12.07.2009, 00:35
Способы и схемы существуют. Просто они могут показаться слишком революционными
WorldRacing.Info :: Drivers, start your engines!
›
Сим-рейсинг
›
Internet NASCAR League
›
Архив
›
Архив межсезонья (Off Season) INL
›
Off Season 2009
INL Intimidator Series :: Round 3, Bristol Motor Speedway
INL Intimidator Series :: Round 3, Bristol Motor Speedway
|
INL Intimidator Series :: Round 3, Bristol Motor Speedway
|
12.07.2009, 00:36
Решение: Введем систему реальных денег, выигрышей и штрафов!
Uplifting Wave: forza.pdj.ru
12.07.2009, 00:38
Forza Wrote:Решение: Введем систему реальных денег, выигрышей и штрафов! ненадо. А то Beavis будит снова задра**ватьс* в наскар !  Учитывая что у него денег нет ! 
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет». 
12.07.2009, 00:41
Это один из способов и он уже обсуждался. Но я не думаю, что это станет главной причиной повышения среди симов ответственности
12.07.2009, 00:48
Forza Wrote:значит еще вводить физические наказания будем И моральные !
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
12.07.2009, 00:49
Всё дело в воспитании и привычках. Понятно, что у многих после множества гонок и сезонов накопились обиды друг на друга и каждый может вспомнить за друг другом косяки. Но решать эту проблему следует незатягивая. Иначе, WR привратится в пустыню. Пусть ни в этом году, так в следующем. А мне бы этого не хотелось. А вам?
12.07.2009, 00:51
Borisoff Wrote:Всё дело в воспитании и привычках. Понятно, что у многих после множества гонок и сезонов накопились обиды друг на друга и каждый может вспомнить за друг другом косяки. Но решать эту проблему следует незатягивая. Иначе, WR привратится в пустыню. Пусть ни в этом году, так в следующем. А мне бы этого не хотелось. А вам? нет Но некоторые люди считают если кто-то пнул его еле еле то значит было намеренно !
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
12.07.2009, 00:52
Когда пихает такой опытный сим,как Butt-head иначе и не подумаешь.
12.07.2009, 00:52
Borisoff Wrote:Давайте не будем "срать" там где живём Срут в сартире. Так што не поленитесь поднять свой зад и донести его до прекрасного ободка )))) А вообще ты прав.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
12.07.2009, 00:53
Это мне ещё позволительно, как новичку. Но тебе в том-то и дело, что нет
12.07.2009, 00:54
Borisoff Wrote:Когда пихает такой опытный сим,как Butt-head иначе и не подумаешь. Ну теперь и ты тут профессионал зелёных огурцов ? Блин, вот стукнишь один раз и пизд** полный. А то что там кто-то ЖФ делал до 130-ого круга это нормально !
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
12.07.2009, 00:55
Ты по сути лицо WR с тебя берут пример пацаны и новички. И что, какой они пример вынесут. Надо выносить, так что-ли?
12.07.2009, 00:55
Borisoff Wrote:Это мне ещё позволительно, как новичку. Но тебе в том-то и дело, что нет А я и по этому поводу вообще молчал. Извинился на сервер, но меня послали ! И тут срут. Я вообще пох**** великий. Так что мне *** !
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет». 
12.07.2009, 00:55
Borisoff Wrote:Всё дело в воспитании и привычках. Понятно, что у многих после множества гонок и сезонов накопились обиды друг на друга и каждый может вспомнить за друг другом косяки. Но решать эту проблему следует незатягивая. Иначе, WR привратится в пустыню. Пусть ни в этом году, так в следующем. А мне бы этого не хотелось. А вам?+1 Надо делать принудительную явку на тесты! Чтобы каждый проехал минимум 100 кругов ( в зависимости от длинны трека ). Не явился на тесты - в гонку недопускаеться. В теле анонса гонки сделать 2 пункта опроса - 1) Тесты прошёл, 2)Не учавствую.... остальные меры недейственны(
_________________________________________
[SIZE="1"]Лидер за два круга до финиша может стать круговым. Держи свой ряд! Сохраняй дистанцию![/SIZE] ![[Image: driver-1045.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-1045.jpg)
12.07.2009, 00:56
На Вас, тех кто здесь уже давно лежит ответственность, если вы этого не понимаете, очень жаль.
