INL GNS :: Round 2, California

INL GNS :: Round 2, California - Printable Version

+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html)
+----- Forum: Архив регулярных сезонов INL (https://forum.worldracing.info/forum-187.html)
+------ Forum: Сезон 2008/2009 (https://forum.worldracing.info/forum-148.html)
+------- Forum: INL Grand National Series, I сезон (https://forum.worldracing.info/forum-158.html)
+------- Thread: INL GNS :: Round 2, California (/thread-1325.html)

Pages: 1 2 3 4

INL GNS :: Round 2, California - Alex Pab - 25.09.2008

3 октября пройдёт второй этап INL Grand National Series в Фонтане.

Трасса: Сalifornia BR ftp://195.189.246.190/NR2003/tracks/CaliforniaBR.zip
Параметры игры:

мод: GNS_2007(скачать)
физика: GNS
сет: свободный
погода: 70F, без ветра и осадков
повреждения: средние
шины и топливо: 1х
коушены: включены
старт и рестарты: дабл-файл, длинный пейс-лап
лаки-дог: отсутствует
лайв-судья: отсутствует
хард-кор режим: вид из кабины, хелпы разрешены
дистанция: 40%
допуск: лицензия класса A и B

Пятница, 3 октября (начало в 21:00 по Москве)

практика, 30 минут
квалификация, 2 круга
хэппи-хоур, 10 минут
гонка, 40% дистанции

IP сервера 195.189.246.190. Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум[/font] перед гонкой(квалой), чтобы уточнить параметры.

Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами.
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от !KoT! или от Goryny4.
Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса.

INL GNS :: Round 2, California - Holden - 25.09.2008

Revamped! вы че прикалываетесь!!!!???? Для пистона значит он не подходит, а для гнс так пжлст...

INL GNS :: Round 2, California - Moged - 25.09.2008

Дима, ты че такой нервный?

Спокойствие, тока спокойствие....

INL GNS :: Round 2, California - Holden - 25.09.2008

Moged Wrote:Дима, ты че такой нервный?
Спокойствие, тока спокойствие....

я спокоен, спокоен

INL GNS :: Round 2, California - Forza - 25.09.2008

лишь бы побольше треков качать

INL GNS :: Round 2, California - madlopt - 25.09.2008

Прошу прощения. но этот этап будет через неделю, 3 октября.
А завтра будет незачётная гонка в Дайтоне ревампед 1.0, как и в субботу на этапе Про, но в Про уже зачётная.

INL GNS :: Round 2, California - Sinner - 26.09.2008

а мне ревампед калифорния 2008 как-то меньше понравилась чем БР. :rolleyes:

Там траектория вдоль стены стремная, а точнее переход после грува. Машина совершенно не держится и часто срывается в спин. Сначало подумал, что из-за высоких скоростей, но на ЦТС то же самое. В Пистоне можно было вполне классно ехать по внешке. А здесь такого нет. Видимо разрабы посчитали эту траекторию нерабочей и забили на неё :lol:

INL GNS :: Round 2, California - nascardude - 26.09.2008

Насколько я помню, вчера в пистоне на идеальной траектории на выходе из поворотов стабильно отрывался на пару десятых, когда ты шёл по внешке или середине. Это говорит о том, что внешка там неработает, потому что в обратном случае, как раз таки идущий по внешней траектории должен иметь большую скорость на выходе (хороший пример - Т4 в Мичиган Ревампед).

А то что в Калифорнии Ревампед спинит немного, так это там просто фасты немного лузные.

INL GNS :: Round 2, California - Zhenek - 26.09.2008

А сегодня штонить будет ?

Сори

Сори

Нехотел

Правдо

INL GNS :: Round 2, California - Holden - 26.09.2008

без комментариев

INL GNS :: Round 2, California - Sinner - 26.09.2008

nascardude Wrote:Насколько я помню, вчера в пистоне на идеальной траектории на выходе из поворотов стабильно отрывался на пару десятых, когда ты шёл по внешке или середине. Это говорит о том, что внешка там неработает, потому что в обратном случае, как раз таки идущий по внешней траектории должен иметь большую скорость на выходе (хороший пример - Т4 в Мичиган Ревампед).

А то что в Калифорнии Ревампед спинит немного, так это там просто фасты немного лузные.

