INL Pro Cup :: Round 11, "Mr. Consistency" 175

[madlopt]

Результаты: http://inl.worldracing.info/results/pro_4_11/
Реплей: ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/pro_....22.54.exe (31Мб)

Code:

RACE RESULTS (After 70 laps)

Pos No   Driver                           Laps   Race Time       Diff    Speed    Problem Points
1    01  nascardude                        70 101m06.338s             103.852               185
2    97 Sergey Frolov                      70 101m06.685s    00.347s  103.846               170
3    84 Frank Bakulov                      70 101m07.235s    00.897s  103.837               165
4   142 Nikolay Evstigneev                 70 101m08.322s    01.984s  103.818               160
5    36 Eugeny Dmitriev                    70 101m09.147s    02.809s  103.804               155
6    43 Ivan Balakhonov                    70 101m11.214s    04.876s  103.769               155
7    18 Alex madlopt                       70 101m11.523s    05.185s  103.763               146
8    13 Edd Moged                          70 101m13.014s    06.676s  103.738               142
9    99 Serge Nascar                       69 100m09.886s    01.293s  103.830               138
10    46 Oleg Pliskin                       69 101m14.025s   1 lap(s)  102.239               134
11    23 Alexander Chistov                  67 101m13.444s   3 lap(s)   99.284               130
12    74  Tik                               14  24m31.724s  56 lap(s)   85.614     Piston    132
13    86 Serega Seh                          9  15m53.502s  61 lap(s)   84.950   Accident    124
14    -1 Pace Car                            0 DidNotStart  70 lap(s)        
15   229  eR                                 0 DidNotStart  70 lap(s)             Retired
16   000  server                             0 DidNotStart  70 lap(s)        


Race results are official

RACE FASTEST LAPS

Pos Driver                                 Time    Speed  Lap
1  Sergey Frolov                       54.611s  164.802   60
2  Serge Nascar                        54.659s  164.658   21
3   nascardude                         54.754s  164.372   60
4  Eugeny Dmitriev                     54.834s  164.132   59
5  Frank Bakulov                       55.044s  163.506   60
6  Nikolay Evstigneev                  55.181s  163.100   60
7  Alex madlopt                        55.195s  163.059   21
8  Oleg Pliskin                        55.905s  160.988   26
9  Ivan Balakhonov                     55.914s  160.962   25
10  Alexander Chistov                   55.945s  160.873   43
11   Tik                                56.232s  160.051    7
12  Edd Moged                           56.491s  159.318   46
13  Serega Seh                          57.790s  155.737    8
14   server                             No Time  
15   eR                                 No Time  
16  Pace Car                            No Time  


LEADERS

Driver                           Laps
nascardude                      1-10
Tik                             11
nascardude                      12-55
Ivan Balakhonov                  56
nascardude                      57-70

Number of lead changes: 4
Number of leaders: 3


MOST LAPS LED

Driver                           Laps led
nascardude                      68
Ivan Balakhonov                  1
Tik                             1


HIGHEST CLIMBER

Driver                           Start Finish  Change
Nikolay Evstigneev                  14      4      10  
Ivan Balakhonov                     16      6      10  
Edd Moged                           11      8       3  
Sergey Frolov                        3      2       1  
Oleg Pliskin                        10     10       0  
nascardude                          1      1       0  
Pace Car                            13     14      -1  
server                             15     16      -1  
Eugeny Dmitriev                      4      5      -1  
Alex madlopt                         6      7      -1  
Frank Bakulov                        2      3      -1  
Alexander Chistov                    9     11      -2  
eR                                 12     15      -3  
Serge Nascar                         5      9      -4  
Tik                                 7     12      -5  
Serega Seh                           8     13      -5  


PIT STOPS

Driver                           Stops/Laps
Ivan Balakhonov                     (11/70)
Serge Nascar                         (5/70)
Nikolay Evstigneev                   (5/70)
Eugeny Dmitriev                      (4/70)
Oleg Pliskin                         (4/69)
Edd Moged                            (4/70)
Alexander Chistov                    (4/67)
Alex madlopt                         (4/70)
nascardude                          (3/70)
Frank Bakulov                        (3/70)
Sergey Frolov                        (3/70)
Tik                                 (2/14)
Serega Seh                            (1/9)


