из-за чего тебя носило.
Если ты пропускаешь - делай это молча. Если ты не хочешь пропускать - не открывайся. Я вижу место достаточное для обгона, я туда еду, ты остаёшься в своём ряду, ок, значит пускаешь и я могу пройти, прохожу и всё. Да, тебе прийдётся ехать по неправильной траектории, но и мне тоже, никому не нужны гонки без обгонов.

Я-то пропускаю. Потому что не хочу уйти в отбойник. К тебе попробуй так сунься..
__________________
Budweiser вне форума Ответить с цитированием
19.01.2008, 01:22   #34
Globetrotter
Nikolay Evstigneev №142
 
Аватар для Globetrotter
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщения: 1,130
По умолчанию

Код:
RACE FASTEST LAPS Pos Driver Time Speed Lap 1 Nikolay Evstigneev 23.565s 152.769 55 MOST LAPS LED Driver Laps led Nikolay Evstigneev 76

гыгы... это Наскар...)

Водки мне!

з.ы. взяли впаяли мне в итоге ДК за врекерство, када пытался развернуться... блин...
__________________
Globetrotter вне форума Ответить с цитированием
19.01.2008, 01:23   #35
Budweiser
SGT #12
 
Аватар для Budweiser
 
Регистрация: 27.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 895
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Сам себе не могу, да и я не подаю их, а тем более на тебя, зачем? Новичкам это нужно, а тебе это что-то даст?
Ну мне-то ты посоветовал.
__________________
Budweiser вне форума Ответить с цитированием
19.01.2008, 01:30   #36
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Да, Коля сегодня жарил по полной.

Цитата:
Сообщение от Budweiser Посмотреть сообщение
Я-то пропускаю. Потому что не хочу уйти в отбойник. К тебе попробуй так сунься..

Один раз я кого-то жёстко заблокировал, не специально, просто не заметил в зеркале, не помню кто это был. Но всё обошлось. А в остальном нормально было.

Цитата:
Сообщение от Sinner Посмотреть сообщение
вопросы могут показаться глупыми, но все же - поясните пожалуйста, что все это значит?
что значит запрещается тормозить? к чему бы это - тормозить? как это связано со 2й передачей. Причем тут намерение кого-то выиграть(если собираешься тормозить). И в конце концов как это все связано с "зажопами".

Как только загорелся зелёный флаг нельзя снижать скорость, нужно только увеличивать её до поворота, чтобы не столкнуться.
К тому, что на каждом рестарте кто-то да отпускал газ, а за ним паровозиком все приходилось ещё отпускать и ещё, кому-то вообще тормозить, а кто-то просто не успевал и влетал кому-то в зад, и всё это всегда из-за кого-то одного, кто притормозил на старте.
Намерение выиграть - это я о том, что многие стартовали со 2й передачи, мол, так быстрее, но их заносило и они теряли управление, что приводило к авариям, если ты не уверен, стартуй с 3й, чё выделываться? Я большую часть гонки стартовал с 3й, не сказал, бы что особо медленнее, а вот безопаснее во много раз.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
19.01.2008, 01:31   #37
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Budweiser Посмотреть сообщение
Ну мне-то ты посоветовал.

И что?
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
19.01.2008, 01:32   #38
Sinner
 
Аватар для Sinner
 
Регистрация: 16.01.2008
Сообщения: 1,776
По умолчанию

спасибо, просветился

вообще гонка была конечно брутальная, тягостная такая, депрессивная.

Последний раз редактировалось Sinner, 19.01.2008 в 01:43.
Sinner вне форума Ответить с цитированием
19.01.2008, 01:37   #39
paradoxx_spb
SGT #22
 
Аватар для paradoxx_spb
 
Регистрация: 09.10.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 426
По умолчанию

Мэд, на самом деле, порой ты вклинивался так, что если чуть не приотпустишь газ или не дашь в сторону, то можно и столкнуться. И выбор, авария и потом всякие обвинения, либо тихо мирно пропустить и ты несёшься далее, думая, что мастерски проскочил без какого-либо содействия обогнанного. Надо ведь рассуждать обьективно, а не так, как хочется тебе.
paradoxx_spb вне форума Ответить с цитированием
19.01.2008, 01:42   #40
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Я тоже могу сказать про объективность, ты поддерживаешь друга, которого знаешь в реале, а не мадлопта, которого в глаза ни разу не видел Я еду жёстко всегда, но если мне дают понять, что не уступят, я не буду тупо ломиться дальше, где тормоз, я в курсе.

