INL PISTON CUP Обсуждение.

[Anti]

И что это будет? Все будут рисковать, т.к. в случае чего будет рестарт. Уж лучше пусть все боятся ггы ))))

[Billy Dean]

И что это будет? Все будут рисковать, т.к. в случае чего будет рестарт. Уж лучше пусть все боятся ггы ))))

Я на старте рисковать и не собираюсь. Просто нет уверенности, что все считают также. Можно виновнику рестарта дать штраф.

[andrefimenko]

Немного поздновато, но все же...
Вызывает опасения пункт правил регламента, по которому не будет рестартов на старте гонки. Piston Cup все же считается лигой новичков. А как показывает практика, даже в лигах очень опытных гонщиков основная часть аварий - на старте, и рестарте. Понятно, что из-за отсутствия ЖФ рестартов не будет, но вот на старте вероятен завал из-за ошибки хотя бы одного из новичков. Тогда гонка будет испорчена для многих участников. Может быть, стоит скорректировать правило: рестарт возможен в случае завала на 1-м круге (или хотя бы в 1-м повороте)?

Но ведь если будет квалификация, то новечки будут сзади на старте, пусть себе и резвяться)

[Frank]

Но ведь если будет квалификация, то новечки будут сзади на старте, пусть себе и резвяться)

Учитывая, что на пикапах не только суперспидвеи проходятся впол, сомневаюсь, что они будут стабильно сзади...

Для меня в непредсказуемости происходящего и есть главный смак PISTON CUP. Умение объезжать завалы тут будет сложно переоценить!

[Koss]

1.Разбиться на старте и испортить гонку, к которой готовился неделю, очень обидно. Но обиднее в три раза, настроится, отлично стартовать, порадоваться этому, расстроится рестарту, немного потерять концентрацию, рестартовать, убиться и закончить гонку, к которой готовился неделю!

2. Разрешите рестарт, и он будет обязательно!

[madlopt]

В INL уже есть положительный опыт езды без рестартов. 16 этапов прошло и никто не жаловался. Более того, никто и не заметил, что что-то изменилось, пока я не напомнил, что мы ж ниразу не рестартовали. Косс сказал верно, разрешите рестарт и он обязательно будет.

[andrefimenko]

Моё мнение - никаких рестартов! Но бойкотировать ничего не собираюсь и поеду в любом случае.

[Billy Dean]

1.Разбиться на старте и испортить гонку, к которой готовился неделю, очень обидно. Но обиднее в три раза, настроится, отлично стартовать, порадоваться этому, расстроится рестарту, немного потерять концентрацию, рестартовать, убиться и закончить гонку, к которой готовился неделю!

Не считаю, что второй вариант обиднее, тем более "в три раза". В первом случае ты готовился неделю и вылетел из-за ошибки ламера. Во второй ситуации - вся вина (за потерю концентрации и т.д.) целиком на тебе, чего тут обижаться?

2. Разрешите рестарт, и он будет обязательно!

Возможно, но если дать серьезный штраф инициатору рестарта (-5 очков, например), тогда уже будут думать.

В INL уже есть положительный опыт езды без рестартов.

Все-таки это лига более опытных гонщиков

Для меня в непредсказуемости происходящего и есть главный смак PISTON CUP. Умение объезжать завалы тут будет сложно переоценить!

Согласен. Но представь ситуацию: ты выбываешь из борьбы уже на старте из-за чьей-то лажи. Кстати, не уверен, что все PRO-гонщики серьезно отнесутся к гонкам в Пистоне

[Budweiser]

Мне кажется здесь новичков меньше, чем не новичков...

[eR]

Возможно, но если дать серьезный штраф инициатору рестарта (-5 очков, например), тогда уже будут думать

а если ему вообще пофиг на очки?

[Forza]

а если ему вообще пофиг на очки?

деньгами

[eR]

деньгами

feature request

[Forza]

не понял

[Billy Dean]

А чейз-то будет?

[madlopt]

А что он есть в правилах?

[Billy Dean]

А что он есть в правилах?

О чейзе там ни слова В то же время нигде не сказано, что его не будет Вот и хотел уточнить.

[madlopt]

Не будет.