BLACK FLAG LAPS

Driver                           Laps/Total
Serge Nascar                        (17/70)


ON TRACK LAPS

Driver                           Laps/Total    Percent
Sergey Frolov                       (65/70)      92.86
Frank Bakulov                       (65/70)      92.86
nascardude                         (64/70)      91.43
Nikolay Evstigneev                  (61/70)      87.14
Alexander Chistov                   (60/67)      89.55
Edd Moged                           (57/70)      81.43
Eugeny Dmitriev                     (57/70)      81.43
Oleg Pliskin                        (55/69)      79.71
Alex madlopt                        (55/70)      78.57
Serge Nascar                        (54/70)      77.14
Ivan Balakhonov                     (39/70)      55.71
Tik                                (13/14)      92.86
Serega Seh                            (7/9)      77.78


RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)

Driver                    Avg Deviation  Std Deviation  Avg Laptime   Laps
Tik                             31.873          8.339    1m48.473s     14
Ivan Balakhonov                  32.768          4.283    1m26.791s     70
Oleg Pliskin                     32.945          5.217    1m28.378s     69
Alex madlopt                     34.203          4.101    1m27.128s     70
Edd Moged                        34.349          3.763    1m27.073s     70
Frank Bakulov                    35.321          3.861    1m27.084s     70
Alexander Chistov                35.695          4.092    1m31.077s     67
nascardude                      35.705          3.732    1m27.081s     70
Sergey Frolov                    35.742          3.927    1m27.084s     70
Serge Nascar                     36.010          4.110    1m27.083s     70
Nikolay Evstigneev               36.163          3.940    1m27.040s     70
Eugeny Dmitriev                  36.712          3.634    1m27.093s     70
Serega Seh                       40.781         13.673    1m48.778s      9


All times are official


DAMAGE COST SUMMARY
(Change part costs in File->Options)

Driver                           Bodywork  Engine Other  Total
Alex madlopt                         4214    5000   417   9631
Frank Bakulov                        3714    5000   167   8881
Nikolay Evstigneev                   3500    5000     0   8500
Serega Seh                            929    5000     0   5929
Tik                                   71    5000     0   5071
Sergey Frolov                          71    5000     0   5071
nascardude                           643     397   750   1790
Serge Nascar                         1286       0   333   1619
Oleg Pliskin                         1214     159     0   1373
Ivan Balakhonov                       857      79   333   1269
Alexander Chistov                     214       0  1000   1214
Eugeny Dmitriev                        71       0  1000   1071
Edd Moged                             429       0     0    429

Generated with NASCAR2003 Replay Analyzer

Серж таки не 4й.

[Frank]

Серж таки не 4й.

Хм. Получается, что в Diff лажа какая-то? Вообще я точно видел, как НХ пересёк финишную черту у меня в зеркалах и затем влетел меня, после чего я оказался out of bounds

upd. Да, Лёх, явно лажа в этих данных - у меня повреждения двигателя - 5000. Были заработаны в крэше после финиша.

По гонке. Лучшее моё выступление в ПРО. Огромный респект лидерам, особенно Фролову за борьбу (которая получилась только потому, что у него была битая машина и стёртые шины), ну а то, как nascardude отжигает в Т3 вообще за гранью моего понимания. Надеюсь, что временно

ЖФ было на удивление мало даже при таком количестве народа.

[eR]

он BF не успел отбыть, и ему приплюсовали 1 круг.

[Globetrotter]

Блин, и тишина... ну ладно... я чёнить тогда напишу...)

Гонка прошла для меня отлично в принципе, борьба была, очень захватывающая и корректная, очень рад, что смог эту корректность со своей стороны максимально соблюсти)
Перед стартом у меня было 2ШБ) И после вчерашней гонки конечно было страшновато) Но, как выяснилось, всё пошло совсем по другому сценарию)))

Результатом в принципе доволен, т.к. с теми, кто выше пока бороться в любом случае не особо могу)

Гдето на 15 круге умерла игра)
Выдала ошибку, и всё... Запустил заново, перезашёл, хорошо, что под ЖФ - только 1 круг накинули, который в итоге отыграл даже без ЛакиДога)))

В общем куча положительных эмоций имеется в наличии))
Ну и -0.5ШБ греют душу)))

[Balahornet]

Аж не вериться. Иван, готовиться нужно к гонке, а если не можешь ехать, то может лучше не мешать? Ер ушёл из Intimidator только по причине того, что не готов и мешает другим, такие гонщики, как Seh или Сергей Лобанов уходят, когда видят, что не могут нормально ехать и потрят гонку другим. Если ты считаешь, что ехал нормально и не портил ничего никому - тогда другое дело.

