INL King's Series :: Round 3, Atlanta International Raceway

[Johny]

Прошу прощения у #25 и тех кто пострадал во второй аварии.
Первый раз отвлекся на расход резины и машину повело.После аварии управляемость сильно ухудшилась.
Жаль,ведь настройки вполне позволяли спокойно ехать в топ-5.

[doc Yezde]

С учётом того, что не заработал штрафов, наверно буду около 1-го места.

[Alex Pab]

Я ни с кем не боролся, я просто ехал быстро, пытался отыграть круги, которые у меня стырила игра. Кстати первый мой дискон случился до грина, можно было и рест дать, ну да ладно.. проехали, я все забыл.

Ты как-то загадочно отыгрывал круги, во время жф

[Сержио]

Неинтересная гонка, лонг ранов опять не было.
Марк с победой.

[Borisoff]

Поздравляю Победителя!!!

Был уверен, что именно Марк сегодня окажется победителем.

[Сержио]

Ты как-то загадочно отыгрывал круги, во время жф

Анти не мог найти пейскар.

[Anti]

Ты как-то загадочно отыгрывал круги, во время жф

Когда я вернул круг, мне споттер ничего не говорил, ни пропусти, ни обгони, я знаю, что если лидер еще не догнал пейс, то можно и 2 круга вернуть, но опять споттер ничего не сказал, на рестарте дали БФ, в боксах простоял 2 минуты, 4 круга вернулись. Кстати образовались эти 4 круга очень непонятным образом, выкинуло из игры, я вернулся, появилась зеленая надпись драйв, но в игру так и не пускало, тем временем все проехали 2 круга, пришлось еще раз принудительно дискон делать, вернулся в 5 кругах позади, во время коушенов лидеры неохотно сбавляли скорость, верней вообще почти не давали вернуться в круг, из-за этого приходилось сильно рисковать своей и чужой жизнью, в итоге Мад улетел, столкновение с Каном, после чего мои нервы не выдержали и я просто повернул руль вправо в Т1 и со всей силы вмазался в стену..

[doc Yezde]

Был уверен, что именно Марк сегодня окажется победителем.

А я был уверен, что до финиша недоеду. Но всё обошлось. Занимался в основном уворотами от аварийных тачек и намоткой кругов при ЖФ.

[Borisoff]

В начале ехал, только чтоб выжить. На последней трети раскатился и мог рассчитывать на top-5. Но авария на 109 круге выбила меня из числа счастливчиков. Мэд, спасибо за сет!!!

Единственный кто может меня упрекнуть в медлительности на старте это #36 Дмитриев. Но в тот момент моя тачка уже была разбита в дрызг и очень медленно набирала скорость. Вероятно мне стоило кругом ранее заехать в пит, а затем принимать старт из конца пелетона, чтобы ни кому не мешать. Но, эта мысль пришла ко мне слишком поздно. Так, что - сорри за тошниловку на старте.

[ELImental]

Единственный кто может меня упрекнуть в медлительности на старте это #36 Дмитриев. Но в тот момент моя тачка уже была разбита в дрызг и очень медленно набирала скорость. Вероятно мне стоило кругом ранее заехать в пит, а затем принимать старт из конца пелетона, чтобы ни кому не мешать. Но, эта мысль пришла ко мне слишком поздно. Так, что - сорри за тошниловку на старте.

Неужели настолько разбита, что даже 70 миль под желтыми не ехала. Ты свистун

[Alex Pab]

[URL="ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/off_season_2010/Kings_II/INL_Kings_Series_II_Round_3..2010.03.13.22.50.7z"][SIZE=5]Cерверный повтор[/SIZE]
[/URL]

[SIZE=5]RA[/SIZE]

[Alex Pab]

Так, что - сорри за тошниловку на старте.

Я из=за тебя бф получил, но к счастью это не что не повлияло.

[Borisoff]

Если в конце гонки, то это не совсем из-за меня. Дмитриев, вероятно был на взводе и выпихнул меня за пределы трека на рестарте. Естественно все кто был позади проскочили мимо.

Если же ты вспоминаешь другой какой-то момент, то я действовал строго по указке споттера (а говорил он сегодня ох как много!)

[Borisoff]

Неужели настолько разбита, что даже 70 миль под желтыми не ехала. Ты свистун

Что ты хочешь этим сказать зажопер?

[Borisoff]

Моя максималка после крэша была около 124 mph. На рестарте я слишком далеко отпустил машины, а когда понял, что медленно разгоняюсь, было уже поздно. Я же не отрицаю, что был не прав и мне следовало предугадать столь медленный разгон за ранее.

