Правила INL PISTON CUP.

[!KoT!]

Такие трассы как Мичиган, Талладега и Дайтона будут в BR версии (такие же как и в Pro Cup).

Ссылки в заглавном посте.

[Anti]

опять без жф

зато гораздо лучше, меньше будет аварий, потому что пелетон будет растянут

[Frank]

Вопрос - календарь сезона в заглавном посте окончательный?

[!KoT!]

Да.

[paradoxx_spb]

это что за оуоуааа???

Штрафы:
-1 за нарушения после финиша (круг почёта).

[Budweiser]

это что за оуоуааа???

Штрафы:
-1 за нарушения после финиша (круг почёта).

Да, согласен, мне кажется, что за такое нужно дисквал как минимум на одну гонку.

[NascarHeart]

В Пистоне правило кроссинга действует сегодня?

[madlopt]

Нет. Кроссинг действует только в Pro Cup.
Меня удивляет, почему все задают подобные вопросы? Подойти к газетному киоску, наткнуться на последний номер "Спорт Экспресс" и спросить у продавщицы:"А у вас есть Спорт Экспресс?".

[NascarHeart]

Нет. Кроссинг действует только в Pro Cup.
Меня удивляет, почему все задают подобные вопросы? Подойти к газетному киоску, наткнуться на последний номер "Спорт Экспресс" и спросить у продавщицы:"А у вас есть Спорт Экспресс?".

Ну я чтобы точно знать...

[Jacky]

Может "выставочный образец"...

[madlopt]

Может "выставочный образец"...

[Сержио]

Можно, по датам проведения этапов определиться?
А то похоже они не совпадают с серией PRO,получаются на одной неделе будем разные трассы ездить?

[!KoT!]

Уточнил:

Все гонщики, кто добрался до финиша и финишировал на 12 месте и ниже получают по 1 очку.

[!KoT!]

Добавил очки:

1 очко за лучшее время в гонке.

[madlopt]

Точнее лучший круг.

[Сержио]

Знать бы раньше.

[!KoT!]

На первом этапе уже учёт этого идёт.

[Normi]

Говорил с одним гонщиком, что же делать в ситуациях похожих на ту что было вчера в Вегасе. Думал что надо сидеть сзади и просто записывать круги на которых соперник применял кроссинг. Но как заметил мой собеседник - в Piston Cup'е нет правила кроссинга! В FAQ для новичков есть только это:.

Много аварий происходит при обгонах, когда обгоняющий считает, что он "влез", а обгоняемый считает, что нет и подрезает его, думая, что просто блокирует. Подставлять свой зад в самый последний момент - это некорректно и опасно, но не запрещено правилами, т.к. тому кто впереди довольно сложно оценить происходящее сзади. Многие этим пользуются, не было бы проблем, но смотря в зеркало очень трудно точно оценить расстояние до соперника, а это нужно, т.к. счёт идёт на сантиметры, когда сопеник уже рядом, сбоку, начинает обгонять, то в зеркале это плохо заметно, кажется, что он всё ещё позади, поэтому и обгоняемый может быть уверен, что его блокировка возможна и может её совершить.

Если вы уже решили пропускать соперника, то пропускайте. Если вы заметили машину уже у вас в заду, то начинаются нервы и поспешные попытки блокировать...не следует делать такое, всегда лучше пропустить, чем рисковать убить себя и других. А обгоняющий всегда должен помнить, что соперник может двигаться, как угодно, но только не так, как он себе представляет, он, по возможности, должен поворачивать камеру вправо(влево), чтобы следить за движениями соперника.

По моему там все так запутано что не тот кто впереди не тот кто сзади уже не поймет что правильно, и что нет.

А эту "машину уже у вас в заду" надо бы как то по приличней сформулировать, что ли!

[madlopt]

Норми, ты бы уже говорил конкретно, что это Тик, а то как-то не по-людски.

Про приличия, как-бы это сказать по понятней...что такое зад, знают все, другая формулировка будет менее понятной.

И ещё, когда тебе выгодно вспомнить, что твой родной язык не русский, ты это делаешь, когда не выгодно, ты ещё споришь по поводу правописания и лингвистики, потрясающе.

[Normi]

Норми, ты бы уже говорил конкретно, что это Тик, а то как-то не по-людски.

Про приличия, как-бы это сказать по понятней...что такое зад, знают все, другая формулировка будет менее понятной.

И ещё, когда тебе выгодно вспомнить, что твой родной язык не русский, ты это делаешь, когда не выгодно, ты ещё споришь по поводу правописания и лингвистики, потрясающе.

Нет это не Тик. Если он захочет сам подтвердит. Не надо заниматся подобными делами, оракул!

Я просто указал на то, что тот кто смеялся над моим авточатом сам то не совсем в теме.

[Budweiser]

И ещё, когда тебе выгодно вспомнить, что твой родной язык не русский, ты это делаешь, когда не выгодно, ты ещё споришь по поводу правописания и лингвистики, потрясающе.

Ты меня опередил.

[madlopt]

Я просто указал на то, что тот кто смеялся над моим авточатом сам то не совсем в теме.

Мне может указать Бад, НХ, Лич, Фролов, Могед, КоТ....да много кто может, но тебе такой привелегии я не предоставляю.

Нет это не Тик. Если он захочет сам подтвердит. Не надо заниматся подобными делами, оракул!

Тайна покрытая мраком!

[Normi]

Мне может указать Бад, НХ, Лич, Фролов, Могед, КоТ....да много кто может, но тебе такой привелегии я не предоставляю.

Похоже мои депутаты добрались и до твоих школ. Я не указывал тебе. А на.... !

[madlopt]

Я ничё не понял.

[madlopt]

Я просто указал...

Я не указывал тебе...

Браво.

[madlopt]

В правилах есть пункты:

Штрафы:
-1 за флуд во время гонки или квалификации.

Не понятно, что подразумевается под словом "флуд", не понятно по каким критериям даётся наказание. По моему скромному мнению, флуда было достаточно в двух этапах, штрафов пока не было.

Также ничего не написано по поводу инцидентов, как их разбирают и кто, как гонщику подать протест и можно ли вообще это сделать? Как будет судиться всё это дело и кто будет судить?

[Anti]

этажем ошибся )))))))))

[Ligier]

убрал

[!KoT!]

To ALL за откровенные матерки во время гонки будут штрафы, но официально за одно слово в гонке штрафов не будет. Только тем кто "загрубит".

to madlopt

Правила подачи протестов.

Протест отправляется организатору Лиги в виде письма на е-мейл DTR-Simsport@mail.ru с темой: "Протест от №ХХХ"(не позднее чем через 48 часов после окончания гонки), где ХХХ-номер подающего протест участника.

В протесте необходимо указать пункт (пункты) правил и "правил хорошего тона", который нарушил участник на действия которого подаётся протест, указать круг (лидера) на котором произошёл инцидент. В письмо необходимо вложить (или прислать ссылку для скачивания) повтор инцидента, записанный подающим протест участником. В одном письме можно подавать несколько протестов. Протесты поданные в неверной форме не рассматриваются. Эталонным повтором гонки считается серверный повтор.

После подачи протеста организатором кубка принимается решение, которое обжалованию не подлежит, аппеляции не принимаются.

[Сержио]

Можно немножко подкоректировать правила в Пистоне?