Че-то не понял. Я разве кому-то помешал? Другое дело, что практически всю дистанцию из-за повреждения задка я старался не высовываться, так как вообще не чувствовал машину.

Вообще классный пост. Тебя так задело, что я ни одного ШБ не заработал? Извини, с этим я как-нибудь сам разберусь, тем более проблема с управляемостью мне известна и я стараюсь с ней разобраться.

[Ligier]

Гонка проша неплохо, а вот закончилась херово. И все благодаря №23. Я конечно понимаю что круговой никому ничем не обязан, но в такой ситуации (когда результат не ухудшить и не улучшить) имхо нужно уходить в лево и пропускать. Твоя ошибка в Т1 стоила мне 1-2 мест. Хотя на разгоне мну тоже зажали - кто-то упорно ен желал разгонятся

хм
В T1 была не совсем моя ошибка, там впереди несколько машин начали тормозить.
Если что извини конечно, вредить я не хотел

[Moged]

хм
В T1 была не совсем моя ошибка, там впереди несколько машин начали тормозить.
Если что извини конечно, вредить я не хотел

ладно, проехали. То были послегоночные эмоции

[Anti]

Я пропустил, не получилось прити, мне вот интересно шб спишут?

[Frank]

Я пропустил, не получилось прити, мне вот интересно шб спишут?

Нет.

[madlopt]

Че-то не понял. Я разве кому-то помешал? Другое дело, что практически всю дистанцию из-за повреждения задка я старался не высовываться, так как вообще не чувствовал машину.

Вообще классный пост. Тебя так задело, что я ни одного ШБ не заработал? Извини, с этим я как-нибудь сам разберусь, тем более проблема с управляемостью мне известна и я стараюсь с ней разобраться.

Иван, это Pro Cup.

Хм. Получается, что в Diff лажа какая-то? Вообще я точно видел, как НХ пересёк финишную черту у меня в зеркалах и затем влетел меня, после чего я оказался out of bounds

Нет, не лажа, точно также, как и в Intimidator Бад потерял победу из-за БФ, точно так и НХ потерял 4е место, не осталось времени отбыть БФ, дали +1 круг.

upd. Да, Лёх, явно лажа в этих данных - у меня повреждения двигателя - 5000. Были заработаны в крэше после финиша..

Это не лажа, реплей сохраняется от начала практики и до конца гонки +10 минут.

[Frank]

Это не лажа, реплей сохраняется от начала практики и до конца гонки +10 минут.

Хм. Но ведь всё что после финиша это уже не гонка и следовательно не может влиять на итоговые протоколы...

Про НХ понял, сразу не сообразил

[Frank]

1. Круг 1. #86 разворачивается в Т2*
2. Круг 9. #86 разворачивается в Т2
3. Круг 14. У #74 взрывается мотор в Т3 (ШБ не начисляется))
4. Круг 37. #18 разворачивается в Т2
5. Круг 54. #23 разворачивается T1
6. Круг 60. #46 разворачивается в Т2
7. Круг 65. #36 толкает #46 перед T1*

* - авария на старте/рестарте
=====================================
Итого штрафных баллов после 11го этапа:
#86 : 4.0 (DQ)
#36 : 3.0 (DQ)
#18 : 3.0 (DQ)
#23 : 1.5
#44 : 1.5
#142 : 1.5
#2 : 1.0
#9 : 1.0
#20 : 1.0
#22 : 1.0
#46 : 1.0
#54 : 1.0
#74 : 1.0
#99 : 1.0
#113 : 1.0
#43 : 0.5
#85 : 0.5
=====================================
Штрафных баллов за 11й этап:

#86 - 3
#36 - 2
#18 - 1
#23 - 1
#46 - 1

[Bio]

Итого штрафных баллов после 11го этапа:
#74 : 4.0 (DQ)
#86 : 4.0 (DQ)
#36 : 3.0 (DQ)
#18 : 3.0 (DQ)
#23 : 1.5
#44 : 1.5
#142 : 1.5
#2 : 1.0
#9 : 1.0
#20 : 1.0
#22 : 1.0
#46 : 1.0
#54 : 1.0
#99 : 1.0
#113 : 1.0
#43 : 0.5
#85 : 0.5

Я чего-то не въехал. А за что мне штрафной бал, я ж в гонке не участвовал по причине дисквалификации и все 3.0 бала за Довер должны были сняться?