внешка нормально работает, естественно она медленней идеальной траектории. Соответственно на идеальной траектории ты отрывался в поворотах, но за счёт драфта на прямых я догонял. А Френк ничего не мог сделать внутри. В БР на ВХ на капе можно без проблем там ехать, так что думаю дело не в сетах, а немного в кривых настройках самого трека. В ревампед он явно более скользкий снаружи, хотя по логике там траектория должна уж по крайней мере лучше держать, чем на инсайде :confused:

INL GNS :: Round 2, California - nascardude - 26.09.2008

Sinner Wrote:внешка нормально работает, естественно она медленней идеальной траектории. Соответственно на идеальной траектории ты отрывался в поворотах, но за счёт драфта на прямых я догонял.

Что значит нормально? Внешка там явно медленней. На прямых ты бы на любом треке догонял за счёт драфта, это независит от реализации трека.

Sinner Wrote:В БР на ВХ на капе можно без проблем там ехать, так что думаю дело не в сетах, а немного в кривых настройках самого трека.

Да на БР на всех треках просто грип намного завышен, поэтому оверстирные ВХ управляются легче.

Sinner Wrote:В ревампед он явно более скользкий снаружи, хотя по логике там траектория должна уж по крайней мере лучше держать, чем на инсайде

Скользский он только у самой стены, но там и на БР делать нечго, пройдут как стоячего.

INL GNS :: Round 2, California - Sinner - 26.09.2008

по моим понятиям внешка работает нормально, если она конкурентноспособна с инсайдом, а не если она быстрее идеальной траекотрии. Если б она была быстрее, она бы и была идеальной. На инсайде в ревампед машина идет более предсказуемо, чем там, при переходе с грува на внешку. Я про это. И на андерстирных сетах там в неожиданные моменты срывает в спин.
Да и неважно, обгонит кто-нибудь или нет(хотя наверное разрабы об этом подумали, поэтому и забили), хреново там ездить. Незачот короче :cool:

INL GNS :: Round 2, California - zbone - 26.09.2008

В некоторых участках ревампед треков просто слишком резкий переход между участками с разным сцеплением. Надо просто накатать и запомнить, привыкнув.

INL GNS :: Round 2, California - nascardude - 26.09.2008

Sinner Wrote:по моим понятиям внешка работает нормально, если она конкурентноспособна с инсайдом, а не если она быстрее идеальной траекотрии. Если б она была быстрее, она бы и была идеальной.

И я об этом. Только как можно назвать внешку в БР конкурентоспособной, если в равных условиях она стабильно сливает инсайду по скорости? На дефолтных треках тоже на внешке несмертельно, просто чуть медленней. Тогда вообще какой смысл ставить БР?

Sinner Wrote:На инсайде в ревампед машина идет более предсказуемо, чем там, при переходе с грува на внешку. Я про это.

Проблема резких перепадов грипа для БР ещё более актуальна, чем для Ревампед. Если делать нормальный сет, на переходах между грувами может заспинить (можешь почитать того же ВХ на setups-gure.com, он там эти БР чмырит почем зря, как раз из=за этого).

Sinner Wrote:И на андерстирных сетах там в неожиданные моменты срывает в спин.

Когда катали на тестах Калифорнию Ревампед на траках на фастах вроде никого незаспинило.

INL GNS :: Round 2, California - Sinner - 26.09.2008

короче, я не призываю менять трек!

Просто высказал свое мнение по поводу именно этого ревампед трека. Как чмырит БР ВХ я читал. Но это не значит, что у ревампед нет таких косяков. И реализация БР именно этого трека мне показалась лучше, чем у ревампед, у которого как раз такие косякие как описывал ВХ. В атланте ревампед, техасе ревампед - там внешка просто супер. А вот здесь имхо, нет

внешка не сливает инсайду, на выходах из поворотов как раз я и обходил Френка, и его атаки так и не увенчались успехом.

INL GNS :: Round 2, California - zbone - 26.09.2008

Мне тоже инсайд не показался быстрее на лонг ранах. Однако, если резина свежак, то инсайд вполне может раньше притопить газ и выйти нормально. Однако, такой фокус работает только на реально свежей резине. Через 5 кругов уже не сработает.

