+- WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines! (https://forum.worldracing.info)
+-- Forum: Сим-рейсинг (https://forum.worldracing.info/forum-7.html)
+--- Forum: WRfactor (https://forum.worldracing.info/forum-35.html)
+---- Forum: Архив (https://forum.worldracing.info/forum-144.html)
+----- Forum: WR F1 1988 (https://forum.worldracing.info/forum-101.html)
+----- Thread: WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) (/thread-3678.html)
Pages:
1
2
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - Holden - 17.08.2011
![[Image: GPSanMarino_cover_350x400.jpg]](http://rfactor.worldracing.info/newspic/GPSanMarino_cover_350x400.jpg)
23-е августа 2011г.
Второй этап: Grand Prix San Marino
Трасса: Imola 1994
Мод: F1 1988 carrera.4 1.01 + патч
Расписание этапа:
- Старт Сервера: 21-00 МСК
- Практика: 30 минут
- Квалификация: 15 минут
- Вормап: 3 минуты
- Гонка: 31 круг, старт с места, с проведением прогревочного круга.
Параметры игры:
- IP сервера: 81.19.152.171.
- Пароль: wrf1
- Название игры: WR F1 1988
- Время старта в игре: 14:00
- "Скорость" времени: х1
- Настройки машины: не фиксированы
- Поломки: Normal
- Правила флагов: Black Only
- Повреждения: 100%
- Помощь: Auto Сlutch
- Расход резины: 1х
- Расход топлива: 1х
- Судьи / Инциденты: Протесты рассматриваются после гонки. Заявки на протесты оставлять в теме "Разбор инцидентов"
- Разрешенные виды при вождении:free
- Допуск пилотов: свободный
- Страница чемпионата на сайте
- Зарегистрированные участники чемпионата
- Личный зачет
- Командный зачет
- Разбор инцидентов
- Лайв тайминг
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - Stason4eG - 17.08.2011
Страшно ездить тут на этих машинаХ!
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - -=lord=- - 17.08.2011
ни чего себе вы дали имолу 94 года катать, на кузовах то сложно скакать, наверно будет зрелище)
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - Stason4eG - 17.08.2011
-=lord=- Wrote:
фан чемп же ) Все как надо!
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - Holden - 17.08.2011
у нас и Монако еще есть)))
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - The Dolphin - 17.08.2011
Всё шикарно, сто лет не пилотировал в Имоле, шикарная трасса. И в реале я там был))
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - AlesiF1 - 17.08.2011
Я никогда не мог настроить машину на эти здоровенные бордюры, вечно прыгал на них или вернее будет сказать взлетал.
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - AlesiF1 - 17.08.2011
The Dolphin Wrote:Всё шикарно, сто лет не пилотировал в Имоле, шикарная трасса. И в реале я там был))
Трасса действительно замечательная, причём мне переделанная нравится даже больше, чем старая. Помню как Шумахер в 1996 выжимал всё на Феррари и выиграл поул и после этого в первом повороте улетел, машина просто не выдержала его ритма.
Нашёл:
http://www.youtube.com/watch?v=sfRTiPVsL0Y
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - Stason4eG - 18.08.2011
Сервер запущен!
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - KKS - 18.08.2011
Это ж формулы, тут на поребрик заезжать противопоказано, да еще и на такие высокие как в Имоле... или я что-то не понимаю в особенностях национальной формулы?
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - Holden - 18.08.2011
KKS Wrote:Это ж формулы, тут на поребрик заезжать противопоказано, да еще и на такие высокие как в Имоле... или я что-то не понимаю в особенностях национальной формулы?
ты нипаниме, формула как шкода, скачешь по кербам - едешь быстрее
правда нужно еще понять как это делать
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - The Dolphin - 18.08.2011
Когда поребрики требуется "облизывать", как в затяжных поворотах - тогда можно подвеску помягче настроить. А когда через них надо прыгать - тогда пожёстче, и машину отлавливать. А для того, чтобы она поймалась - руль должен быть в центре, либо близко к центру, именно в момент соприкосновения с поребриком. И потом при "приземлении" можно ещё довернуть.