Ну и в конце-концов, тут не Дайтона, круговые могли бы и пропускать, в 70х годах круговые вообще на апрон укатывали, чтобы лидеров пропустить.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
19.01.2008, 01:56   #41
paradoxx_spb
SGT #22
 
Аватар для paradoxx_spb
 
Регистрация: 09.10.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 426
По умолчанию

НеТ, я поддержал его тк сразу вспомнил один такой момент с собой сегодня. Ты там так жарил))) что у меня волосы дыбом встали.
Вобщем, ладно, на будущее просто все будем стараться мыслить более трезво!
paradoxx_spb вне форума Ответить с цитированием
19.01.2008, 01:59   #42
Budweiser
SGT #12
 
Аватар для Budweiser
 
Регистрация: 27.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 895
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Я тоже могу сказать про объективность, ты поддерживаешь друга, которого знаешь в реале, а не мадлопта, которого в глаза ни разу не видел Я еду жёстко всегда, но если мне дают понять, что не уступят, я не буду тупо ломиться дальше, где тормоз, я в курсе.

Ну и в конце-концов, тут не Дайтона, круговые могли бы и пропускать, в 70х годах круговые вообще на апрон укатывали, чтобы лидеров пропустить.

я-то не круговой был. ок, значит буду в след.раз блокировать, чтоб дать понять, что не уступлю.
__________________
Budweiser вне форума Ответить с цитированием
19.01.2008, 02:07   #43
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Там было пару моментов, с Бадом, Тиком и кем-то ещё, но я там просто пытался вас быстрее обойти, чтобы убежать, вы замедлились и я терял время, боялся аварии, конечно рисковал, когда сунулся, назад пути уже не было. В 3 ряда шли и прошли.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
19.01.2008, 12:06   #44
JohnyGTP
#36 Eugeny Dmitriev
 
Аватар для JohnyGTP
 
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: Voronezh
Сообщения: 2,003
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
,

23.55 в квале?

ну да, вот вышел из гонки и сразу сел за Кап, самое быстрое время в квале 23.55
JohnyGTP вне форума Ответить с цитированием
19.01.2008, 12:06   #45
Сержио
 
Аватар для Сержио
 
Регистрация: 03.08.2007
Сообщения: 2,793
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Budweiser Посмотреть сообщение
Тик !традиционно! опасно ехал (похер на всех).
Чем моя езда тебе не понравилась? Круг скажи.
Традиционно это ты опасно едешь. В пистоне, я тебе не ответил, что я тебя блокировал специально, в рамках правил, из-за того, что ты за спинился и встал поперёк трассы и убил мне машину, после того, как я вышел на второе место.
Сержио вне форума Ответить с цитированием
19.01.2008, 12:10   #46
Ligier
#23 Alexandr Chistov
 
Аватар для Ligier
 
Регистрация: 11.03.2007
Адрес: Москва
Сообщения: 3,645
По умолчанию

Обидная гонка получилась
По скорости я мог реально побороться за победу, но не сложилось...
Сначало меня вынесли.
А потом на рестарте несколько "опытных" новичков остались стоять на месте, и я получил БФ
Таким образом потерял круг.
Потом боролся с лидерами как круговой, и в какой-то момент выпал шанс отыграть потерянный круг.
Но на рестарте опять всё те-же устроили стоянку, и из-за этого произошёл массовый завал, в котором сошёл лидер Дмитриев, а я потерял шансы отыграть круг...
Дальше меня периодически выносили, ну а ближе к концу гонки просто так сгорел мотор
__________________
Ligier вне форума Ответить с цитированием
19.01.2008, 13:25   #47
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

По протестам, после гонки Pro Cup время их подачи закончится.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
19.01.2008, 20:44   #48
Globetrotter
Nikolay Evstigneev №142
 
Аватар для Globetrotter
 
Регистрация: 28.09.2007
Сообщения: 1,130
По умолчанию

Насчёт веремени... я тут вот о чём подумал...

