INL Pro Cup :: Round 5, "Rusty" 175

[JohnyGTP]

Женя, типа в Марти будет лучше. Гыгыгыгыгы!!! Только вот шнурки погладим дружно и будет лучше.

Думаю да, Серег. в Мартинсвиле будет лучше, там нет бенкингов, почти нет скольжения, и трек пошире, так что думаю будет получше.

[Forza]

Да ты что, и когда же это был раньше? Ток проверь, перед тем, как отвечать, чтобы не сесть.

а ты почаще на все сессии ходи, чтобы не сесть как щас

[Anti]

зарисовочка "калинка" со вчерашнего счастливого часа, исполняют гонщики ИНЛ
http://www.youtube.com/watch?v=Ml_edi2dpD8

[!KoT!]

[Jamb]

зарисовочка "калинка" со вчерашнего счастливого часа, исполняют гонщики ИНЛ
http://www.youtube.com/watch?v=Ml_edi2dpD8

Да, меня там на крыше тож неплохо повертело

[Sergey Frolov]

5 ночи... да вы парни герои..

[Сержио]

зарисовочка "калинка" со вчерашнего счастливого часа, исполняют гонщики ИНЛ
http://www.youtube.com/watch?v=Ml_edi2dpD8

Как тарельки катались.

[andrefimenko]

2. Чтобы понять, как можно на фасте при фиксированной погоде проехать круг 15.25. У меня есть какие-то сомнения, заносить ли результат Андрея Ефименко в книгу рекордов, или нет. Уж больно он неправдоподобный.

Не надо ничего заносить, лаг это был разумеется. И вообще, хотлапов от меня не жди)).

[madlopt]

а ты почаще на все сессии ходи, чтобы не сесть как щас

Когда я сяду, места никому не останется.

[eR]

урезаный реплей, без практики и квалы - тыц

[Forza]

Когда я сяду, места никому не останется.

насчет глюковых времен ничего не сказал... значит согласен?

[Frank]

Протест от #74 на #4, круг 24

отправляет меня в стену, приходится ехать в питы ремонтироваться.

Пункт 6.13 правил и 7.5, 7.15, 7.16 "правил хорошего тона".

#4 получает штраф -20 очков в личный зачёт за нарушение п.6.13. "Столкновения".

Протест от #74 на #4, круг 69

выезжает на траекторию задом, добавляет повреждения моей машине, приходится ехать в питы ремонтироваться.

Пункт 6.13 правил и 7.5, 7.15, 7.16 "правил хорошего тона".

#4 получает штраф -20 очков в личный зачёт за нарушение п.6.13. "Столкновения". Давать задний ход в такой ситуации вообще нельзя - нужно резко поворачивать вправо на 1й передаче.

Протест от #74 на #36, круг 97

бъёт меня в зад, отправляет меня в стену, добавляет повреждения моей машине, приходится ехать в питы ремонтироваться.

Пункт 6.13 правил и 7.5, 7.15, 7.16 "правил хорошего тона".

Отклонен
Причина столкновения - лаги сервера.

Протест от #74 на #4, круг 103

впереди авария, её хорошо видно, все замедляются, 4 разгоняется и бъёт меня в зад, добавляет повреждения моей машине, приходится ехать в питы ремонтироваться.

Пункт 6.13, 6.16 правил и 7.5, 7.15, 7.16 "правил хорошего тона".

#4 получает штраф -20 очков в личный зачёт за нарушение п.6.13. "Столкновения". Неосторожая езда при аварии впереди, удар соперника сзади.

Протест от #74 на #99, круг 121

бъёт меня в зад, отправляет меня в стену, добавляет повреждения моей машине, приходится ехать в питы ремонтироваться.

Пункт 6.13 правил и 7.5, 7.15, 7.16 "правил хорошего тона".

Отклонен
Причина столкновения - лаги сервера.

Протест от #74 и #142 на #168, круг 128 и

168 бъёт 142 достаётся мне, добавляет повреждения моей машине, приходится ехать в питы ремонтироваться.

Пункт 6.13 правил и 7.5, 7.15, 7.16 "правил хорошего тона".