[Globetrotter]

Если гонщик набирает 3 штрафных балла и более, то он не допускается на ближайший этап (дисквалификация) INL Pro Cup. После отбытия дисквалификации с гонщика снимаются 2 (только два) штрафных балла.

[Bio]

а, ну понятно.

[eR]

3. Круг 14. #74 разворачивается перед Т3*

дык у него же сгорел движок на ровном месте, никакой аварии небыло, тяга резко уменьшмлась и понесло задний мост, там ситуация была безвыходная, по мойму вины его там нету.

[Сержио]

3. Круг 14. #74 разворачивается перед Т3*

Минуточку, у меня есть сохранённый реплей, что сдох двигатель не по моей вине. Я его в тот момент не переключал на вторую. Сначала зажглась лампочка "давление масла", стрелка пошла вниз до нуля, потом зажглась лампочка "давление топлива", стрелка упала тоже до нуля, колёса заблокировало, и я пошёл в спин. Я потом даже сдвинуться с места не смог.
Кстати у меня на реплее не было дыма, а на серверном был.

[Balahornet]

Согласен... ШБ здесь, скорее всего, не обоснован

[madlopt]

Хм. Но ведь всё что после финиша это уже не гонка и следовательно не может влиять на итоговые протоколы...

А на итоговый протокол это и не влияет. Репорт RA - это неофициальные результаты и на позиции повреждения никак не влияют. Хотите реальных цифр повреждений - не устраивайте креш эн килл после финиша.

Афигеть, два чейзера с дисквалой, если для Тика это не проблема, то Женю Дмитриева могут реально выбить из Чейза ребята с 6го до 9го места.

Кстати у меня на реплее не было дыма, а на серверном был.

Тем более, если на серверном был дым, как Фёдор его не заметил?

[Balahornet]

Гм, а когда у нас Мичиган? В расписании чего-то не указано...

[madlopt]

Уже указано, 2 февраля.

[Сержио]

Тем более, если на серверном был дым, как Фёдор его не заметил?

Про дым, это просто глюк, почему у меня его небыло, а на сервере был, непонятно. И я не имел ввиду, что Френк его не заметил. Репу вечером предоставлю.

[Balahornet]

В гонке он стопудово был, так как я его сам видел, после чего, подскользнувшись на масле, ушел в спин

[madlopt]

Про дым, это просто глюк, почему у меня его небыло, а на сервере был, непонятно.

Значит отключен в настройках графики.

И я не имел ввиду, что Френк его не заметил. Репу вечером предоставлю.

Это я имел ввиду. Зачем твоя репка, если есть серверная?

[eR]

Зачем твоя репка, если есть серверная?

на его репке ясно видно, что он передачу не трогал.
Tik, я ж те говорил, сразу после гонки отправить репу Frank'у!

[madlopt]

на его репке ясно видно, что он передачу не трогал.
Tik, я ж те говорил, сразу после гонки отправить репу Frank'у!

Это конечно важная деталь, но как по мне, факт поломки машины на лицо, поэтому претензии к гонщику предъявлять нельзя. То, что взрыв мотора на высокой скорости может привести к спину - это я на себе прочувствовал.

[Frank]

Да, разумеется это из-за двигателя. У меня при просмотре риплея с хеликоптера дыма действительно невидно, но из кокпита всё нормально. Сорри, забыл конечно, сам же видел дым в гонке. ШБ поправил.

[Сержио]

Значит отключен в настройках графики.

Неа, у меня всё по максимумму, если бы дым был отключён, то я и на серверном бы не увидел.

Frank, спасибо.

[madlopt]

Аа, дык это ж на скорости было, может ты его мог увидеть только в зеркалах.