[Globetrotter]

Здрасьте всем ещё раз. Может не в ту тему написал, но... в общем вот:

Поставил вчера игру... все моды, фиксы, и т.д. Решил покатать, ну для начала Дайтону... играю без хелпов, только сцепление... всё ок, Дайтона достаточно проста, переключаться не надо, но появилась одна проблема:

Т.к. собираюсь завтра подать заявку в чемпионат - рашил тестировать по установленным правилам. Возникла проблема, не пойму из-за чего. Сомневаюсь что исключительно из-за меня))) Так вот, катал Дайтону.. поставил настройки Daytona/Fast... суть в том, что максималка не поднимается выше 178 в офлайне, и выше 180, если создать сетевую игру... соответственно и время на круге в офлайне 50.1 в сетевой игре 49.8...
Сравнив результаты с недавно прошедшей гонкой в Дайтоне... закралось сомнение... всё ли я делаю правильно? Может есть ещё какието настройки в игре? Или апгрейды машины, которые надо каким-то образом поставить...
В общем такие вот дела... может посветуете что нибудь?

[Budweiser]

Ну без драфта скорость такая и есть.

[Anti]

с ботами покатай

[Globetrotter]

Ну без драфта скорость такая и есть.

Действительно, сейчас первый раз с ботами поехал, на 1м круге немного драфта зацепил - 48.3)
Спасибо за ответ... значит в квале всё таки хорошо быть в команде... есть возможность друг другу подсобить, насколько я понимаю)))

Анти - довай в аську вылезай!) Разговор есть)

[Anti]

Действительно, сейчас первый раз с ботами поехал, на 1м круге немного драфта зацепил - 48.3)
Спасибо за ответ... значит в квале всё таки хорошо быть в команде... есть возможность друг другу подсобить, насколько я понимаю)))

Анти - довай в аську вылезай!)

квала закрытая

[Moged]

Действительно, сейчас первый раз с ботами поехал, на 1м круге немного драфта зацепил - 48.3)
Спасибо за ответ... значит в квале всё таки хорошо быть в команде... есть возможность друг другу подсобить, насколько я понимаю)))

Анти - довай в аську вылезай!) Разговор есть)

В квале все катаются по одиночке, потипу как в оффлайне, хотя и одновременно с точки зрения времени.

[madlopt]

В реале в NASCAR все квалу проходят сами по очереди, а в игре, чтобы сэкономить время, сделали точно также, но одновременно у всех. Квалу едет каждый локально, сам. Но чётко обозначенное количество времени, оно едино для всех.

[Frank]

Согласен. Но представь ситуацию: ты выбываешь из борьбы уже на старте из-за чьей-то лажи.

Пикап убить так, чтобы медленнее ехал ощутимо сложнее Cup-car'a. Если ты откатываешься, то всё равно имеет смысл продолжать, т.к. всегда могут быть аварии впереди.

Кстати, не уверен, что все PRO-гонщики серьезно отнесутся к гонкам в Пистоне

Не важно. Но судя по количеству участников всё очень даже серьёзно

[madlopt]

Так же будет проведён конкурс на лучшую раскраску грузовичка. Победитель будет определён по результатам голосования, и ему в приз будет кружка с изображением авто на красивом фоне и надписью "Best car "INL PISTON CUP"

Я рисовал машину не только для себя и не одну (и я такой не один), а командные раскраски у нас идентичные, отличаются только номера, цвета номеров и ники. Хотел уточнить, кто здесь будет считаться победителем, владелец раскраски или её создатель? Я бы принял вариант "владелец".

Но тогда возникает вопрос, как быть с командными раскрасками, которые не только у моей команды идентичны? Ведь так голоса могут распылиться и реально красивая раскраска не выиграет. Можно ли идентичные раскраски засчитать, как одну? Нет, так нет.

И кто будет участвовать в голосовании? Гонщики или все желающие?
Это вопрос больше эстетики, я бы предпочёл сделать открытое голосование (чтобы было видно, кто и как голосовал), но для всех форумчан, а для того, чтобы завлечь тех кто в этот раздел не ходит, сделать тему во Флейме, к примеру.

[!KoT!]

+1 Со флеймом тема хорошая, а выставлять будем командные грузовички так: Будет один грузовичёк того, кто рисовал.

[madlopt]

выставлять будем командные грузовички так: Будет один грузовичёк того, кто рисовал.

Ты имеешь ввиду однотипные раскраски?

[!KoT!]

да

[Budweiser]

А можно 2 раскраса использовать? Как жителю города чемпионов страны! =D
Я обязан сделать зенитовскую раскраску, а LP убирать жалко, ибо клёвая получилась.