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - NOFEAR - 19.08.2011
ну что, какие ориентиры будут? пока 1.27.0 проехал
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - KKS - 19.08.2011
The Dolphin Wrote:Когда поребрики требуется "облизывать", как в затяжных поворотах - тогда можно подвеску помягче настроить. А когда через них надо прыгать - тогда пожёстче, и машину отлавливать. А для того, чтобы она поймалась - руль должен быть в центре, либо близко к центру, именно в момент соприкосновения с поребриком. И потом при "приземлении" можно ещё довернуть.
что-то какие-то сказки с прыганием, доворотами и прочими прибаутками
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - Stason4eG - 20.08.2011
все втихоря готовятся что ли? )) На сервер только Корнилов один раз заходил )) Для кого запускаем-то так рано?
Придется руль прикручивать и время показывать!
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - AlesiF1 - 21.08.2011
Stason4eG Wrote:Придется руль прикручивать и время показывать!
Так мы и ждём ориентир от тебя.
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - [SIM] - 21.08.2011
Stason4eG Wrote:все втихоря готовятся что ли? )) На сервер только Корнилов один раз заходил )) Для кого запускаем-то так рано?
Придется руль прикручивать и время показывать!
причем Здазег с тебя двойная порция кругов, Жакарепагуа ты прохалявил, как и последние шкоды (в такую зюзю был шопипец)
EDIT: я от племянницы наконец освободился, завтра вернусь в Питер, надеюсь потренируюсь хоть немного..
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - Holden - 22.08.2011
Доехать бы до финиша... снова))
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - AlesiF1 - 22.08.2011
Holden Wrote:Доехать бы до финиша... снова))
Да не то слово, колбасит пипец, то нормальный круг, то на две секунды хуже, то вообще в отбойнике.
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - CountRaven - 23.08.2011
Stason4eG Wrote:На сервер только Корнилов один раз заходил ))
Для Корнилова, получается, запускаете
Спасибо за оказанную честь
Если 1:27 у лидеров среднее время - то у меня уже явный прогресс. Теперь я буду отставать не на десять секунд, а на шесть
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - Holden - 23.08.2011
Артем, ждем тебя
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - artemtwill - 23.08.2011
не актуально =)
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - NOFEAR - 23.08.2011
Тихий ужас!!! Так можно охарактеризовать мое выступление на том этапе!!!
Готовится стал очень рано, только прошел 1-ий этап, а я уже собрал оба сета (под квалу и гонку). И вот зря стал так рано готовится!!!
Покатав один денек, забил на две недели, позавчера попробовал и не смог даже близко быть от своего времени( Хотя на практике смог в гоночном режиме улучшить свое время, да и чуть не вышел из 25 секунд (на первом секторе удавалось отыгрывать по 0.3-0.4 сек у себя).
На квале не было не какого взаимопонимания с машиной, в следствие старт с 4-го места еле как.
В гонке, хоть и замешкавшись на старте из-за длинной первой передачи, удалось не дать себя обогнать, да и соперники подарили мне еще два места. Дальше подобравшись к Михаилу решил отсиживаться и ждать ошибки, небольшие предпосылки были))) Да вот в итоге дождался своей ошибки в "Аква минерале", догнали Артема и я не смог разъехаться с ним. Зря Артем ты стал пропускать так явно, я не смог бы отормозиться, приходилось после чиканы всегда держать газ и ловить задний мост. Я еще попытался перед самим уже столкновением резко дать по газам, но срыва заднего моста не получилось и не успел увернуться. Сломав передний сполер и погнув подвеску побрел до боксов, да еще жесть 52 секунды простоял в боксах. Дальше стал рисковать, чтобы как можно больше очков набрать, но машина совсем испортилась за эти две недели после тестов. И все в той же "Акве Минерале" на входе, после чиканы, не хватило сцепления с трассой у заднего левого колеса и отправило меня в занос и удар об стену! На этом все закончилось.
