Posts: 4,236
Threads: 215
Joined: 04.11.2008
06.04.2013, 12:43
(This post was last modified: 10.04.2013, 19:25 by KAN42.)
10.04.2013 пройдет Двенадцатый этап INL PISTON CUP X на трассе Texas Motor Speedway
![[Image: 155295428.jpg]](http://www.mikemulhern.net/uploads/images/files/155295428.jpg)
Въезд на пит-лейн на задней прямой !
Трасса: Texas revamped 2010
Параметры игры:- мод: (NCTS 09 v1.1 )
- физика: CTS
- сет: фиксированный (fast)
- погода:
![[Image: weatherclearbase70.png]](http://img836.imageshack.us/img836/1048/weatherclearbase70.png)
- повреждения: средние
- шины и топливо: 2х
- коушены : выключены
- NORBTL: выключено
- старт и рестарты: дабл-файл, длинный пейс-лап
- хард-кор режим: свободный вид, хелпы разрешены
- дистанция : 30%
- допуск: свободный
[B] Среда, (начало в 21:00 по Москве)[/B] - [B]практика, 30 минут* [/B]
- [B]квалификация, 2 круга** [/B]
- [B]хэппи-хоур, 10 минут [/B]
- [B]гонка (кругов): 101[/B]
* - если сервер запущен раньше, практика продлевается ровно на столько, на сколько раньше времени запущен сервер.
** - для road course обычно 1 круг
IP сервера [B]188.134.3.32 Его вам и нужно будет вводить в игре для соединения с сервером (Multiplayer->Join). В экстренных случаях может использоваться другой сервер, обязательно заходите на форум перед гонкой(квалификацией), чтобы уточнить параметры.
Для игры необходимо:
Скачать патч 1.2.0.1.. Скачать архив с exe-файлами, для Windows Vista или 7 ( архив с exe-файлами).
Скопировать файл NR2003.exe из папки Original поверх установленного.
Установить патч (только на английскую версию игры).
Затем скопировать NR2003.exe из папки Crack поверх текущего.
Установить русские шрифты (распаковать в папку Fonts игры), для общения в чате игры.
Дополнительно, если вы не понимаете, что вам говорит в гонке "споттер", скачайте русского споттера от КоТ или от Goryny4.
Плюс ко всему, нужен мод по ссылке выше и трасса. [/B]
[SPOILER="Stats"]165 Wins, 32-time champion INL[COLOR="Black"] [B](INL PRO CUP(4-time) ; INL Piston Cup( 11-time); INL Intimidator Series(4-time); INL LMS(2-time); INL GNS(4-time); INL Stockcar series(1); Papyrus Cup(1); INL Summer Cup(1); INL Spring'63(1); INL Travel Series(1); INL Fantasy Series(1); INL iRacing Cup(1) [/COLOR][/B][/SPOILER]
Posts: 623
Threads: 1
Joined: 07.02.2011
полюбому надо проехать....
Posts: 4,236
Threads: 215
Joined: 04.11.2008
4ikpok Wrote:полюбому надо проехать.... да не просто проехать,минимум топ-3
Posts: 623
Threads: 1
Joined: 07.02.2011
KAN42 Wrote:да не просто проехать,минимум топ-3
точно подмечено+))))))) 
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
Мой пикап для последней гонки сезона
http://rghost.ru/45186484
Признание не находят, его создают.
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
Познавательная история прошлой гонки на этом треке.
Жесть, читать всё до конца 
http://forum.worldracing.info/showthread...492&page=2
Признание не находят, его создают.
Posts: 4,236
Threads: 215
Joined: 04.11.2008
Въезд на пит-лейн на задней прямой !
Posts: 3,539
Threads: 66
Joined: 01.05.2011
Borisoff Wrote:Познавательная история прошлой гонки на этом треке.
Жесть, читать всё до конца
http://forum.worldracing.info/showthread...492&page=2
Ахах, было дело Может на практике "отрепетируем" старт? Чтобы избежать прошлогодней аварии.
![[Image: driver-1172.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-1172.jpg)
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
10.04.2013, 20:23
(This post was last modified: 10.04.2013, 20:37 by Borisoff.)
Просто надо помнить
1.На первом круге очень скользко и машина ведёт себя не стабильно особенно инсайде. Будьте на чеку, не прижимайтесь к друг другу.
2. Стартовать лучше со 2-й передачи, иначе заднюю ось может легко увести.
