13.10.2013, 19:15
а я уже давно перестал живьем смотреть. кнопки "перемотка" и "четырех кратный ускоренный просмотр" рулят!
[SIGPIC][/SIGPIC]
|
Обсуждение сезона 2013
|
|
13.10.2013, 19:15
а я уже давно перестал живьем смотреть. кнопки "перемотка" и "четырех кратный ускоренный просмотр" рулят!
[SIGPIC][/SIGPIC]
13.10.2013, 20:45
Holden Wrote:Все же интересная гонка, но Марка опять слили) А мне не понравилось... Марка да, слили, причем так конкретно ) Почитал еще о следующем сезоне - типа будет лимит на количество топлива. Т.е. все будут еще больше экономить, бензовозить. А типа если надо кого-то обогнать - врубаешь крутой режим и рвешь экономящего чела. Без свистоперделок типа ДРС и КЕРС уже вряд ли кто кого сможет обогнать. Ведь где все обгоны в Сузуке всегда были?! Т1 и перед шиканой. Т1 не показатель, так как с ДРСом, но все равно обгонов мало было. А обгоны перед шиканой в кадр попали раза 2 или 3 только. Райкконен вот запомнился, когда по внешке обгонял. Да че говорить, давно все слилось в днище. © Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
14.10.2013, 11:59
Макаронники пишут, что Халка подписали в Лотус.
14.10.2013, 21:00
Stason4eG Wrote:Почитал еще о следующем сезоне - типа будет лимит на количество топлива... +1 Вообще все эти выверты с правилами давно убили F1. Ради "зрелищности". Главное, чтобы теперь NASCAR не наступил на эти грабли. Хотя, самые "плотные" гонки в мире тяжело будет сломать такими ограничениями
14.10.2013, 21:30
Stason4eG Wrote:типа будет лимит на количество топлива.А щас типа нет? Лимит - объём бензобака. Теперь он будет не в литрах, а в килограммах. Я был бы не против лимитов топлива, если бы запретили любые датчики для измерения его расхода. Чтобы всё контролировал исключительно пилот, а не инженер. Тогда бы мы увидели то же, что и 30 лет назад было - кто просто жмёт тапок в пол или не чувствует машину, тот обсыхает незадолго до финиша.
14.10.2013, 21:42
не помню трассу и даже год, но помню как Алези не выиграл гонку не доехав полкилометра до финиша из-за топлива.
может склероз, но по-моему видел такое в реале.
14.10.2013, 22:05
Он её выиграл. Это его единственная победа.
[YOUTUBE]ZlTHrLa2uPU[/YOUTUBE]
14.10.2013, 22:29
точно!!! склероз! всё почти наоборот!
oleksa Wrote:А щас типа нет? Лимит - объём бензобака. Теперь он будет не в литрах, а в килограммах. Ну тут же другое все. Сейчас грубо говоря бак 150л, но если у меня движок экономичнее - залью 130, ну условно. А на 2014, судя по тому, что я почитал немного - будет 100кг/час расход и притом, при падении количества оборотов ниже 10к будет расход тоже как-то хитро рассчитываться, неохота в это все вникать. Суть в том, что за одно и тоже время все ДОЛЖНЫ расходовать одно и тоже количество топлива, не смотря на эффективность мотора или топлива. В общем пилотам придется кнопками еще точнее дозировать расход топлива. Плюс системы рекурперации увеличатся в мощности, а значит, возрастет их значимость. Если такая сломается в гонке - темп сильно упадет. В общем, как-то слишком много факторов... Зато очень легко можно будет устраивать цирк - типа "ой, у него проблемы с системой, поэтому его напарник его обогнал". Или типичное "не надо с ним бороться - нам надо экономить" Гонки блеать... © Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
17.10.2013, 11:46
"В Валенсии больше не будет Гран При"
Фак йеее! © Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
17.10.2013, 13:49
Кстати, макакаларен серьезно усиливается в последнее время, видимо хонда настроена серьезно)
17.10.2013, 16:48
Holden Wrote:Кстати, макакаларен серьезно усиливается в последнее время, видимо хонда настроена серьезно) Мечтаю, чтоб макларен вернул свои бело-красные цвета МакЛарен-Хонды. Но, канеш вряд ли (( Вообще раньше машины как-то симпатичнее были раскрашены - бело-красный мак, ядрено-желтый лотус, бело-сине-желтый вильямс, цветастый бенеттон, бирюзовый марч. Понятно, что основные цвета определяются основными спонсорами, но все же... Вон водафон же уйдет, соответственно будут менять окрас. Маки в ГТ выступают в апельсиново-черных цветах - было б прикольно, но и необычно )) Смотря кто станет новым титульным спонсором. За Пересом там вроде сотовая компания TelMex - так они "сине-бирюзовые". В общем, я за смену раскрасок, чтоб душу в дизайн вложили. П.С. больше всех раздражает, конечно, РБР и ТорроРоссо - слишком уж похожи © Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
17.10.2013, 17:07
Stason4eG Wrote:Вон водафон же уйдет, соответственно будут менять окрас.Вроде они уже говорили в этом сезоне, что рассматривают возможность вернуться к оригинальному оранжевому цвету после ухода "Водафона", если не будет крупного спонсора. В "Телмекс" вряд ли раскрасятся - те вкладывают недостаточно бабла. ![]() Stason4eG Wrote:бело-сине-желтый вильямсВот конкретно цвета у "Вильямса" исторические сейчас. Тёмно-синий + белый - это были цвета машины первой команды Фрэнка в Ф1, на которой ездил Пирс Каридж.