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - The Dolphin - 23.08.2011
Несмотря на то, что готовиться начал только вчера, удалось найти хороший темп и претендовать на победу. В первом повороте допустил ошибку и развернулся, уворачиваясь от Михи, который выбрал не ту траекторию, на которую я расчитывал) Откатился назад, но без последствий, не расстроился. Совершил несколько обгонов, но добрый Дима отправил меня в такой полёт, что я удивился, что колёса остались на месте. Как итог - пит 78 секунд и слив по 2 секи с круга после него.
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - Holden - 23.08.2011
Классная гонка! Только блин... столько глупых ошибок это ппц, щас сижжу считаю все потерянное время, мог бы 3 приехать))
Перед шпилькой не разошлись с Ромой(( Чуть снесло и этого хватило чтоб сделать ему фаталити)) Сорри.
В остальном достаточно напряженная гонка. Спасибо всем кто пришел!!)
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - AlesiF1 - 23.08.2011
Победа это конечно хорошо, но гонка понравилась гораздо меньше, в отличии от первого этапа, где погонялся вдоволь, здесь же только и думал как бы не убиться на этих бордюрах, причём ехал и понимал что вот сейчас могу как нормально шикану пройти, так и улететь нафиг, в итоге сначала убрался Сергей, а потом просто на халяву получил и победу, ехал всю гонку один, только круговые развлекали. Вообщем победила самая медленная, но аккуратная черепашка.
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - artemtwill - 23.08.2011
Holden Wrote:Артем, ждем тебя
Вот спасибо, не думал что из-за моего косяка будете перезапускать.
К сожалению этап таки провалил, отстал от лидера на несколько сотен кругов, весь накатанный опыт куда-то тут же пропал и поехал как угодно только не как положено, даже слабого но своего темпа найти не удалось =(
В квале показал очень неплохой для себя круг 1.27.4, лучше чем реально могу =)
На первом же круге Vitalij Starovojtov боком влетает мне в зад, слегка успокаивая мою радость от относительно удачного старта =) Лишившись задних спойлеров синхронно следуем в боксы и также синхронно закручиваем пятаки в одном из последних поворотов (как бы оправдывая друг друга
). Тут происходит непоправимое , меня обгоняет, ранее лишившийся переднего антикрыла, Valdas Vonsavicius и встает в боксах на моё родное место для ремонта 
Жду его ремонт (примерно час 
), потом свой ещё минуту, после пита вроде всё норм, аккуратно еду то там то тут вылетают, возвращаю понемногу позиции, но через несколько кругов на подъеме теряю сцепление и хлопаюсь мордой о бетонную стену.И опять после пита
выезжаю бросаюсь в погоню и всё - началось, косяки, ошибки, вылеты. Может из-за повреждений подвески а может только из за меня - ничего не клеится. Но всё бы ничего если бы не моя лажа при пропуске обгоняющих на круг (на 2,3,4 ...). В первый раз подставляюсь Sergey Machinko, пытаясь кудато деться и в итоге повиснув на бордюре на траектории лишаю одного из лидеров переднего спойлера. Очень извиняюсь, практически запаниковал, надо было раньше пропустить =(
После пита (опять), уделил максимум внимания обходившим на круг, долго вроде бы получалось, но в итоге опять по той же схеме что и с Сергеем подставился под Dmitry Isaenko (вот так и впускай меня в гонку
), место уже не столь глупое для пропуска было, но всё равно не айс - на выходе надо было пропускать, поторопился, тут хоть без сноса спойлеров обошлось. Извиняюсь за помеху.Болид для меня явно сложноват, но потому и интересен, если не выгоните, то буду продолжать неловкие попытки побороться.
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - AlesiF1 - 23.08.2011
Мне только что напомнили, а следующее то у нас Монако, а я только думал что отмучились.
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - Stason4eG - 23.08.2011
AlesiF1 Wrote:Мне только что напомнили, а следующее то у нас Монако, а я только думал что отмучились.
в монако проще ))
WR F1 1988 :: Grand Prix San Marino (23.08.11) - Holden - 24.08.2011
Stason4eG Wrote:в монако проще ))
...убиться