12.07.2009, 00:57
Borisoff Wrote:Ты по сути лицо WR с тебя берут пример пацаны и новички. И что, какой они пример вынесут. Надо выносить, так что-ли? С меня пример брать не надо. Посколько я его беру с #3. Пускай лучше с #28 он просто бог наскара. И так как я он не зделает ни когда !!!
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
12.07.2009, 00:58
Wild Slick Wrote:+1 Надо делать принудительную явку на тесты! Чтобы каждый проехал минимум 100 кругов ( в зависимости от длинны трека ). Не явился на тесты - в гонку недопускаеться. В теле анонса гонки сделать 2 пункта опроса - 1) Тесты прошёл, 2)Не учавствую.... остальные меры недейственны( Я это уже предлогал. Но кругом один игнор. И твоё предложение тоже будит там. ТЫ наверное спроси почиму? А тебе судьи дадут такой ответ: Допуск свободный. И они правы !
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
12.07.2009, 00:59
Симрейсинг молодой вид спорта. Но очень перспективный. Мы в своём роде "первопроходцы", так давайте же делать всё правильно сразу, а не через 10-20 лет
12.07.2009, 01:01
Сегодня, № 6 Sturm пожалуй больше всех кругов накрутил на тренировки и чем всё это закончилось?
12.07.2009, 01:01
Butt-head Wrote:С меня пример брать не надо. Посколько я его беру с #3. глюки? богов видишь? Насчет выбить и извиниться так это ты наблатыкался уже-потому и протест,что достал уже своими "извинениями"!
12.07.2009, 01:02
Borisoff Wrote:Сегодня, № 6 Sturm пожалуй больше всех кругов накрутил на тренировки и чем всё это закончилось? Не чем. Я видил только его машину стоящую на обочине. На первые разы это прастительно.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет». 
12.07.2009, 01:02
Borisoff Wrote:На Вас, тех кто здесь уже давно лежит ответственность, если вы этого не понимаете, очень жаль. на новичках тоже она лежит, только в меньшей степени но как я заметил, после перерыва в пару месяцев в инл, новчики порой более адекватны чем старожилы, и это пугает
![[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]](http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0514/h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png)
12.07.2009, 01:03
Butt-head Wrote:Я это уже предлогал. Но кругом один игнор. И твоё предложение тоже будит там. Тогда такой балаган будет всегда. Мне если честно поднадоело рысачить за пейскаром постоянно... Гонки протекают - старт! - первый поворот! - ЖФ... Если не убили о стену или не вьехали в зад - значит повезло... надоело(
_________________________________________
[SIZE="1"]Лидер за два круга до финиша может стать круговым. Держи свой ряд! Сохраняй дистанцию![/SIZE]
12.07.2009, 01:04
Borisoff Wrote:Симрейсинг молодой вид спорта. Но очень перспективный. Мы в своём роде "первопроходцы", так давайте же делать всё правильно сразу, а не через 10-20 лет давно уже понял, набрался опыта - нету смысла здрачиваться на тестах, все равно толку ноль.
12.07.2009, 01:04
KAN42 Wrote:глюки? богов видишь? Да нет. Я просто увидил того человека который просто не доволен моим нахождением на трассе. И если происходит с этим злобным гонсчегом то нужно написать протест, а когда выбивает кто-то другой и причём не так что-бы чуть каснулся а вьезжая в зад то протест можно и не писать.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
12.07.2009, 01:08
KAN42 Wrote:достал уже своими "извинениями"!Ну я тогда могу публично послать тебя Нах*й. Я впринципи так и зделаю в следующий раз !
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
12.07.2009, 01:08
На месте разработчиков гоночных симуляторов я бы не давал выбора между убиваемостью и неубиваемостью. Только полная, татальная убиваемость. Если бы с первых шагов в симуляторах человек получал представления чем закончится для него столкновение, глядишь это бы отложилось у него на подсознании. Возьму себя за пример. Всегда гонялся со 100% дэмаджем и знаю цену столкновениям.
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
Users browsing this thread: 1 Guest(s)