INL King's Series (about)

[Zhenek]

Лично я (в отличие от Паба) развлекаловку других оплачивать не буду. Но 1000 руб в месяц мне "не в лом" переводить.

Понтов как дров !

[Borisoff]

Зажопер (вынесший сегодня с трассы #93-го), ты лучше скажи, готов ты деньги переводить и сколько если готов.

[Anti]

Для денег есть отдельная тема, не засоряйте топик. Кто и сколько готов перевести, это личное дело каждого, попрошу подобные беседы тут не вести.

[Alex Pab]

ГОСПОДА ГОНЩИКИ! Я несколько утратил интерес к админству в ИНЛ, поэтому слагаю с себя полномочия директора INL King's Series. По всем вопросам в серии обращайтесь к главному судье.

Забыл сказать , по вопросам судейства в серии, разборов жф и проч.,обращайтесь к нему же.

[Anti]

Принудительній разбор ЖФ в межсезонье нафиг не нужен.

[Alex Pab]

Принудительній разбор ЖФ в межсезонье нафиг не нужен.

Если лень разбирать, давай вообще жф отменим. Если по ходу серии менять регламент, можно еще и физику с трассами поменять.

[Anti]

Если лень разбирать, давай вообще жф отменим. Если по ходу серии менять регламент, можно еще и физику с трассами поменять.

Ты ж знаешь, еще за долго до чемпионата был против принудительного разбора, да и коль на то пошло, если по ходу серии можно забить на неё, то и регламент можно поменять, кстати, что-то в регламенте нигде нет про принудительный разбор ЖФ. Да и регламент скопипастен со Спринг 63 с небольшими дополнениями.

[Alex Pab]

Дело ваше, но я уверен на 100%, если принудительно не разобрать, например, жф Риверсайда, Довер превратится в Wreckers Challenge и уже в Онтарио будет ездить человек десять.

[madlopt]

Я то же считаю глупостью принудительный разбор коушенов в межсезонье, но это правило хоть и не чётко прописано в регламенте, но было объявлено, поменять его можно только при согласии подавляющего большинства гонщиков, а пока будем разбирать, как положено.

[madlopt]

Судьёй INL King's Series назначен KAN42.

[KPD]

В виду частых завалов на стартах и рестартах предлагаю нововведения:
1. Сократить практику до 15 минут вместо 30-ти.
2. Убрать бесполезный 10 минутный хэппи хаур.
3. Вместо хеппихаура проводить 25 минутные тестовые старты по 3 круга.

В результате - мы не будем бесполезно тратить 10 минут перед стартом и лишние 15 минут не менее бесполезной практики в одиночку.
Вся гонка будет состоять из:
- 15-20 минут практики
- 3 круга квалы
- 20-25 минут тестовых рестартов по 3 круга.
- гонка.

И тогда, после такого рассписания будут исключены слайдшоу, "одинаковые" скины(бля), склероз по поводу холодных шин на первом круге и многое другое.
Можно голосовать или как у вас это делается?

[Anti]

KPD, врядли это поможет. Мой уик эед проходит так:
21:00 - запустил сервер
21:05 - скачал трассу
21:10 - нашел сет, или несколько сетов
21:30 - определяюсь с сетом, настраиваю под себя
квала - тестирую сет на гонку
ХХ - еще раз пробую остальные сеты, делаю минимальные окончательные настройки, чтоб точно определиться на чем поеду, запоминаю место на пит-лейн, кто впереди кто сзади, стараюсь с этими товарищами одновременно в гонке не заезжать.
старт. - ну тут все понятно.

и я думаю не у меня одного так, если сделать все как предлагаешь ты, то мало кому понравиться участвовать в тренировках.

[KPD]

KPD, врядли это поможет. Мой уик эед проходит так...

...и я думаю не у меня одного так.

А мой так, вторую субботу подряд пол дня ботаню трассу, стартую с ботами, вечером выхожу на старт - выносят в первом повороте в хлам, иду пить чай. Ауенный вик енд.
Когда я организовывал чемп, перед стартом были 2-3 тестовых дня на которых по часу, а иногда и больше! тестировались старты с хода. И кто не являлся на тесты просто получали недопуск к гонке. И как показала практика, хоть и стоили эти тестовые дни нервов, зато старты были без единого завала, люди могли морально подготовится к старту на тестах.

Если не подходит моё предложение, то как минимум, сделайте один пробный старт на 3 круга перед гонкой, чтобы все почувствовали машину в толпе и знали что от неё ожидать когда едешь не по своей траектории.

[Borisoff]

Я думаю идея правильная, и уверен, что ни только тебе она приходила в голову. Но вероятно есть причины по которым организаторам подобная система не подходит.

[Alex Pab]

В пробном рестарте нет ни какой технической сложности.

[madlopt]

Старт гонки должен быть один единственный, никаких проб. Эти пробы только увеличат врекерство, а не уменьшат, поверьте моему опыту. В INL пробные старты были с первого сезона, когда я их отменил участники стали серьёзней понимать фатальность стартовых ошибок.

Обязывать приходить на тесты - это не вариант, во-первых, персоны вроде Лича просто там не будут никогда (и что их не допускать?), а те кто в какой-то день не смогут будут вынуждены пропускать гонку, а это искусственно снизит посещаемость. Это межсезонье и кричать "караул" преждевременно.

Про бесполезность ХХ - это очень зря, мне лично его наоборот не хватает.

[KPD]

Это была программа максимум и как я делал в идеале. И как показала моя практика и по некоторым отзывам такая подготовка имела только плюсы. малотого в ней учавствовали и старички и новички. Ну да ладно, проехали.
Неужели несчастный рестарт после 3-х кругов, он же вармап, так сильно изменит регламент инл?

[Anti]

KPD, все у нас умеют стартовать, то что тебя 2 гонки подряд вынесли, это случайность, даже в первой специально. Пробный старт ничего не даст, кроме как внесет несуразицу, в чате постоянно будут спрашивать старт это или нет и т.д. Люди только потеряют концентрацию. Завалы, которые у нас бывают, они не от неумения, а от горячности, тут никакие пробные старты не помогут.