3. На выезде из пит-лейна пока двигаешься по апрону очень скользко. Развернуться вокруг оси проще простого.
Хуже если вылетишь при этом ещё в Т1 под проносящихся мимо соперников.
4. Двигаться на главной прямой бок о бок опасно. В триовале легко соприкоснуться можно. А для того кто двигается ближе к забору существует вероятность прилипнуть к забору.
5. После спина, разгоняться следует начинать с 2-й передачи, иначе может развернуть вокруг оси и оказаться на пути соперников движущихся по треку.
Признание не находят, его создают.
Posts: 3,539
Threads: 66
Joined: 01.05.2011
Заметил одну фишку! "Вспорол трассу", посмотрел, разделена ли трасса на инсайд, середину и аутсайд. Это в основном на триовале. Вообщем, не хватает одной строчки в track.ini Из-за этого инсайд в триовале (или середина) не имеет своего определённого значения грипа, а обычное, дефолтное (очень скользкое). Заметил это ещё в ПРО Капе (те, кто ехали на ВХ, наверное ощущали неприятное скольжение на главной прямой).
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
Posts: 3,539
Threads: 66
Joined: 01.05.2011
Конкретнее: отсутствует строка track_paint_grip =
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
Posts: 2,864
Threads: 28
Joined: 16.02.2009
TheDima48 Wrote:Заметил одну фишку! "Вспорол трассу", посмотрел, разделена ли трасса на инсайд, середину и аутсайд. Это в основном на триовале. Вообщем, не хватает одной строчки в track.ini Из-за этого инсайд в триовале (или середина) не имеет своего определённого значения грипа, а обычное, дефолтное (очень скользкое). Заметил это ещё в ПРО Капе (те, кто ехали на ВХ, наверное ощущали неприятное скольжение на главной прямой).
Точно.
Кстати, умение "вспарывать трассы" помогает анализировать и определять лучший способ прохождения круга?
Признание не находят, его создают.
Posts: 4,236
Threads: 215
Joined: 04.11.2008
Сервер запущен
ip: 188.134.3.32
Въезд на пит-лейн на задней прямой !
Posts: 3,539
Threads: 66
Joined: 01.05.2011
Borisoff Wrote:Точно.
Кстати, умение "вспарывать трассы" помогает анализировать и определять лучший способ прохождения круга?
Нет. Я их открываю в редакторе только тогда, когда замечаю какой-нибудь неприятный баг/недочёт. Нет, конечно это может принести какую-то пользу (например, посмотреть границы внешки, инсайда, где точно начинается спид лимит и заканчивается и т.д. Но сам процесс распаковки немного геморойный.
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
Posts: 3,539
Threads: 66
Joined: 01.05.2011
Вообщем, это не читерство, иначе я бы давно уже был бы чемпионом)))
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
Posts: 2,817
Threads: 8
Joined: 04.11.2006
Думал, что, стартуя с одиннадцатого места, в окружении нормальных пилотов, уж точно не попаду ни в какие завалы на первых кругах. Ан нет.
А через пару кругов после ремонта и выезда из боксов ноут просто завис - статичный экран и абсолютный игнор на Alt+F4 и Ctrl+Alt+Del. Вырубил его кнопкой от греха подалее.
Теперь "с нетерпением" жду риплея. Надеюсь, что это зависание не повлияло на Костю Шапова, который в тот момент шёл прямо за мной, или на кого-то другого.
Короче, финал сезона в Пистоне у меня не задался 
Posts: 3,053
Threads: 6
Joined: 08.10.2006
№12 сорри, не рассчитал разницу скоростей. Да и вообще в гонке был какой-то разобранный. Последние этапы не дались, устал, пора отдыхать.
Спасибо за отличную организацию прекрасного чемпионата!
Posts: 1,163
Threads: 0
Joined: 13.01.2012
эээхххх....а ведь мог быть подиум))
первую часть гонки красиво с Вадимом шли)) просто получал удовольствие от гонки...посли пита пропустил Аникея, но всё это нечего....самое вкусное было -это завал вадим и боби....увы чуток попал в него...изза этого улетел в питы....и получил чф....
организаторы..нужно как-то решить вопрос с залётом в питы из-за аварии, стеной отделить чтоли))
Posts: 3,407
Threads: 45
Joined: 17.03.2010
Кана с чемпионством, SRT с титулом в командном зачёте! 
