19.01.2008, 01:21 | #31 |
Сам себе не могу, да и я не подаю их, а тем более на тебя, зачем? Новичкам это нужно, а тебе это что-то даст?
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
19.01.2008, 01:22 | #32 | |
Цитата:
что значит запрещается тормозить? к чему бы это - тормозить? как это связано со 2й передачей. Причем тут намерение кого-то выиграть(если собираешься тормозить). И в конце концов как это все связано с "зажопами". |
||
19.01.2008, 01:22 | #33 | |
Цитата:
Я-то пропускаю. Потому что не хочу уйти в отбойник. К тебе попробуй так сунься..
__________________
|
||
19.01.2008, 01:22 | #34 |
Код:
гыгы... это Наскар...) Водки мне! з.ы. взяли впаяли мне в итоге ДК за врекерство, када пытался развернуться... блин...
__________________
|
|
19.01.2008, 01:23 | #35 |
Ну мне-то ты посоветовал.
__________________
|
|
19.01.2008, 01:30 | #36 | ||
Да, Коля сегодня жарил по полной.
Цитата:
Один раз я кого-то жёстко заблокировал, не специально, просто не заметил в зеркале, не помню кто это был. Но всё обошлось. А в остальном нормально было. Цитата:
Как только загорелся зелёный флаг нельзя снижать скорость, нужно только увеличивать её до поворота, чтобы не столкнуться. К тому, что на каждом рестарте кто-то да отпускал газ, а за ним паровозиком все приходилось ещё отпускать и ещё, кому-то вообще тормозить, а кто-то просто не успевал и влетал кому-то в зад, и всё это всегда из-за кого-то одного, кто притормозил на старте. Намерение выиграть - это я о том, что многие стартовали со 2й передачи, мол, так быстрее, но их заносило и они теряли управление, что приводило к авариям, если ты не уверен, стартуй с 3й, чё выделываться? Я большую часть гонки стартовал с 3й, не сказал, бы что особо медленнее, а вот безопаснее во много раз.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|||
19.01.2008, 01:31 | #37 |
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
19.01.2008, 01:32 | #38 |
спасибо, просветился
вообще гонка была конечно брутальная, тягостная такая, депрессивная. Последний раз редактировалось Sinner, 19.01.2008 в 01:43. |
|
19.01.2008, 01:37 | #39 |
Мэд, на самом деле, порой ты вклинивался так, что если чуть не приотпустишь газ или не дашь в сторону, то можно и столкнуться. И выбор, авария и потом всякие обвинения, либо тихо мирно пропустить и ты несёшься далее, думая, что мастерски проскочил без какого-либо содействия обогнанного. Надо ведь рассуждать обьективно, а не так, как хочется тебе.
|
|
19.01.2008, 01:42 | #40 |
Я тоже могу сказать про объективность, ты поддерживаешь друга, которого знаешь в реале, а не мадлопта, которого в глаза ни разу не видел Я еду жёстко всегда, но если мне дают понять, что не уступят, я не буду тупо ломиться дальше, где тормоз, я в курсе.
Ну и в конце-концов, тут не Дайтона, круговые могли бы и пропускать, в 70х годах круговые вообще на апрон укатывали, чтобы лидеров пропустить.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
19.01.2008, 01:56 | #41 |
НеТ, я поддержал его тк сразу вспомнил один такой момент с собой сегодня. Ты там так жарил))) что у меня волосы дыбом встали.
Вобщем, ладно, на будущее просто все будем стараться мыслить более трезво! |
|
19.01.2008, 01:59 | #42 | |
Цитата:
я-то не круговой был. ок, значит буду в след.раз блокировать, чтоб дать понять, что не уступлю.
__________________
|
||
19.01.2008, 02:07 | #43 |
Там было пару моментов, с Бадом, Тиком и кем-то ещё, но я там просто пытался вас быстрее обойти, чтобы убежать, вы замедлились и я терял время, боялся аварии, конечно рисковал, когда сунулся, назад пути уже не было. В 3 ряда шли и прошли.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
19.01.2008, 12:06 | #44 |
|
|
19.01.2008, 12:06 | #45 |
Чем моя езда тебе не понравилась? Круг скажи.
