INL PISTON CUP X :: ROUND 8 Bristol Motor Speedway

[Koss]

сорри, №77...

ОК Гонка вышла интересная, хоть и не без ударов судьбы, разбираться в инцидентах желание не появилось.

Hendrick
Да всё именно так, как ты описал. Я понимал кто едет сзади, и что если пропущу... Поэтому старался как можно мягче (без блокировок), корректнее и плотнее закрыть инсайд, а уже если по внешке... то так тому и быть. В последнее твоё отставание даже начал верить что выйдет, но не судьба Отлично поборолись, спасибо! Манёвр по внешке был великолепен, учитывая, что я в тот момент особо не ошибался.

...ну а №17, как круговой, нахрена было упираться? ушел бы немного на оутсайд, пропустил более быстрые машины, ехал бы себе спокойно. так нет же. такое чувство, что это борьба за место на последних 5-ти кругах была в твоем исполнении

Да, это было просто какое-то проклятие Бристоля!!! Мало того что из-за него (возможно косвенно, не помню) выезжая из питов попал в аварию и потерял круг, так затем на трассе столько мук натерпелся. Даже с перепугу пропустил раз, думая что какой-то лидер наседает. Затем обошёл, но битва долго продолжалась и возобновлялась. При чём от рискованных ситуаций уворачиваться надо было только самому, т.к. ему пох - он же на 12!!! кругов отстаёт, а следующий за ним на 14. Не, ну я понимаю что по правилам НАСКАР-а... сам обо этом говорю. Так ведь жалобу и не катаю, но то что это как то не вполне нормально... Блин

[AlexAlex]

Эх, жалко заканчивать гонку на 10-м круге. Настраивался на 2-ю гонку, хоть бы без помех проехать для других. Жаль что №61 не удержал машину после своей аварии и повторно закрутился встав акурат поперек трассы. в него и получилось въехать. №52 добил сзади. Двигателю в тот момент пришел конец... и моей гонке тоже...

[doc Yezde]

Давно не получал чф а сегодня аж два штуки но эт ладно в конце обидно пендоли за пендолем .
Когда последний раз дали пенка стал прям посередине и тут механик обрадовал, а вот и лидер
Пришлось жать Esc ато потом огрёб бы по полной)))).

Это ты #27 штоле будешь? Ясно что ты сместился сам. Достаточно смотреть из вертолёта, чтобы видеть мою езду строго вдоль линии траектории.

[Anykey Skovorodkin]

1) INL PISTON CUP X :: ROUND 8 Бристоль
2) #01
3) #61
4) Lap 12
5) Подвергает лобовое стекло НК, в результате чего скорость снижается на 0.2с минимум.
6) Действия, приравненные к читерству:
1 - за первое нарушение

хм, а читерство тут при чем? типа это я специально профессионально убил двигатель (не насмерть), чтобы заляпать тебе стекло и тем самым лишить 0.2с с круга?
мне споттер сначала рассказал, что проблемы с двигателем, а уже потом начал плести о подтекании (масла, видимо). как только услышал, сразу съехал на апрон и вышел (видимо, то я в далеке на апроне и виднеюсь). хм, а читерство тут при чем? типа это я специально профессионально убил двигатель (не насмерть), чтобы заляпать тебе стекло и тем самым лишить 0.2с с круга?
мне споттер сначала рассказал, что проблемы с двигателем, а уже потом начал плести о подтекании (масла, видимо). как только услышал, сразу съехал на апрон и вышел (видимо, то я в далеке на апроне и виднеюсь). просто есть такое понятие, как тормозной путь и скорость не возможно мгновенно снизить до нуля. а без этого в онлайне не выпускает с гонки, если ты не в курсе.

[doc Yezde]

Если у тебя мотор задымилсо, то это надо быть слепым чтобы этого не видить. Значит ты должен был сразу ехать по апрону в направлении питстопа. А получилось что это я должен был там ехать. Или ты считаешь что я должен был ехать в дыму? Ты ведь не будешь отрицать что имел за счёт этих противоправных действий некоторое преимущество, ведь я мог совсем сбиться в этом дыме. Если хочешь, то я могу переквалифицировать это в потерю позиции(й), но там штрафф уже поболе.

[Anykey Skovorodkin]

Если у тебя мотор задымилсо, то это надо быть слепым чтобы этого не видить.

ага, когда тебя крутит вокруг оси, ты только и думаешь - а что там дымит, двигатель, покрышки или машина соседа

Значит ты должен был сразу ехать по апрону в направлении питстопа.

именно это я и изобразил, как только узнал, что имеет место течь

Ты ведь не будешь отрицать что имел за счёт этих противоправных действий некоторое преимущество

преимущество разбитого двигателя имел, каюсь, от РА не скроешь

ведь я мог совсем сбиться в этом дыме.

ты мог потерять ориентацию?

Если хочешь, то я могу переквалифицировать это в потерю позиции(й), но там штрафф уже поболе.

та мне пох на штраф, просто не логичен он. уж лучше переквалифицируй в потерю позиций

[oleksa]

Бред какой-то.
Можно также писать протесты, что от skidmarks зарябило в глазах, стал терять по секунде и испытал душевные страдания.

[doc Yezde]

Если у тебя мотор задымилсо, то это надо быть слепым чтобы этого не видить.