А ФАСТ для Капа и для Кап90 одинаков ли???
__________________
Globetrotter вне форума Ответить с цитированием
20.01.2008, 00:29   #49
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Вчера и сегодня использовались абсолютно одинаковые трассы и сеты fast - это я гарантирую на сто процентов. У меня есть подозрение, что физика Винстона всё-таки немного отличается от стандартного Капа, по крайней мере по скорости(мощности), несмотря на то, что разработчики заявляют оригинальную каповскую физику, и мод наш именно на ней.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
20.01.2008, 00:34   #50
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Или скорее по управлению различаются, по скорости результы примерно одинаковые.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
20.01.2008, 14:15   #51
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Тут Био предложил на практике перед гонками тренировать старты в два ряда и рестарты. Можно это делать, как в Про так и здесь. В Пистоне тоже никак не помешает.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
20.01.2008, 14:22   #52
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Отчёт RA: http://inl.worldracing.info/results/intimidator_1_1/
Можете убедиться сами, что физика была CUP
Реплей: ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/...1.18.22.48.exe (46Мб)

Кстати, стоит отметить высокую скорость Сергея Комисарчика, гонка у него не задалась, но на квалификации он был вторым
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
20.01.2008, 17:05   #53
nascardude
oldfag
 
Аватар для nascardude
 
Регистрация: 12.10.2006
Адрес: Muhosransk
Сообщения: 1,825
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Вчера и сегодня использовались абсолютно одинаковые трассы и сеты fast - это я гарантирую на сто процентов. У меня есть подозрение, что физика Винстона всё-таки немного отличается от стандартного Капа, по крайней мере по скорости(мощности), несмотря на то, что разработчики заявляют оригинальную каповскую физику, и мод наш именно на ней.

Физика однозначно одинаковая, а вот настройки, на счёт пятницы незнаю, но вчера были стопудова не фасты. У вчерашних развал и трэкбар с пружинами существенно отличаются. Это только на первой странице, дальше не смотрел.
__________________

nascardude вне форума Ответить с цитированием
20.01.2008, 17:30   #54
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Ну блин, я в пятницу и в субботу загружал те же трассы и сетапы, делал абсолютно одинаковые действия.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
20.01.2008, 17:32   #55
eR
 
Аватар для eR
 
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: GMT+9
Сообщения: 1,203
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от nascardude Посмотреть сообщение
Физика однозначно одинаковая, а вот настройки, на счёт пятницы незнаю, но вчера были стопудова не фасты. У вчерашних развал и трэкбар с пружинами существенно отличаются. Это только на первой странице, дальше не смотрел.
это самовнушение.
__________________
Be patient, ladies.
eR вне форума Ответить с цитированием
20.01.2008, 18:22   #56
Bio
 
Аватар для Bio
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,827
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от madlopt Посмотреть сообщение
Вчера и сегодня использовались абсолютно одинаковые трассы и сеты fast - это я гарантирую на сто процентов. У меня есть подозрение, что физика Винстона всё-таки немного отличается от стандартного Капа, по крайней мере по скорости(мощности), несмотря на то, что разработчики заявляют оригинальную каповскую физику, и мод наш именно на ней.


100 % разница есть. Я в пятницу, ради интереса, проехал на моде 1990 Кап в Довере с сетами Вилке и все что смог выжать - это 23.4. Тогда как в дефолтном Капе время с этими сетами в районе 22.8. Такое ощущение, что мощность меньше и вообще машина легче. Будто бы и не Каповская физика вовсе.
Bio вне форума Ответить с цитированием
20.01.2008, 18:26   #57
Bio
 
Аватар для Bio
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: Москва
Сообщения: 2,827
По умолчанию

да и кстати в посте с резалтами реплей анализер видно, что в пятницу время круга было на 3-4 десятых хуже чем в субботу.
Bio вне форума Ответить с цитированием
20.01.2008, 19:02   #58
madlopt
#95
 
Аватар для madlopt
 
Регистрация: 24.09.2006
Сообщения: 20,433
По умолчанию

Короткий обзор гонки со скринами: http://sim.worldracing.info/content/view/66/1/
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
madlopt вне форума Ответить с цитированием
20.01.2008, 20:05   #59
eR
 
Аватар для eR
 
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: GMT+9
Сообщения: 1,203
По умолчанию

фотки такие...гламурненькие
__________________
Be patient, ladies.
eR вне форума Ответить с цитированием
20.01.2008, 21:39   #60
paradoxx_spb
SGT #22
 
Аватар для paradoxx_spb
 
Регистрация: 09.10.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщения: 426
По умолчанию

ого. сколько мне чести)) и цитата и синглфото) приятно. жаль не запечатлён именно момент моего схода - сальто)
paradoxx_spb вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

BB-коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход

<
Часовой пояс GMT +4, время: 12:54.
vBulletin v3.6.0, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Русский перевод: zCarot, Vovan & Co
Использование контента без согласия администрации WorldRacing.Info запрещено