Сразу после рестарта, на 128 круге, после очередных ЖФ, при входе в поворот, я (№142) увидел замедлившегося №74.

Чтобы наверняка избежать столкновения - я немного сбросил скорость, прошёл его, и уже нажал на газ, но в этот момент в меня сзади врезался №168, что привело к моему развороту, и , возможно ещё одному ЖФ.

Судя по характеру столкновения, можно предположить, что №168 слишком оптимистично отнёсся к эпизоду, и решил проскочить внутри, НО прошу заметить: траекторию я не перекрывал, хотя бы потому, что просто не мог предположить возможности такой атаки со стороны №168. Он же, в свою очередь, явно не рассчитал скорость, и просто не удержал машину в своём ряду.
Прошу рассмотреть происшествие, и применить наказание к №168 по пункту 6.16 "Регламента" , а также 7.5 и 7.15 "Правил хорошего тона".

#168 получает штраф -20 очков в личный зачёт за нарушение п.6.13. "Столкновения". Несмотря на то, что на рестарте у #142 были лаги, в повороте они прекратились и столкновения можно было избежать. #168 был недостаточно осторожен, видя лаги машины впереди и не удержал инсайд во время атаки.

Протест от #74 на #43, круг 136

бъёт меня с апрона в левую заднюю часть машины, отправляет меня в стену, добавляет повреждения моей машине, приходится ехать в питы ремонтироваться.

Пункт 6.13 правил и 7.5, 7.15, 7.16 "правил хорошего тона".

#43 получает штраф -20 очков в личный зачёт за нарушение п.6.13. "Столкновения".

Протест от #99 на #11, круг 111

зажоп со стороны Лича, в результате которого я получил серьезные повреждения.

Пункт (пункты) правил и "правил хорошего тона", которые нарушил участник: 6.13, 6.14, 6.16, 7.5, 7.15, 7.16.

#11 получает штраф -20 очков в личный зачёт за нарушение п.6.13. "Столкновения".

===============================
Итого штрафов за 5й этап:
#4 : -60 очков
#11 : -20 очков
#43 : -20 очков
#168 : -20 очков
===============================

[Frank]

1. Круг 1. #113 срезает траекторию и выталкивает #97 на стартовой прямой
2. Круг 7. #168 толкает #85 в Т1
3. Круг 19. #113 разворачивается в Т1
4. Круг 27. #4 толкает #74 в Т4
5. Круг 41. #99 и #11 сталкиваются в Т4
6. Круг 52. #43 ошибается в Т2, возвращается на траекторию перед #113
7. Круг 70. #4 разворачивается в Т3
8. Круг 81. #36 толкает #85 в Т3
9. Круг 89. #113 срезает траекторию и выталкивает #54 в Т3
10. Круг 97. #36 толкает #74 в Т1. Лаги
11. Круг 103. Лаги на рестарте
12. Круг 111. #11 толкает #99 в Т4
13. Круг 122. #54 разворачивает в Т4. Лаги
14. Круг 128. #168 толкает #142 в Т1
15. Круг 136. #43 толкает #74 в Т3

===============================
Итого штрафных баллов за 5й этап:
#113 - 3.5
#4 - 2
#168 - 2
#11 - 1.5
#43 - 1.5
#36 - 1
#99 - 0.5
===============================

[madlopt]

Примечение: в инцидентах, где сервер лагал, штрафы гонщикам не выдавались.

[eR]

Примечение: в инцидентах, где сервер лагал, штрафы гонщикам не выдавались.

тут?

11. Круг 103. Лаги на рестарте

[madlopt]

Штрафные баллы перед Мартинсвиллем:

#113 : 4.5 (DQ)
#36 : 2.5
#4 : 2
#168 : 2
#11 : 1.5
#43 : 1.5
#44 : 1.5
#99 : 1.5
#74 : 1.5
#22 : 1
#13 : 1
#20 : 1
#9 : 1
#18 : 0.5

Напоминаю правила подсчёта: за коушены и инциденты на рестартах начисляются ШБ, в случае если гонщик виновен. Одна чистая гонка без штрафов в виде ШБ снимает с общего счёта 1 ШБ. При наборе 3 и более ШБ гонщик дисквалифицируется на ближайшую гонку, после отбытия дисквалификации с него снимается 3 ШБ.

