![]() |
|
INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - Printable Version +- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info) +-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html) +--- Forum: Internet NASCAR League (https://forum.worldracing.info/forum-33.html) +---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-41.html) +----- Forum: Архив регулярных сезонов INL (https://forum.worldracing.info/forum-187.html) +------ Forum: Сезон 2010/2011 (https://forum.worldracing.info/forum-151.html) +------- Forum: INL Pro Cup (https://forum.worldracing.info/forum-203.html) +------- Thread: INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" (/thread-3249.html) Pages:
1
2
|
INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - madlopt - 19.11.2010 20 ноября пройдет 3 этап INL Pro Cup "The Intimidator 250". Этап посвящается Дейлу Эрнхардту старшему ("Устрашителю"). ![]() Трасса: California [B]california_revamped_night_2009[/B] Параметры игры:
Для игры необходимо: Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами. Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного. Установить патч (только на английскую версию игры). Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего. Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры. Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от !KoT! или от Goryny4. Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса. INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - madlopt - 20.11.2010 Алексей Мансуров был лучшим среди гонщиков без лицензии класса А в сегодняшней гонке INL GNS, поэтому получает допуск на гонку INL Pro Cup. INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - madlopt - 20.11.2010 Сервер запущен. INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - HOT GRIL !!! - 20.11.2010 1. 88 Fast 42 37.241 2. 3 KAN 42 37.362 3. 27 S Komisarchik 37.587 4. 46 A Pab 37.600 5. 93 R Belogorodov 37.656 6. 11 A Hendrick 37.659 7. 42 Zeon 42 37.731 8. 25 D Borisoff 37.858 9. 26 doc Yezde 37.917 10. 69 W Slick 37.923 11. 52 K Voronin 37.953 12. 113 S Anti 38.035 13. 95 A madlopt 41.809 14. 36 E Dmitriev -- 15. 61 A Skovorodkin -- INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - Anykey Skovorodkin - 21.11.2010 как ни старался беречь машину, но он все же догнал
INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - Zhenek - 21.11.2010 Судейская комната, нафиг не нужна ? INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - madlopt - 21.11.2010 Мир меняется, но дуб дубом остаётся...прошу прощения у Кости, похоже я добил твою машину Извини, отвлекли дома. Спасибо Зеону за подрезание и Фасту за классический зажоп, вот так из-за чьей-то древесной головы потерять два места за 3 круга до финиша очень приятно.
INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - maverick - 21.11.2010 Рецепт ТОП-5. Убиваете двигатель и подвеску. Каждый мало-мальски левый поворот - спинетесь. После этого со злости не меняйте резину 80 кругов. ТОП-5 гарантирован.
INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - borntooslow - 21.11.2010 Anykey Skovorodkin Wrote:как ни старался беречь машину, но он все же догнал Прошу прощения, перестарался с атакой и меня вынесло на внешку
INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - Zhenek - 21.11.2010 madlopt Wrote:Мир меняется, но дуб дубом остаётся...прошу прощения у Кости, похоже я добил твою машину Да, а особенно мне. Когда №113 выбивает меня три гонки подряд. Так и ещё специально дал мне Черный Флаг. INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - Anti - 21.11.2010 За базар отвечай! Я ни разу тебя не выбил, а вот фальстарты у тебя постоянно. INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - Wild Slick - 21.11.2010 Машина сдохла( Спасибо всем за чистую борьбу. зы: Поздравляю победителя! INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - madlopt - 21.11.2010 FAST42 Wrote:Да, а особенно мне. Когда №113 выбивает меня три гонки подряд. Так и ещё специально дал мне Черный Флаг. Это типа ты оправдался за мой вынос? Инциденты всех трёх гонок будут разобраны в течение 3 дней, не беспокойся. А вот врать про BF не надо. Все BF записываются и увидеть давал ли админ BF элементарно. У тебя BF за обгон по инсайду на рестарте.Quote:LAP 93 #88 Passing on the inside Stop and go Хендрик, ты чё тормозил на рестартах? Если машина поломанная, так предупреждал бы "Damage and off pace". Я в тебя два раза утыкался на грине. INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - Zhenek - 21.11.2010 madlopt Wrote:У тебя BF за обгон по инсайду на рестарте. Так №113 спецом тормоз в пол нажал ! INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - madlopt - 21.11.2010 FAST42 Wrote:Так №113 спецом тормоз в пол нажал ! Если б он нажал тормоз в пол, то его бы развернуло, он ехал на VH. Даже если предположить, что он специально притормозил, то что бы такое дошло до судейских санкций, это должно выглядеть уж слишком явно, но я более чем уверен, что причина на повторе будет видна. INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - Zhenek - 21.11.2010 madlopt Wrote:Если б он нажал тормоз в пол, то его бы развернуло, он ехал на VH. Даже если предположить, что он специально притормозил, то что бы такое дошло до судейских санкций, это должно выглядеть уж слишком явно, но я более чем уверен, что причина на повторе будет видна. Ждём madlopt Wrote:Если б он нажал тормоз в пол, то его бы развернуло, На VH, можно тормозить в пол и без разворота. Так протест будит действителен, через три дня ? INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - Borisoff - 21.11.2010 Львиную часть дистанции я оставался в тени. Во время рестартов мне с трудом удавалось поддерживать высокую скорость. Машина норовила уйти в занос, а сзади постоянно оказывались желающие тут же выиграть позиции. В конце гонке удалось удачно рассчитать заезд в питы и оказаться во главе пелетона. Ожидая, что машины #3,#113,#88 будут быстрее меня, бороться за попадание в top-3 не надеялся. Основным соперником для себя я считал #11 Hendrick и как показали дальнейшие события, так и оказалось. Неожиданно для меня #88 и #113 выпали из top-3, а мне в свою очередь удалось наконец-то произвести нормальный рестарт. Оставшееся время я провёл в борьбе с #11. У него были чуть свежее покрышки, но врядли это дало ему большое преимущество. Просто в какой-то момент, он оказался быстрее меня, а я в свою очередь, слишком долго готовил контратаку, которая не успела воплотиться в обгон из-за появления ЖФ за 2 круга до финиша. INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - madlopt - 21.11.2010 Не жди три дня, подавай сейчас. INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - Anti - 21.11.2010 madlopt Wrote:Это типа ты оправдался за мой вынос?БФ ему игра дала за обгон до линии линии. Скажем, так, не без моей помощи. INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - borntooslow - 21.11.2010 Ура!!! 2-й в гонке Кубка!!! Лучший финиш в карьере!!! ![]() ![]() На практике решался какой сет взять - проверенный в ГНС или немного другую версию этого же сета. После того как раз 5 заспинился на новом сете решил взять ГНСовский. Гонку начал спокойно, особо старался не рисковать машиной. На одном из рестартов даже удалось обогнать #69 и немного полидировать, хотя в принципе сет был максимум место на 6-7е. После предпоследнего пит-стопа рестартовал с конца и когда прорывался ненароком задел #61 (ещё раз извиняюсь). Как ни странно я не повредил авто в той аварии. Пришлось ехать менять шины, но это мне и помогло. На последнем рестарте впереди меня возникла какая-то заминка (скорее даже что-то типа завала, я внимательно не смотрел) и я по инсайду спокойненько всех обошел и вышел на 3-е место. Поставил себе цель спокойно доехать до финиша и контролировать отрыв от Анти. Кругов через 5-6 понял, что он мне особо не угрожает и что я за счет более свежих покрышек догоняю #25. Когда я догнал его и через пару кругов обогнал он сел мне на хвост и так и ехал за мной до конца время от времени совершая атаки. Когда вывесили ЖФ я забыл, что НОРБТЛ не действует последние 10 кругов и чуть не пропустил Борисова вперед. Вообще во время последнего лонг-рана я выжимал из машины всё что мог, даже однажды стенку зацепил. Не ожидал финишировать на этом сете так высоко, безумно рад! ![]() ЗЫ. Оказывается это был мой юбилейный 50-й старт в гонках ИНЛ. INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - Alex Pab - 21.11.2010 Quote:Инциденты всех трёх гонок будут разобраны в течение 3 днейИ ГНС? INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - Sinner - 21.11.2010 Hendrick Wrote:Ура!!! 2-й в гонке Кубка!!! Лучший финиш в карьере!!!Поздравляю! Не знаю, про тебя все эти жалобы на врекерство были или я с кем-то путаю , но ехал ты по-моему отлично сегодня. По крайней мере в первой половине гонки, в которой я еще участвовал. Причем достаточно быстро и грамотно держа ряд при атаках и защитах как на внешнем ряду, так и на внутреннем. На каком-то лонгране пришлось изрядно попотеть, чтобы пролезть вперед со Сликом
INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - borntooslow - 21.11.2010 Sinner Wrote:Поздравляю! Не знаю, про тебя все эти жалобы на врекерство были или я с кем-то путаю Спасибо!
INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - HOT GRIL !!! - 21.11.2010 Результат квалификации: 1. #88 Fast 42: 37.241s. 2. #3 KAN 42: 37.362 3. #27 S. Komisarchik: 37.587 4. #46 A. Pab: 37.600 5. #93 R. Belogorodov: 37.656 6. #11 A. Hendrick: 37.659 7. #42 Zeon 42: 37.731 8. #25 D. Borisoff: 37.858 9. #26 doc Yezde: 37.917 10. #69 W. Slick: 37.923 11. #52 K. Voronin: 37.953 12. #113 S. Anti: 38.035 13. #95 A. madlopt: 41.809 14. #36 E. Dmitriev: 15. #61 A. Skovorodkin: Результат гонки: 1. #3 KAN 42:125 2. #11 A Hendrick: -2.49 3. #25 D Borisoff: -3.23 4. #113 S Anti: -3.83 5. #93 R Belogorodov: -1L 6. #26 doc Yezde: -1L 7. #95 A madlopt: -1L 8. #88 F 42: -1L (51 кругов лидирования) 9. #42 Z 42: -7L 10. #52 K Voronin: -34L (Accident) 11. #61 A Skovorodkin: -38L (Accident) 12. #69 W Slick: -47L (Piston) 13. #27 S Komisarchik: -77L (Retired) 14. #36 E Dmitriev: -90L (Camshaft) 15. #46 A Pab: -103L (Accident) INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - Alex Pab - 21.11.2010 Шикарно, три гонки и три DNF, видимо где то в другом месте должно повезтти, осталось понять, где....
INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - JohnyGTP - 21.11.2010 а мне гонка понравилась. Была борьба, и хорошая, чистая борьба, и с Анти, и с Мадом. Еслиб не движек то возможно и лидерам удалось бы навязать борьбу. INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - doc Yezde - 21.11.2010 После гонки GNS выявились проблемы с износом. Пытался получше настроить и всё окончательно испортил. INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - Alex Pab - 21.11.2010 doc Yezde Wrote:После гонки GNS выявились проблемы с износом. Пытался получше настроить и всё окончательно испортил. Мне показалось, что в ГНС у тебя было все нормально с настройками, по крайней мере, после того, как я на питах убрал гриль до 55%, я на своем "псевдо" Vh, к тебе не приближался. INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - Anti - 21.11.2010 FAST42 Wrote:-INL Pro Cup :: Round 3, CaliforniaТы сам напросился: -#113-Sergey Anti -#88-FAST42 -Lap 4 -Рестарт гонки: 07:44 - Фальстарт (разгон автомобиля до зелёного флага со скоростью выше скорости пейс-кара на 5 миль в час и более) -#113-Sergey Anti -#88-FAST42 -Lap 8 -Рестарт гонки: 13:06 - Фальстарт (разгон автомобиля до зелёного флага со скоростью выше скорости пейс-кара на 5 миль в час и более) -#113-Sergey Anti -#88-FAST42 -Lap 95 -#88 попытался выбить меня, но т.к. его действия были ожидаемые, я сбросил скорость на 20 миль/час, что и спасло меня от столкновения. INL Pro Cup :: Round 3, California, "The Intimidator 250" - Alex Pab - 21.11.2010 Quote:(разгон автомобиля до зелёного флага со скоростью выше скорости пейс-кара на 5 миль в час и более)Главное, не обгонять пейс-кар до зеленого флага. Его игра должна оштрафовать, как тогда Слика, если этого не случилось, то он ехал по правилам. |