[spoiler="Stats"] 1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons)  [/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Posts: 1,163
Threads: 0
Joined: 13.01.2012
Димка с Победой! Это было красиво!)))
Posts: 280
Threads: 1
Joined: 29.02.2012
Странный выезд из питов, почти в Т3.
Posts: 3,697
Threads: 10
Joined: 30.06.2012
Hornish Wrote:Странный выезд из питов, почти в Т3.
+1
у меня 2 ЧФ из-за этого.
Posts: 1,163
Threads: 0
Joined: 13.01.2012
Hornish Wrote:Странный выезд из питов, почти в Т3.
согласен....идиотизм полный....
Posts: 3,407
Threads: 45
Joined: 17.03.2010
Неплохая гонка, всё-таки смог доэкономить топливо и проехать с 2 питами.
Надеюсь, этого хавтит чтобы подняться на 2 место в чемпионате.
[spoiler="Stats"] 1st race: 18.03.2010, Riverside International Raceway, Spring'63 Series I
Wins - 22; 1st win: 19.03.2011, Daytona International Speedway, GNS V; last win: 01.08.2014, Dover International Speedway, Intimidator Series VIII.
Best Standings Position: 2nd (GNS VI, PRO Cup VIII, Piston Cup X, XII)
PRO Cup: Starts - 83; Wins - 9; Top-5's - 44; DNF's - 13, Poles - 2.
Chase for the PRO Cup Contender (VII, VIII, IX, X Seasons) [/spoiler]
Русский человек по овальным гонкам не прется)) © CountRaven
Posts: 1,035
Threads: 46
Joined: 17.06.2011
После того, как #18 вынес на первых кругах, всё пошло как-то не так.
Вадим извини, моя ошибка Я гнался за #52, который меня не пускал. Он тебя прошел, а я засел и стал терять время. Попытался пройти, но вынесло на тебя.
Юра, тоже извини. Я не знаю чего меня занесло в т1, может я стенку цепанул на входе
А вообще такого количества ЧФ и посещения питлейн у меня давно не было 
Дима с победой! И Кана с титулом очередным!
Posts: 3,539
Threads: 66
Joined: 01.05.2011
Noodle Wrote:Димка с Победой! Это было красиво!)))
спасибо!
Гонки - это жизнь, а всё что происходит до и после просто ожидание!
Posts: 3,697
Threads: 10
Joined: 30.06.2012
Posts: 2,949
Threads: 16
Joined: 14.10.2008
Hornish Wrote:Странный выезд из питов, почти в Т3.
Alex Stefanov Wrote:+1
у меня 2 ЧФ из-за этого.
Noodle Wrote:согласен....идиотизм полный....
ну а для кого Борисофф ссылку на прошлую гонку давал перед этапом
Хотел ты стырить территории,
Но помнить будут о другом:
Ты оказался для истории
Всего лишь гномиком-хуйлом.
Posts: 1,037
Threads: 5
Joined: 13.05.2011
10.04.2013, 23:06
(This post was last modified: 10.04.2013, 23:08 by taras48.)
Макс, мне очень понравилось с тобой ехать)) ты мне придавал скорость и я тебе ))) догоняли впереди идущих...но завал тот начался из-за аварии с №21, жду реплей чтоб сравнить, но думаю там варп(перед этим 21 смещался на меня и резкий варп) крутясь крутясь из-за этого оказался внизу на газоне и чуток на треке,переключив передачу покатился вперёд на буквально на размер половины одной пакрышки и тут удар.... смотрев от кокпита 12 было хорошо видно, начиная с середины поворота, как я заканчиваю крутится внизу и останавливаюсь, он выезжав из поворота понизу тупо "как специально" врезается в меня виня в этом "отвлёкся".....
Posts: 3,697
Threads: 10
Joined: 30.06.2012
Anykey Skovorodkin Wrote:ну а для кого Борисофф ссылку на прошлую гонку давал перед этапом
много букв по ссылке.
читал только его выводы.
а в выводах об этом принципиальном моменте ни слова.
|
![[Image: weatherclearbase70.png]](http://imageshack.us/photo/my-images/836/weatherclearbase70.png/)
![[Image: 10-2320542391T.png]](http://img5.glowfoto.com/images/2012/12/10-2320542391T.png)
![[Image: driver-1204.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-1204.jpg)
![[Image: maxwell_ua.png]](http://wot-noobs.ru/button/maxwell_ua.png)
![[Image: graphic.png]](http://csgo-stats.com/tailspin37/graphic.png)