Бристоль пропустил я, а Марти пропускает Анти.

[madlopt]

10. Круг 97. #36 толкает #74 в Т1. Лаги
11. Круг 103. Лаги на рестарте
13. Круг 122. #54 разворачивает в Т4. Лаги

Тут.

[Frank]

Одна чистая гонка без штрафов в виде ШБ снимает с общего счёта 1 ШБ. При наборе 3 и более ШБ гонщик дисквалифицируется на ближайшую гонку, после отбытия дисквалификации с него снимается 3 ШБ.

И ещё одно дополнение - меньше 0 ШБ быть не может

[Balahornet]

Таблица чемпионата сегодня, надеюсь, будет?

[madlopt]

Буить.

[Сержио]

Фух, хоть сегодня, в день рождения, узнал, что штрафных баллов не заработал.

[eR]

Фух, хоть сегодня, в день рождения, узнал, что штрафных баллов не заработал.

паздравляю.

[Balahornet]

Программа "Максимум". Скандалы, интриги, расследования. Показать все, что скрыто!

Я тут просматривал реплей, и обнаружил интересную закономерность. Лаги сервера (когда исчезали все гонщики на репе) происходили каждые пять минут. Вот пример из начала и концовки гонки.

03.01-03.07 (3 круг)
07.54-07.58 (10 круг)
12.53-12.59 (21 круг)
---
1.11.57-1.12.04 (139 круг)
1.16.52-1.17.00 (151 круг)
1.21.49-1.21.55 (169 круг)

[eR]

3аг0в0р!

[madlopt]

Спасибо, Иван, будем разбираться.

[Anti]

что-то подсказывает, что держатели сервака знают откуда все берется, но от вас морозятся.

[madlopt]

Общий зачёт в заглавном посте.

[eR]

даа, борьба не шутошная

[Forza]

спасибо господа тиммейт и тимчиф, порадовали... поехали:

Цитата:
отправляет меня в стену, приходится ехать в питы ремонтироваться.

касание углом моим правым передним крылом, которое можно избежать чуть уйдя повыше а не блокируя (как бы сказал мэд), машину идущую не в одном круге с тобой. причем в моих столкновениях когда я был сверху а 99 снизу я места оставлял гораздо больше, но его даже выносило на меня, меня выбивал и улетал в стену только я, он ехал дальше, у нас с тобой был обоюдный вылет в стену

выезжает на траекторию задом, добавляет повреждения моей машине, приходится ехать в питы ремонтироваться.

до траектории я даже и не доехал, а вот на зону трассы заехал, но выражаясь твоими словами "впереди авария, её хорошо видно, все замедляются, 4 разгоняется и бъёт меня в зад" и не надо гооврить что тут я еду назад, я сдвинулся на чуть-чуть

Давать задний ход в такой ситуации вообще нельзя - нужно резко поворачивать вправо на 1й передаче.

посомтрел бы я как ты из такого положения выехал. сдав назад я потом даже еле смог развернуть машину. сцепление тут не поможет, т.к. машине надо было все равно сдвигаться вперед.

впереди авария, её хорошо видно, все замедляются, 4 разгоняется и бъёт меня в зад, добавляет повреждения моей машине, приходится ехать в питы ремонтироваться.

ее тебе хорошо видно, я увидел ее справа и пошел внутрь. я так же убирал ногу с газа как и все, добавил тока как увидел машину справа и пошел слева от тебя, но ты сам тоже туда поехал и тут я начал тормозить и задел тебя.

так а теперь касаемо циферок: 20*3=80 это кого так в школе учили считать?

далее:

4. Круг 27. #4 толкает #74 в Т4
7. Круг 70. #4 разворачивается в Т3

первый мой жф, ладно омжете забрать себе нарадость
а вот второй это вобще-то был контакт с 99, про него чуть выше все сказано. причем это был т1.
какие тогда 2 шб?

[madlopt]

Форца, я думаю, что Фёдор тебе ответит, но только по доброте душевной.
По правилам решение судьи принимают только один раз и апелляций не принимают.