Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
25.04.2015, 22:22
(This post was last modified: 27.04.2015, 09:26 by Holden.)
WR Historic Championship
15-ое мая 2015 г.
Трасса:
Targa Florio
Мод Historic GT And Touring Cars v1.96 by HistorX
Расписание этапа.- Сервер: 95.82.242.175
- 18:30 МСК - Квалификация - 165 минут
- 21:20 МСК - Вармап - 10 минут
- 21:30 МСК - Гонка - 5 кругов
Параметры игры:- Пароль: wri
- Название игры: worldracing.info
- Дистанция гонки: 5 кругов
- Квалификация, формат: совместная, 165 минут
- Процедура старта и рестарты: С хода, с прогревочным кругом
- Погода: Солнечно
- Время старта в игре: 14:00
- "Скорость" времени: х1
- Настройки машины: не фиксированы
- Поломки: Normal
- Правила флагов: Black Only
- Повреждения: 50%
- Помощь: Auto Сlutch
- Расход резины: 1х
- Расход топлива: 1х
- Разрешенные виды при вождении: капот, бампер и кабина
- Допуск пилотов: Все зарегистрированные пилоты
[SPOILER="Доступные машины"] - BMW 3.5 CSL Schnitzer '74/'75
- Ford Capri 3100RS '74
- DeTomaso Pantera GTS '72
- Porsche 911RS/RST 2.8 '73
- Ferrari Daytona GTB/4 '72
- Chevrolet Corvette Stingray '74
- Alpine Renault A310 V6 '76
- BMW 3.2 CSL Alpina '73/'74
- DeTomaso Pantera Private '76
- Ford Escort RS MkI '72
- Ford Capri 2600RS '71
- Porsche 914/6 2.5 '72
- Porsche 911 ST 2.4 '71
- BMW 2002tii '72
- Ferrari Dino 246GTS '72
- Porsche 911 ST 2.5 '72
- Alfa Romeo 2000 GTAm '70
- BMW 2800CS '70
[/SPOILER]
Процедура старта гонки:
1. По результатам квалификации формируется стартовое поле. Тех кто не участвовал в квалификации рф расставит сам. Участвовать в квалификации не обязательно!
2. После переключения сессии на гонку, все оказываются на стартовой прямой. Лидер стартует по зеленому сигналу светофора. ОСТАЛЬНЫЕ СТОЯТ НА МЕСТЕ.
4. После того как лидер уехал, к линии старт\финиш подъезжает второй пилот, останавливается перед ней и ждем моей команды "ФАМИЛИЯ_ПИЛОТА GO".
5. Интервал между участниками 30 секунд, т.е. каждые 30 секунд я буду давать сигнал о старте.
Результаты гонки:
После финиша последнего участника будет проведен подсчет результатов. От финального времени пилота будет отниматься время, которое он простоял ожидая своего старта. Например: у того кто стартовал первым, время отниматься не будет, у того кто стартовал третьим из результаты вычтут 1 минуту и т.д.
Posts: 328
Threads: 1
Joined: 14.02.2008
Quote:Дистанция гонки: 90 Минут
21:30 МСК - Гонка - 4 круга
а перед этим было - 3 часа (т.е. где-то 5 кругов).
Так как все-таки будет?
Лучше ограничить дистанцию в рФ именно кругами, а не временем.
Posts: 2,572
Threads: 2
Joined: 18.05.2008
26.04.2015, 19:10
(This post was last modified: 26.04.2015, 19:13 by Ruly.)
Это просто Дима - копипастер ленивый )) Так-то три часа, да.
У меня предложение стартовать как на новогоднем ивенте, с интервалами. Несложно же в подсчетах резов будет?
Я тоже ленивый, все в первом посте было 
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
Pandamasque Wrote:а перед этим было - 3 часа (т.е. где-то 5 кругов).
Так как все-таки будет?
Лучше ограничить дистанцию в рФ именно кругами, а не временем.
а мы поедем 5?
Posts: 328
Threads: 1
Joined: 14.02.2008
26.04.2015, 21:10
(This post was last modified: 26.04.2015, 21:12 by Pandamasque.)
Ну... это в любом случае сурово. Просто если 3 часа, то лучше сразу ставить 5 кругов. Чтоб не ехать по 30-20 минут гонки после клетчатого флага. А то как-то стремно такие эксперименты над рФ проводить.))
Чтобы за 3 часа не успеть начать 5й круг, лидеру нужно будет ехать со средним временем круга больше 45 мин, что маловероятно. Мини и то быстрее едут.
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
Pandamasque Wrote:Ну... это в любом случае сурово. Просто если 3 часа, то лучше сразу ставить 5 кругов. Чтоб не ехать по 30-20 минут гонки после клетчатого флага. А то как-то стремно такие эксперименты над рФ проводить.))
Чтобы за 3 часа не успеть начать 5й круг, лидеру нужно будет ехать со средним временем круга больше 45 мин, что маловероятно. Мини и то быстрее едут.
Это в любом случае будет эпично. В прошлый раз проехав 3 круга финишировавшие говорили, что никогда ранее столько кругов подряд не проходили
Поехали 5, я не против.
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
Заметил, что на некоторых машинах (особенно на Порше) двигатель уходит очень быстро, даже если скидывать тапку при переключениях. Вопрос: как правильно работать с такими машинами в этом моде? Может коробку какую то в апгрейдах выбрать?
Posts: 328
Threads: 1
Joined: 14.02.2008
Мы как-то на E-type Lw, 911R ездили 12ч ендуранс, а в другой раз на Pantera, GT40 и еще чем-то, и на GTO с 412P. Короче, должны жить.
В апгрейдах стоит heel-toe.
