Thread Rating:
  • 4 Vote(s) - 4 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hot news from the Korolewskija gonki world.
ВВП осталось только в космос слетать, пипец :lol:
[Image: krematorium_78.png]
Reply
Может его там и забудут....
SimRaking Ftopky
[Image: driver-460.jpg]
Reply
Holden Wrote:ну как же без Косаченко))
Она как воздух - везде!

Менеджер Петрова перед стартом гран-при Бразилии 7ноября:

[Image: aQXTDU]

фото-РИА Новости. Косаченко с Путиным в Ленинградской области тоже 7ноября:

[Image: aWDUkh]

полностью здесь
http://community.livejournal.com/ru_f1/1495333.html
Reply
мерзкая женщина эта косаченка, как педалику самому не противно?
Reply
Да, так и не противно, потому что человек профессионал своего дела. Ему же ни кто её не навязывал. Сами вероятно позвали.

Хотя будь на её месте, к примеру, Анджелина Джоли, нам бы было приятнее фотки разглядывать.
Признание не находят, его создают.
Reply
Народ на сайте выдвигает гипотезы, как Косаченко смогла быть 7 ноября на покатушках ВВП, а за тем успеть в Бразилию.

"скорее всего сняли раньше 7-го. а показали 7-го, чтобы наложился на проходивший в этот день этап ф1. если человек ф1 не интересуется, то через пару лет у многих будут "воспоминания" о том, как ввп в этапе ф1 участвовал. из-за этого наложения"
Признание не находят, его создают.
Reply
Borisoff Wrote:Да, так и не противно, потому что человек профессионал своего дела. Ему же ни кто её не навязывал. Сами вероятно позвали.
Думаю скорее наоборот. Некто создал под Касаченку проект и из каких-то соображений взяли туда Петрова. Сомневаюсь в ее манагерских способностях. Посмотрим где окажется Петров если малазийцы купят Рено.
Reply
Из открытых источников, мне, как и любому кто этим вопросом интересовался известно, что Петров купил себе место в Рено. Кто дал ему деньги, я точно не знаю. Слухи разные ходят. Но в основном все сходятся на том, что деньги дал его папа, который скорее всего вложил не только свои средства, но и средства приятелей и знакомых.

Возможно, всё это и не так. В любом случае Петров в f1, а для болельщика, на столько ли важно, кто там у него менеджер и под кого дали деньги под Петрова или Косаченко, которая привела русского гонщика в формулу один.
Признание не находят, его создают.
Reply
Borisoff Wrote:Из открытых источников, мне, как и любому кто этим вопросом интересовался известно, что Петров купил себе место в Рено. Кто дал ему деньги, я точно не знаю. Слухи разные ходят. Но в основном все сходятся на том, что деньги дал его папа, который скорее всего вложил не только свои средства, но и средства приятелей и знакомых.
Тут вот открытый источник не о папе ли рассказывает? :)
http://jurkom.ru/123-ubijstvo-olega-fari...hnaya.html
Reply
andynew Wrote:Тут вот открытый источник не о папе ли рассказывает? :)
http://jurkom.ru/123-ubijstvo-olega-fari...hnaya.html

однофамильцы наверное:D
Признание не находят, его создают.
Reply
Лотус и рено объединились?
http://www.f1news.ru/news/f1-62820.html
Теперь получаеться станет на одну команду меньше?
А если Петров всеже попадет в такой глобальный тандем то радости не будет предела. Эмоции нам будет обеспечено на полный сезон! :D
жизнь крутиться вокруг меня. не касаясь
Reply
Откуда меньше на одну команду?
Лотус Рено ГП и Лотус Рейсинг разные команды) и владельцы у них разные
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
Нет, насколько я понял - это как раз то, о чем шел спор вокруг названия Лотус.

Зеленый лотус, который был в 2010-м использовал название "Лотус" типа незаконно - Team Lotus и поэтому правообладатели - Lotus Group с ними судились, чтобы был только 1 Лотус.

ВРОДЕ БЫ (я не уверен), Рено была кпулена именно оригинальным лотусом - Lotus Group. А Лотус с Хейки и Ярно должен будет сменить имя. Они, кстати подписали контракт с рено на поставку двиглов не как команда Лотус, а как 1Malaysia что-то там.

Поэтому новый Лотус (черный) - это по сути экс-Рено, а старый лотус (зеленый) - это Хейки и Ярно, которые по идее и по закону должны будут сменить имя, вероятно на 1Malaysia Racing Team или типа того.

UPD:
Дима, возвращаешь былую форму? )))
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
Reply
Хорошо что б из этой... Малайзии2011 получилось хоть что-то наподобие Хиспании2010...
жизнь крутиться вокруг меня. не касаясь
Reply
Stason4eG Wrote:UPD: [/B]Дима, возвращаешь былую форму? )))

;)
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
http://www.f1news.ru/news/f1-63029.html
Виталю подписали на два сезона!
Reply
Stason4eG Wrote:Нет, насколько я понял - это как раз то, о чем шел спор вокруг названия Лотус.

Зеленый лотус, который был в 2010-м использовал название "Лотус" типа незаконно - Team Lotus и поэтому правообладатели - Lotus Group с ними судились, чтобы был только 1 Лотус.

ВРОДЕ БЫ (я не уверен), Рено была кпулена именно оригинальным лотусом - Lotus Group. А Лотус с Хейки и Ярно должен будет сменить имя. Они, кстати подписали контракт с рено на поставку двиглов не как команда Лотус, а как 1Malaysia что-то там.