Традиционно это ты опасно едешь. В пистоне, я тебе не ответил, что я тебя блокировал специально, в рамках правил, из-за того, что ты за спинился и встал поперёк трассы и убил мне машину, после того, как я вышел на второе место. |
|
19.01.2008, 12:10 | #46 |
Обидная гонка получилась
По скорости я мог реально побороться за победу, но не сложилось... Сначало меня вынесли. А потом на рестарте несколько "опытных" новичков остались стоять на месте, и я получил БФ Таким образом потерял круг. Потом боролся с лидерами как круговой, и в какой-то момент выпал шанс отыграть потерянный круг. Но на рестарте опять всё те-же устроили стоянку, и из-за этого произошёл массовый завал, в котором сошёл лидер Дмитриев, а я потерял шансы отыграть круг... Дальше меня периодически выносили, ну а ближе к концу гонки просто так сгорел мотор |
|
19.01.2008, 13:25 | #47 |
По протестам, после гонки Pro Cup время их подачи закончится.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
19.01.2008, 20:44 | #48 |
Насчёт веремени... я тут вот о чём подумал...
А ФАСТ для Капа и для Кап90 одинаков ли???
__________________
|
|
20.01.2008, 00:29 | #49 |
Вчера и сегодня использовались абсолютно одинаковые трассы и сеты fast - это я гарантирую на сто процентов. У меня есть подозрение, что физика Винстона всё-таки немного отличается от стандартного Капа, по крайней мере по скорости(мощности), несмотря на то, что разработчики заявляют оригинальную каповскую физику, и мод наш именно на ней.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
20.01.2008, 00:34 | #50 |
Или скорее по управлению различаются, по скорости результы примерно одинаковые.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
20.01.2008, 14:15 | #51 |
Тут Био предложил на практике перед гонками тренировать старты в два ряда и рестарты. Можно это делать, как в Про так и здесь. В Пистоне тоже никак не помешает.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
20.01.2008, 14:22 | #52 |
Отчёт RA: http://inl.worldracing.info/results/intimidator_1_1/
Можете убедиться сами, что физика была CUP Реплей: ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/...1.18.22.48.exe (46Мб) Кстати, стоит отметить высокую скорость Сергея Комисарчика, гонка у него не задалась, но на квалификации он был вторым
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
20.01.2008, 17:05 | #53 | |
Цитата:
Физика однозначно одинаковая, а вот настройки, на счёт пятницы незнаю, но вчера были стопудова не фасты. У вчерашних развал и трэкбар с пружинами существенно отличаются. Это только на первой странице, дальше не смотрел.
__________________
|
||
20.01.2008, 17:30 | #54 |
Ну блин, я в пятницу и в субботу загружал те же трассы и сетапы, делал абсолютно одинаковые действия.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
20.01.2008, 17:32 | #55 |
это самовнушение.
__________________
Be patient, ladies. |
|
20.01.2008, 18:22 | #56 | |
Цитата:
100 % разница есть. Я в пятницу, ради интереса, проехал на моде 1990 Кап в Довере с сетами Вилке и все что смог выжать - это 23.4. Тогда как в дефолтном Капе время с этими сетами в районе 22.8. Такое ощущение, что мощность меньше и вообще машина легче. Будто бы и не Каповская физика вовсе. |
||
20.01.2008, 18:26 | #57 |
да и кстати в посте с резалтами реплей анализер видно, что в пятницу время круга было на 3-4 десятых хуже чем в субботу.
|
|
20.01.2008, 19:02 | #58 |
Короткий обзор гонки со скринами: http://sim.worldracing.info/content/view/66/1/
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
20.01.2008, 20:05 | #59 |
фотки такие...гламурненькие
__________________
Be patient, ladies. |
|
20.01.2008, 21:39 | #60 |
ого. сколько мне чести)) и цитата и синглфото) приятно. жаль не запечатлён именно момент моего схода - сальто)
|
|