Переключаюсь с выжимом сцепления и отпусканием газа на повышениях, и просто с подгазовкой на сбросах. По сути, какие бы апгрейды не стояли, надо научиться переключать так, чтобы между передачами стрелка тахометра не взлетала до опасных оборотов.
+ на Тарге много времени приходится ехать под горку, нагрузка на двиг больше, а скорости низкие, из-за чего температуры растут. Возможно нужно использовать более низкие обороты.
Хотя, вообще, странно. У меня не возникало таких проблем, начиная с 1.9 машины очень выносливые стали.
Posts: 545
Threads: 2
Joined: 21.05.2007
А можно я свои пять копеек вставлю? 
Попробуй удлинить коробку, чтобы на прямой была максимальная мощность, т.е. не до 10 тысяч к примеру на капри RS 3100 топить, а до 8700-8900 (вроде). Обороты вообще лучше держать строго в пределах крутящего момента и макс. мощности. Для каждой машины они прописаны в описании при выборе. И конечно, каблук-носок на понижениях и только тогда, когда обороты упали до крутящего момента хотя б. Ни при каких условиях обороты не должны достигать максимума на протяжении всего круга. Сейчас с немцами в лиге катаюсь, там у них 100% дамаг. За практику прошлую два мотора спалил чисто неверным переключением. Пусть машины и выносливые, но одно движение может все перечеркнуть. А если регулярно переключать на сбросе слишком рано, то ясен пень, что двиг сгорит достаточно скоро.
Posts: 361
Threads: 1
Joined: 23.11.2014
[YOUTUBE]6jbpYpbWOIc[/YOUTUBE]
Алексей Прохоров / Aleksej Prohorov
Posts: 328
Threads: 1
Joined: 14.02.2008
bean Wrote:Сейчас с немцами в лиге катаюсь, там у них 100% дамаг. За практику прошлую два мотора спалил чисто неверным переключением. Пусть машины и выносливые, но одно движение может все перечеркнуть. А если регулярно переключать на сбросе слишком рано, то ясен пень, что двиг сгорит достаточно скоро. И тут сразу я свои пять копеек
Параметр Damage в настройках гонки абсолютно никак не влияет на износ мотора (если не считать износом частые удары о скалы Сицилии)). Можно включить invulnerability и спалить мотор точно так же, как при 100% damage.
Posts: 545
Threads: 2
Joined: 21.05.2007
Pandamasque Wrote:И тут сразу я свои пять копеек
Параметр Damage в настройках гонки абсолютно никак не влияет на износ мотора (если не считать износом частые удары о скалы Сицилии)). Можно включить invulnerability и спалить мотор точно так же, как при 100% damage.
Да, наверное) Но суть в том, что мотор можно спалить одним неверным переключением
Posts: 257
Threads: 0
Joined: 03.01.2012
в real life все как раз так и обстоит.
Posts: 545
Threads: 2
Joined: 21.05.2007
Поднимите сервак
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
bean Wrote:Поднимите сервак
Запустил
Posts: 545
Threads: 2
Joined: 21.05.2007
А как сервак тебе круг 1:12.899 засчитал?)
Posts: 10,034
Threads: 336
Joined: 16.02.2008
bean Wrote:А как сервак тебе круг 1:12.899 засчитал?)
Дима нажал ЕСК? 
© Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
bean Wrote:А как сервак тебе круг 1:12.899 засчитал?)
Завидуешь, что не такой быстрый? 
Posts: 328
Threads: 1
Joined: 14.02.2008
Posts: 545
Threads: 2
Joined: 21.05.2007
Pandamasque Wrote:А что есть хотлапы?
Имхо, примерно 34:30 есть предел B2.
Немного феласафии: хотлапом на Тарге может вполне считаться круг без контактов, вылетов, царапин, сбитых барьеров и знаков. Если так проехать, время будет зачетное.
Posts: 328
Threads: 1
Joined: 14.02.2008
Я просто подумал, что есть страничка хотлапов зафиксированных на сервере, когда прочитал это:
bean Wrote:А как сервак тебе круг 1:12.899 засчитал?)
Posts: 545
Threads: 2
Joined: 21.05.2007
Это есть, да) там 3 хотлапа
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
Pandamasque Wrote:Я просто подумал, что есть страничка хотлапов зафиксированных на сервере, когда прочитал это:
http://worldracinginfo.liveracers.com/Li...acing.info
Posts: 328
Threads: 1
Joined: 14.02.2008
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
Pandamasque Wrote:Колись, где срезка?
Какая срезка? 
На самом деле было так: я выехал, проехал треть круга и ушатался, выехал из питов и при пересечении сф мне засчитали время.
Posts: 328
Threads: 1
Joined: 14.02.2008
Такого еще не встречал. Чаще бывает другой баг - нажимаешь Esc и у тебя в графе кругов пройденных на сервере добавляется когда 15, а когда сразу 100 с хером кругов
Posts: 545
Threads: 2
Joined: 21.05.2007
Да, постоянно на тарге такой прикол. Добавляет по 150 кругов после ESC.
Posts: 274
Threads: 0
Joined: 16.10.2007
Ёрш твою медь! Гонка уже послезавтра а я еще в пижаме еще не зарегился и тачку не выбрал
Дим, а когда деньги у меня кончатся то твой банк выдаст мне кредит чтобы я капри купил??
И первое что хочется проверить это-можно ли задавить бабку....(с)
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
Dvemer Wrote:Дим, а когда деньги у меня кончатся то твой банк выдаст мне кредит чтобы я капри купил??
нет, только если задонатишь
Posts: 328
Threads: 1
Joined: 14.02.2008
А куда надо писать о выборе машины?
|
![[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]](http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0514/h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png)