17.10.2013, 17:15
oleksa Wrote:Вроде они уже говорили в этом сезоне, что рассматривают возможность вернуться к оригинальному оранжевому цвету после ухода "Водафона", если не будет крупного спонсора. В "Телмекс" вряд ли раскрасятся - те вкладывают недостаточно бабла. ну я фанател от Ф1 именно конца 80х и начала 90х, поэтому Вильямс с сигаретами Ротманс запомнился мне больше всего.
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
18.10.2013, 23:43
Мотокосы выходят на старт.
[YOUTUBE]431h20gvm3M[/YOUTUBE]
19.10.2013, 08:14
О_О
22.10.2013, 00:16
Сироткин в Заубере, квят в Торо Россо. Петрова толька не хватает !
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
22.10.2013, 00:51
Zhenek Wrote:Сироткин в Заубере, квят в Торо Россо. Петрова толька не хватает ! Квят молоток. Главное, чтоб не подкачал. Заубер разве уже официально объявлял о Сироткине? © Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
22.10.2013, 01:03
Петров теперь в пролёте, фишка "я первый и единственный русский в Ф1" больше не канает.
Теперь дядя Вова денег не даст, у России уже есть свой гонщик в Ф1.
22.10.2013, 08:28
Нежданчик! Надеюсь Квят себя проявит.
22.10.2013, 12:10
Никого не смущает, что Квят этого пока не заслужил ну ничем? Он, конечно, в отличие от Петрова и Сироткина - гонщик. Но всё же.
oleksa Wrote:Никого не смущает, что Квят этого пока не заслужил ну ничем? Он, конечно, в отличие от Петрова и Сироткина - гонщик. Но всё же. Тот же Вернь не сказать, что прям лучше Квята, если результаты посмотреть. Квят может выиграть ГП3 в этом году, Френо2.0 выигрывал он, остальном средненький. Вернь чуть больше выступал и может получше, но не сказать, что он прям вот тоже тогда заслужил. Мне кажется, были пилоты и посильнее. Может, Данёк их на тестах в Сильвере убедил. Или может у них своя политика. Может они так хотят российских спонсоров привлечь. ХЗ P.S. Меня смущает, что он не выступал на реально мощных машинах. Френо 2.0, ГП3 - классы пониже. В том же ГП2 или WSR он не выступал. Получается он одну ступеньку перепрыгнул. НА это должны быть причины. © Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
22.10.2013, 13:36
Кими и Баттон тоже из почтикартинга пришли. Я думаю тут два фактора, то что за полседние годы рынок энергетиков и слабого пойла для детей в России приносит кучу денег, а второе то, что в молодежке у РБ больше и нет никого, дакошта мутный тип, а сайнцсына отсасывает, как и все сыны)
Кстати о сынах и отцах. В европе сейчас начинает побеждать мелкий пацан, Мик Беч (почти как бич)... сын того самого бича, в красном шлеме с 7ю титулами))
22.10.2013, 15:34
Holden Wrote:Кими и Баттон тоже из почтикартинга пришли. Я думаю тут два фактора, то что за полседние годы рынок энергетиков и слабого пойла для детей в России приносит кучу денег, а второе то, что в молодежке у РБ больше и нет никого, дакошта мутный тип, а сайнцсына отсасывает, как и все сыны) Уже начинает? Любопытно. А так, из других "имен" молодых на слуху Фряйнс, Магнуссен - они то ли подопечные мака или мерса, если не ошибаюсь. Росси, который Александр - он вроде феррари. Кто еще кого знает? У РБ наверное реально никого нет. © Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
22.10.2013, 16:59
Магнуссен очень уверенно в WSR проехал, надеюсь у него карьера сложится, в отличие от папы.
24.10.2013, 14:16
Массу, скорее всего, подписали в вилы.
24.10.2013, 14:27
Мля. Он же после пружины вообще ни к чему не годен
Да и второпилотство наверняка отложило отпечаток на его сознании.
24.10.2013, 14:49
да и вилы давно дно
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
24.10.2013, 15:33
Stason4eG Wrote:да и вилы давно дно Это ты неудачно сказонул.
24.10.2013, 15:56
Масса не самый худший вариант для Вильямса. Уж лучше он, чем еще один Боттас.
|
|
« Next Oldest | Next Newest »
|