Поэтому новый Лотус (черный) - это по сути экс-Рено, а старый лотус (зеленый) - это Хейки и Ярно, которые по идее и по закону должны будут сменить имя, вероятно на 1Malaysia Racing Team или типа того.

UPD:
Дима, возвращаешь былую форму? )))
Немного не так.
Фернандес (владелец "зеленого Лотуса" в 2010 году) выступал в 2010 году под лицензией Лотус Груп. Однако в ходе сезона он приобрел права на название Тим Лотус у Ханта, которому они досталисьв 94м году. И сейчас юридически Лотус Фернандеса является продолжателм того самого Лотуса Чемпена.
Лотус Груп никогда в гонках не участвовали и на команду Чемпена претендовать никак не могут (хотя они тоже детища Чепмена), но запретить им называться Лотус тоже никто не может.
Вот такая вот несуразица, которая привела к 2м командам Лотус.
[Image: 13wri.png]
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Reply
«Любителей автомобильного спорта в России становится все больше и больше, и имя Виталия Петрова известно все большему и большему количеству любителей автоспорта. Виталий подписал контракт на два года с командой, он остается в команде еще на два года и, разумеется, ему нужна поддержка. И прежде всего финансовая поддержка. Мы сегодня собрались как раз для того, чтобы эти вопросы обсудить», - сказал Владимир Путин, открывая встречу.

Менеджер спортсмена Оксана Косаченко по просьбе премьера рассказала, что нужно сделать для того, чтобы подписанный спортсменом контракт дал хороший результат.

«Действительно, Виталий Петров пролонгировал свой контракт с командой. Теперь команда называется «Лотус-Рено-Гран-При». Мы рассчитываем, что в этом году мы не только получил финансовую поддержку, как это было и в прошлом году, - у нас был контракт с госкорпорацией «Ростехнологии», но мы рассчитываем также, что и российские технологические разработки смогут появиться в Формуле-1», - сказала она.

«Двухгодичный контракт дает нам возможность для Виталия достигнуть более высоких спортивных результатов. Мы понимаем какая цель перед ним ставится, тем более, команда в этом году серьезно инвестировала в автомобиль», - сказала менеджер, добавив, что команда планирует в этом году бороться за победу.

Глава «Ростехнологий» Сергей Чемезов напомнил, что госкорпорация являются одним из акционеров таких крупнейших российских автопроизводителей, как «АвтоВАЗ» и КамАЗ.

«В прошлом году мы уже участвовали в спонсорстве Виталия Петрова. Надеюсь, что в этом году мы также продолжим, а возможно совместно с «Сибуром». Тем более, что мы совсем недавно подписали соглашение с «Сибуром» и «Пирелли» и госкорпорацией о создании большого холдинга по производству шин», - сказал Чемехов.

По его словам, «Ростехнологии» участвуют и в организации будущего этапа гонки «Формула-1» в Сочи.
«Поэтому для нас это очень интересно, тем более, что «Формула-1» - это высокотехнологичный спорт и для госкорпорации «Ростехнологии» это интересно в плане реализации проектов и в плане рекламы продукции, которую мы производим», - сказал глава корпорации.

Со своей стороны, глава «Новатэка» Леонид Михельсон рассчитывает, что следующий сезон для Виталия Петрова будет хорошим.

«Будем надежными спонсорами», - заверил он.
Признание не находят, его создают.
Reply
У нас как всегда, пингвин птица гордая, пока не пнешь не полетит.

Стыдно и смешно одновременно :(
[Image: krematorium_78.png]
Reply
http://www.f1news.ru/news/f1-64436.html
надо где нибудь книжку эту достать)
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
[YOUTUBEW]m10_f1o_0So[/YOUTUBEW]
еще одно убожество
Reply
Более хуевой трассы я не припомню (я не про ее исполнение в рфаке....)
С каждым годом новые трассы все хуже :1109:
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
Reply
а мне наоборот показалось, что обгонять можно
разве что шикана стремная
повороты конечно примитивные, но для городской трассы думаю норм
Сим пьяный, он не считается! © Вадим
Совокупляется... прям в выхлопуху! © Holden & Ruly
Потолкай меня в мордочку! © Holden
Дима, ты живёшь с монстром! © Ruly
Рот закрой! © Holden
Симонян красавчик, все остальные упыри кривожопые © Holden
Reply
А мне понравилось) На фоне небоскребов и по лесу, кул)
Reply
[SIM];219842 Wrote:а мне наоборот показалось, что обгонять можно

хде? напрашивается последняя шпилька, но и она двойная какая то
Reply
Вроде как перед 12м, 14м и 18м без проблем обгонять можно.
Reply
Классно! Очень понравилась, в лучших традициях монако!
:cars_ferrari:
Reply
Quote:Берни Экклстоун подтвердил, что благодаря новому Договору Согласия, который будет действовать с 2013 по 2020 год, уже со следующего года количество проводимых Гран При может вырасти до 25
Это шутка?)
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
Holden Wrote:Это шутка?)

:lol:
А потом еще 10 этапов чейза в Африке :lol:
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
Reply
Stason4eG Wrote::lol:
А потом еще 10 этапов чейза в Африке :lol:

[Image: chevy-chase-as-fletch1.jpg]
Пичалька, ножки две, а педальки три....
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 11 Guest(s)