INL GNS :: Round 2, California - nascardude - 26.09.2008

Sinner Wrote:короче, я не призываю менять трек!
Просто высказал свое мнение по поводу именной этого ревампед трека. Как чмырит БР ВХ я читал. Но это не значит, что у ревампед нет таких косяков. И реализация БР именно этого трека мне показалась лучше, чем у ревампед, у которого как раз такие косякие как описывал ВХ. В атланте ревампед, техасе ревампед - там внешка просто супер. А вот здесь имхо, нет

У ревампед лузит в правильных местах, и баланс грипа лучше. На БР же тупо по внешке грип выше, одинаково выше по всему треку.

Sinner Wrote:внешка не сливает инсайду, на выходах из поворотв как раз я и обходил Френка, и его атаки так и не окончались успехом.

Это потому что я на внешке вытягивал тебя драфтом.

INL GNS :: Round 2, California - madlopt - 26.09.2008

Этот спор говорит о том, что лучше 7 раз проверить, чем доверять мнению каких-то там буржуев.

INL GNS :: Round 2, California - nascardude - 26.09.2008

Ну да проверили, выяснили что БР гамно, и что дальше???
Cтоило портить этап ради этого???

INL GNS :: Round 2, California - Sinner - 26.09.2008

да, в ревампед, как правило, грип лучше сбалансирован по всему треку. И лузит "в правильных местах". Но бывают и исключения. Калифорния Ревампед 2008 - яркий тому пример

еще один пример - Талладега 2008. Так что не нужно тут тоже прям молиться на все их треки, а более адекватно относиться, все-таки они как и другие модеры - модеры, любители. А не разработчики нр. :cool:

INL GNS :: Round 2, California - nascardude - 26.09.2008

Sinner Wrote:да, в ревампед, как правило, грип лучше сбалансирован по всему треку. И лузит "в правильных местах". Но бывают и исключения. Калифорния Ревампед 2008 - яркий тому пример
еще один пример - Талладега 2008. Так что не нужно тут тоже прям молиться на все их треки, а более адекватно относиться, все-таки они как и другие модеры - модеры, любители. А не разработчики нр.

Я смотрю, аргументов по делу от тебя так и небудет???

INL GNS :: Round 2, California - Sinner - 26.09.2008

nascardude Wrote:Я смотрю, аргументов по делу от тебя так и небудет???

я ж сказал. Внешка хуже держит машину, чем на инсайде. Хуже там, где центробежная сила меньше. Алле гараж, какие еще аргументы? :lol:

В БР хоть как-то приближено к реальности. А в ревампед меня там лузит(причем неожиданно), мне там не нравится, не внешка а лажа, а я люблю кататься по внешке

в техасе, атланте, таких проблем нет, там у стены без проблем можно ехать, никаких "неожиданностей" по пути

INL GNS :: Round 2, California - Sinner - 26.09.2008

а в БР Френка я обгонял еще до того, как ты оказывался на моей траектории. Так что там драфт твой особо не влиял

INL GNS :: Round 2, California - madlopt - 01.10.2008

Сalifornia BR ftp://195.189.246.190/NR2003/tracks/CaliforniaBR.zip Это по моей ошибке паб объявил Revamped...простите. Калифорния BR лучше чем Калифорния Revamped по грипу, поэтмоу будет она. Ещё раз извините. По плану у нас и должна была быть BR, не знаю, чего я вдруг глюканул.

INL GNS :: Round 2, California - Johny - 03.10.2008

Вроде нормальная трасса Калифорния Revamped :rolleyes:

INL GNS :: Round 2, California - madlopt - 03.10.2008

ШБ перед гонкой.

#85 - 6 ШБ (пропускает квалификацию)
#13 - 4 ШБ
#95 - 3 ШБ
#0 - 3 ШБ

INL GNS :: Round 2, California - nascardude - 03.10.2008

По эпрону можно обгонять?

INL GNS :: Round 2, California - madlopt - 03.10.2008

Сервер запущен.
Работает NRTV: 195.189.246.190:6800
Карта трассы: ftp://195.189.246.190/NR2003/utils/NRTV/track_maps/californiaBR.jpg

INL GNS :: Round 2, California - madlopt - 03.10.2008

nascardude Wrote:По эпрону можно обгонять?

Нет.