[Alex Pab]

Господа, все разберу, но не раньше понедельника, всвязи с этим - http://forum.worldracing.info/showthread.php?t=3000

[KPD]

После гонки нужно проводить фановые заезды во Flatoute по сети. Тогда можно будет оторваться на виновниках завалов. А то что вы сейчас гоуном друг друга поливаете никому от этого не лучше.
Наскар очень напряжный сим, особенно учитывая его скользкий асфальт постоянно приходится сидеть на нервах, а потом весь негатив сливать на окружающих. Будьте попроще. Мне тоже убили машину в середине гонки и обогнали до стартфинишной линии после рестарта ну и что, главное процесс и желательно получать от этого процесса удовольствие.

[doc Yezde]

Первая гонка была неособо вречной, в отличие от вчерашней. Это наверняка из-за того, что быстрый сет был нестабилен, хотя и недавал ощутимой прибавки в скорости. Если нет полной уверенности в сете, я бы рекомендовал в такой ситуации использовать проверенный.

[madlopt]

Марк, поздравляю со второй победой в INL!
То, что Атланта была и в четверг, лично мне помогло в субботу, несмотря на фиксед.

[Marc van Brakel]

Спасибо.

Во время гонкой я стал всё больше убеждён в том, что я мог бы выиграть. Мой сет был быстрый, но стабильный (только в первом повороте мне надо было быть осторожным) и я берёг мои шины где возможно.
Гонка стал напряжённой в последних 7 кругах с Мозгуновым за мной, но к счастью, его машина была повреждена, иначе я наверно не имел бы шанс.

[madlopt]

Марк, а что за "всевидящее око" у тебя на аватаре?

[Marc van Brakel]

Око

[Zhenek]

gw

[Borisoff]

Когда я вернул круг, мне споттер ничего не говорил, ни пропусти, ни обгони, я знаю, что если лидер еще не догнал пейс, то можно и 2 круга вернуть, но опять споттер ничего не сказал, на рестарте дали БФ, в боксах простоял 2 минуты, 4 круга вернулись. Кстати образовались эти 4 круга очень непонятным образом, выкинуло из игры, я вернулся, появилась зеленая надпись драйв, но в игру так и не пускало, тем временем все проехали 2 круга, пришлось еще раз принудительно дискон делать, вернулся в 5 кругах позади, во время коушенов лидеры неохотно сбавляли скорость, верней вообще почти не давали вернуться в круг, из-за этого приходилось сильно рисковать своей и чужой жизнью, в итоге Мад улетел, столкновение с Каном, после чего мои нервы не выдержали и я просто повернул руль вправо в Т1 и со всей силы вмазался в стену..

Запутанная история. Но гонять со скоростью ветра, когда все едут за пейсом - опасно. В тот момент, когда ты проносился мимо нас кто-нибудь мог оказаться на твоём пути (сам знаешь,как это происходит)

[Borisoff]

Тик VS Мозгунов

Посмотрел 20 круг и последний рестарт.

В первом случае Мозгунов проявил очень свойственную для него торопливость.

Во – втором случае Мозгунов просто читер.

Сломалась коробка… вот и тошни спокойно в правом ряду.

Но меня поражают не его ошибки, а то, как этот хитрец и лжец изворачивается.

[Borisoff]

Мозгунов в судейской комнате обратил внимание на то, что во время рестартов:66,76,105 круги, я слишком далеко отпускаю впереди едущий автомобиль.

Не буду отрицать. Со мной такое происходит. Мозгунов – прав.

1.Дело в том, что я ещё не полностью визуально понимаю на каком расстоянии от меня машины.

2. В последних двух гонках на рестартах я едва не зажопил едущих впереди. И, теперь, перестраховываюсь. Побаиваюсь повторов.

Кстати, сравнил рестарты других рейсеров, оказывается, я далеко не один такой.

Если судьи посчитают нужным наказать меня для профилактики. Я приму это, как само собой разумеющееся. Возможно, такие меры заставят меня производить рестарт правильно.

[KPD]

я ещё не полностью визуально понимаю на каком расстоянии от меня машины.

К слову.
Есть какие то лекарства этого бага заднего зеркала? Можно изображение сделать более крупным, чтобы машины сзадиидущие были более крупными, а не казались в киллометре от заднего бампера?

[madlopt]

Покатайся с ботами при включённых деталях кокпита в зеркале (клавиша "N"), потом выключите и покатайтесь. А Борисов, по моему, не про зеркало говорил. В Спринге, что б оценить расстояние, можно включить внешнюю камеру.