Старт / рестарты: дабл файл, длинный пейс-лап (старт гонки всегда проходит в два ряда, рестарты после жёлтых флагов также в два ряда).
Хард кор режим: вид из кабины, запрещены следующие хелпы: steering assistance, anti-lock brakes, traction control, stability control.
Допуск: свободный
Cуббота, 20 июня (начало в 20:30 по Москве)
практика, 60 минут
квалификация, 2 круга
хэппи-хоур, 10 минут
гонка, 35% дистанции, 175 миль
Блокировать атакующих соперников запрещено на всей дистанции, кроме последних 10 кругов.
Внимание!!! track.ini для трассы изменён, скачать его можно ниже во вложении к посту, либо скачайте вместе с трассой, трасса перепакована заново.
IP сервера 195.189.246.190. Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер,обязательно заходите на форум перед гонкой(квалой), чтобы уточнить параметры. Для игры необходимо: Скачать патч 1.2.0.1. Скачать архив с exe-файлами.
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от !KoT! или от Goryny4.
Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса.
ENGLISH Daytona International Speedway Download the track Мod: Cup90
Race dist.: 35% of real.
Pit-stop's and Fuel: 1x.
Cautions: ON
NORBTL: ON
Set-up: Open
Damage: Realistic
Hardcore mode: Both
Weather: default (70F, no wind)
Admission: Free
Saturday, 20 june(20:30 Moscow time) Practice: 60 min. Qualification: 2 laps Happy Hour: 10 min Race: 35% (70 laps = 175 miles) IP server:195.189.246.190
Attention!!! track.ini for this track it is changed, to download it it is possible here, or download together with the track.
Внимание!!! track.ini для трассы изменён, скачать его можно здесь, либо скачайте вместе с трассой, трасса перепакована заново. Без этого файла вы не сможете попасть на сервер. Изменён только один параметр:"chassis_type = 1".
Attention!!! track.ini for this track it is changed, to download it it is possible here, or download together with the track. Without this file you cannot get on the server. One parametre is changed only: "chassis_type = 1".
Уважаемые, не тупите выбирая сеты от VH на Дайтону. Это большая глупость (если конечно вы не быстронах), здесь сет вам скорости не добавит, здесь всё решает драфт и только драфт. Те 0.01%, которые вы пытаетесь выиграть в скорости вам боком вылезут за счёт нестабильности.
а что тогда брать? выдай список из хороших сетов.
По моему личному опыту для Тоны существует пожалуй 3 нормальных сета
Это VH и Leepage,есть ещё 1 но не скажу))). Нечего из другого тут реально не прёт
Class A:3.45 Irating:2661 Starts:326 Wins:29 Poles:33 Top5:135 Total Laps:15166 Laps Led:1620
Кими, тут подойдёт даже фаст, не верь, но так и есть. Те три мили, которые ты сетом выиграешь, ты же и угробишь нестабильностью. Посоветовать сет пока не могу, т.к. сам не выбрал, беру обычно тут: http://www.setupswap.com/
Учитывая, как протекала гонка в серии Travel рискну предположить, что самым верным решением в сегоднящней Дайтоне будет ещё в начале первого круга свернуть в бокс, постоять там кругов пять,а за тем вернуться обратно на трассу и победить.
Borisoff Wrote:Учитывая, как протекала гонка в серии Travel рискну предположить, что самым верным решением в сегоднящней Дайтоне будет ещё в начале первого круга свернуть в бокс, постоять там кругов пять,а за тем вернуться обратно на трассу и победить.
Женёк, о твоих психах.
Во-первых, мат даже в приват - этого никто не разрешал.
Во-вторых, глянь реплей инцидента: http://www.rapidshare.ru/1074629
Я тебя не касался, ушёл в стену я потому, что не справился с управлением (слушай шины и следи за работой педалей), не хотел тебя обгонять при NORBTL обгонять.
В-третьих, в инциденте с #96 виноват 100% ты, ты его выбил, а теперь психуешь, что твою машину убили и ты не смог доехать до финиша.
Я тебя предупредил, что был лаг, а ты всё равно попёрся бороться за миллиметры и попал. Попал за то, что не включил моск и полетел сломя голову, не думая о последствиях.
madlopt Wrote:Там конечно виноват #6, но он новичок. Это наказания не смягчит, но по крайней мере вы можете вспомнить свои такие же "чудеса" в начале карьеры.
madlopt Wrote:Там конечно виноват #6, но он новичок. Это наказания не смягчит, но по крайней мере вы можете вспомнить свои такие же "чудеса" в начале карьеры.
Да. только эти чудеса в ЛМС были.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Мне сейчас повыбирать реплеи, где ты или Женёк убираете 5 и более машин? Мне не охота часами за этим сидеть, но я прекрасно знаю, что такое было. Личами не рождаются, а становятся.
madlopt Wrote:В-третьих, в инциденте с #96 виноват 100% ты, ты его выбил,
Ты чё, совсем дур... или чё ?
Всё короче. Он пля прямо ехать не может а я ещё виноват.
Я всё сказал. Хочешь обежайся хочеш нет но в последнее вряме когда на трассу допускают даже тех людей которые регются за 5 мин до гонки это нормально и им можно ехать.
Удачного сезона !!!!!
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».