|
23.01.2009, 20:31 | #1 |
-= Тестовое ралли =-
http://rbr.onlineracing.cz/index.php...7a6&setlng=eng проехать можно с: 19:49 23-01-2009 по: 02:59 27-01-2009 Название: WRRally пароль: wr Доступные авто: Все поддерживающие плагином СУ: 3 английских + 3 австралийских. Смена резины и сетапа только на сервисе вроди все о_о |
|
23.01.2009, 20:52 | #2 |
Superally нет, 6СУ подряд, интересно кто доедет
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
23.01.2009, 21:17 | #3 |
Давайте в N4 и S2000 поедем, чтобы разброса небыло, в голосовалке они пока впереди.
Поеду завтра вечером
__________________
safety-racing.info |
|
23.01.2009, 23:16 | #4 | |
Цитата:
На данном этапе пофиг какой класс, разброс будет главным образом из-за убийства машин Я еду на Ладе S2000. Кирилл, слышь, ты садист
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
||
23.01.2009, 23:30 | #5 |
Да да он такой. 3 десяти километровых участка под ряд без сервисной зоны |
|
23.01.2009, 21:33 | #6 |
жаль я наверное не поеду,что то коннекта нету
|
|
23.01.2009, 23:14 | #7 |
Ралли будет длится до 27 числа, в любое время до 27 числа можешь его проехать.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
23.01.2009, 22:29 | #8 |
Убился об 4-е дерево
|
|
23.01.2009, 22:34 | #9 | |
Цитата:
__________________
safety-racing.info |
||
23.01.2009, 22:59 | #10 |
Попробовать что ли свои силы в ралли )))
Установка правда какая-то немного длительная и мучительная )
__________________
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!" |
|
23.01.2009, 23:04 | #11 | |
Цитата:
да на самом деле нет,все просто, протсо нмого отдельных частей я качать замучался уже)
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
||
23.01.2009, 23:15 | #12 |
Ппц ралли составлял садист. Один раз чиницо(забыл как по-научному это называцо) - жесть. Я после 2.4 часовых гонок так не изматывался.
|
|
23.01.2009, 23:37 | #13 |
я вам усем говорил в чем ваши проблемы: но вы ж не слушаете.
После кольца вам и тут хочеться ехать в каждом повороте быстрее, а не нужно нужно просто пройти благополучно поворот! просто пройти поворот! и все! но нет же все начинают гоняться с секундомером. Ну нафиг его. просто финишировать, делать чистые прохождения и время само собой будет лучше. А когда хотеть делать его лучше - оно будет самое плохое или ДНФ. Нужно хотеть пройти СУ чисто! с супералли на 6 СУ это было б не серьёзно даже для теста. Сервис 30 минут довольно большой как после 3-х СУ. Сервис после каждого СУ с суперрали - это цирк |
|
23.01.2009, 23:42 | #14 |
вот докачаю все, и всем песец тд
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|
23.01.2009, 23:50 | #15 |
А я скжу, почему хочется "топить" в каждом повороте. Потому что машина позволяет... а я еще и без фидбека ехал... так что никакой информации ни о скорости и о покрытии....
|
|
24.01.2009, 00:31 | #16 |
Пипец, лёгкое касание с барьером и всё, убит мотор на 2СУ. Ехал медленно, аккуратно.
Да, Pacenotes в виде картинки нужно отключать, иначе рассеивается внимание и ты путаешься в словах и изображении.
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
24.01.2009, 01:02 | #17 |
завтра промчу на эво 7 после дайтоны.
|
|
24.01.2009, 01:20 | #18 |
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
24.01.2009, 01:24 | #19 |
фууу не меня от переднего тошнит уже, туринг то не охота докатывать
|
|
24.01.2009, 01:24 | #20 |
Надо ещё создать Ралли где-то до 28 или 29 числа, мало
Лада S2000
__________________
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfo - Telegram канал WRI https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
24.01.2009, 01:25 | #21 |
эво помедленнее будет тем более седьмой хочется турбо)
|
|
24.01.2009, 01:50 | #22 |
Жесть
Буковский штурман парень что надо Ну а Фокус, я вам скажу, просто танк. Бился, вылетал, но он продолжал ехать! На 5 этапе сделал уши. С битым стеклом несколько раз утыкался в деревья. В итоге машина остановилась метров за 500 до финиша последнего допа |
|
24.01.2009, 02:01 | #23 |
поставь цифровую она более информативна.
|
|
24.01.2009, 02:09 | #24 |
Да... нам ралли можно устраивать хоть каждый день.
|
|
24.01.2009, 08:30 | #25 |
фуф проехал, и даже доехал!! ошибок конечно много было, нужно учиться, думаю научусь))
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|
24.01.2009, 12:24 | #26 |
хе, так интересно текстовую трансляцию смотреть, вон Костя Наговицин дрет всех на ладе
упд: урра!! я на 5 сс хоть быстрее на 11 сек но общий проигрышь уже 1 минута упд2: АА!! он похоже ошибся!! +51 сек за один сплит до конца, кто же, кто же!? черт, он первый, -4 секи
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
Последний раз редактировалось КБНСП, 24.01.2009 в 12:38. |
|
24.01.2009, 13:12 | #27 | |
Цитата:
Так, первый Chirdonhead, быстрый, ехал средненько, но даже несмотря на это 2 раза чуть не терял машину . Увидев стату с отрывом поехал ещё чуть медленней. На финише -00:19.54 от Spirta на фиесте. второй Falstone, никогда здесь сильно не бился, проходил на одном дыхании, хоть и не быстро. Отрыв -00:05.30 от Ligier на фокусе WRC. третий Harwood Forest, омг с дождем , это у всех так или мне повезло? Крашился здесь много раз и без дождя, ехал на пределе концентрации, проехал нормально. Отрыв от КБНСП -00:22.52 на такой же ладе. По итогу после третьего су, от Ligier'a -01:08.58 от КБНСП -01:11.63 от Spit'a -01:35.81 По поломкам кузов 4% и геарбокс 3% дамага. Я уж обрадовался таким отрывам. четвертый New Bobs, австралийские этапы у меня не очень получаются, поэтому все три приготовился проехать не торопясь. На этом су 1 раз поехал не туда, и 1 раз пришлось сдавать назад в шпильке. На финише был удивлен, отрыв от КБНСП -00:00.77 lol я первый! пятый East-West II, медленно конечно, но отмечу КБНСП, на всех австралийских су он был впереди...почемуто . Здесь я проиграл +00:11.09 КБНСП. шестой New Bobs II, помимо того что откровенно проигрывал КБНСП, в шпильке понесло и вынесло прям на человека . Вобщем +00:57.42 КБНСП и +00:10.25 секун штрафа как я понял. В итоге -00:03.91, от КБНСП. Впечетлений масса!
__________________
safety-racing.info |
||
24.01.2009, 13:58 | #28 | ||
ага, был дождик Цитата:
я же наоборот расхерачил машину пару раз, и вызывал помощ и с поворотами промахивался Цитата:
сам впечатлен и с нетерпением жду начала чемпа!
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|||
24.01.2009, 14:12 | #29 |
Я из за кривого штурмана проскакивал абсолютно все правильные направления
|
|
24.01.2009, 14:13 | #30 |
я какого то более менее нормального установил, но всю великобританию настраивал дистанцию, вроде получилось
__________________
Пичалька, ножки две, а педальки три....
|
|