именно это я и изобразил, как только узнал, что имеет место течь

Это-то и плохо, поскольку без неё ты бы наверно ещё долго мотался по треку, и прокоптил ещё немало чесных гонщегов. И надо всё-таки находить у себя повреждения мотора не смотря ни на что.

[TheDima48]

Сообщество ИНЛ деградирует? (скорее всего некоторые участники). Это как надо ненавидеть человека, чтобы написать такую чушь? Я просто в а*уе О_О.

[doc Yezde]

Бред какой-то.
Можно также писать протесты, что от skidmarks зарябило в глазах, стал терять по секунде и испытал душевные страдания.

Нет, не бред, поскольку это очевидный факт, потому-что иначе бы не протирали стёкла на питстопе, если это не мешает вождению.

Сообщество ИНЛ деградирует? (скорее всего некоторые участники). Это как надо ненавидеть человека, чтобы написать такую чушь? Я просто в а*уе О_О.

Ага, и при этом ещё тебя я больше ненавижу

[Alex Stefanov]

Однако, нешуточные страсти. Вечером обязательно посмотрю серверный повтор (;

[TheDima48]

Ага, и при этом ещё тебя я больше ненавижу

Я тоже тебя очень сильно люблю

[TheDima48]

Обзорчик на мичиган не делал, потому что все рассосались по треку и всё... А вот про бристоль не знаю... Столько аварий... Тогда обзор будет состоять из старта, много аварий и финиша...

[oleksa]

ИМХО, раз Пистон позволяет некоторые вольности (использовать хелпы, вид не из кабины, отключить загрязнение и дым), то нелепо обвинять других в читерстве, если ты ими сам добровольно не пользуешься.
Хочу антуража - не использую хелпы, рулю с водительского места и смотрю через грязное стекло. Хочу иметь +0.2 с (кстати, интересно обоснование этой цифры) на круге - выключаю дым и загрязнение.

[TheDima48]

ИМХО, раз Пистон позволяет некоторые вольности (использовать хелпы, вид не из кабины, отключить загрязнение и дым), то нелепо обвинять других в читерстве, если ты ими сам добровольно не пользуешься.
Хочу антуража - не использую хелпы, рулю с водительского места и смотрю через грязное стекло. Хочу иметь +0.2 с (кстати, интересно обоснование этой цифры) на круге - выключаю дым и загрязнение.

Кстати, если убрать дым, то и дым от движка не будет видно, может поэтому Сковородкин не съезжал на апрон?

[doc Yezde]

Однако, нешуточные страсти. Вечером обязательно посмотрю серверный повтор (;

Да ничего там особо интересного, просто Сковородкин попал в аварию, по-моему с №17, которую скорее всего сам и создал, потом попытался неудачно начать движение, его развернуло, он перекрыл, и я на этом потерял время. Потом кто-то влупился в его стоящую поперёк тачку, и он просто проглядел что у него случилось задымление, и причинил тяжёлые загрязнения ВС.

ИМХО, раз Пистон позволяет некоторые вольности (использовать хелпы, вид не из кабины, отключить загрязнение и дым), то нелепо обвинять других в читерстве, если ты ими сам добровольно не пользуешься.
Хочу антуража - не использую хелпы, рулю с водительского места и смотрю через грязное стекло. Хочу иметь +0.2 с (кстати, интересно обоснование этой цифры) на круге - выключаю дым и загрязнение.

Обоснование в том что ни черта не видно, ясино? Я имею право ехать как захочу и никакие загрязнения не могут помешать мне это сделать.

Я тоже тебя очень сильно люблю

С нетерпением ждём твоих новых комментариев насчёт того как я тут несправедливо обвиняю некоторых пилотов в нарушениях, которые, как тебе удалось выяснить, сделал я.

[Anykey Skovorodkin]

Да ничего там особо интересного, просто Сковородкин попал в аварию, по-моему с №17, которую скорее всего сам и создал...

за базар ответишь?

потом попытался неудачно начать движение, его развернуло, он перекрыл, и я на этом потерял время. Потом кто-то влупился в его стоящую поперёк тачку, и он просто проглядел что у него случилось задымление, и причинил тяжёлые загрязнения ВС.

шайтана ма

зы. вот какого меня развернуло, об этом история умалчивает

[oleksa]

Я имею право ехать как захочу и никакие загрязнения не могут помешать мне это сделать.

Ну так а чего распинаться, если "не могут помешать"?

[KAN42]

Да ничего там особо интересного, просто Сковородкин попал в аварию, по-моему с №17, которую скорее всего сам и создал, потом попытался неудачно начать движение, его развернуло, он перекрыл, и я на этом потерял время. Потом кто-то влупился в его стоящую поперёк тачку, и он просто проглядел что у него случилось задымление, и причинил тяжёлые загрязнения ВС.Обоснование в том что ни черта не видно, ясино? Я имею право ехать как захочу и никакие загрязнения не могут помешать мне это сделать.С нетерпением ждём твоих новых комментариев насчёт того как я тут несправедливо обвиняю некоторых пилотов в нарушениях, которые, как тебе удалось выяснить, сделал я.

[Noodle]

Юра Бурдин хороший подарок на день рождения себе сделал!)))

[Alex Pab]

Может лучше эти?

[KAN42]

))