Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Balahornet Wrote:Самым лучшим для №13 было уйти на апрон, чтобы не мешать лидерам, но мне так показалось, что он очень уж хотел помочь своему товарищу по команде победить, задержав преследователей... Помог так помог... я не собирался задерживать позади идущих, но просто так освобождать спину тиммейта я тоже не собирался.
Поэтому я выбрал просто ехать, без блокировок и без расшаркиваний ножкой. Хотя не будь впереди тиммейта я бы конечно ушел на инсайд.
![[Image: 13wri.png]](http://sim.worldracing.info/wripics/13wri.png)
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 2,823
Threads: 52
Joined: 01.04.2007
03.02.2008, 00:12
(This post was last modified: 03.02.2008, 00:18 by Jacky.)
Это навреное единственная трасса, где я видя что я иду медленно мог чувствовать себя уверенно и идти не в самой опе.
Собственно на практике опять взяло зло, как это лидеры едт 191 милю, а я всего 187-188 (приличная разница) пытался как-то хитро проходить виражи, не получалось. На ХХ начал задумываться о щадящем пилотировании всетаки резина не резиновая 
Старт. Дружной гурьбой поехали. Поначалу ожидал ЖФ как вчера в интимидаторе, но обошлось. Еду себе спокойно за Чистовым, тут Алекс (не думаю что тут что-то криминальное) пишет мне в приват, чтобы я попридержал идщего за мной Балахонова. Лучшебы он этого не делал, тк я начал искать синюю ашину №43 в зеркалах, из-за его забыл про "выписывание" траетории выхода. Пропустил №43. Дальше целью гонки было обогнать его.
На пит-стопе под ЖФ отработал отлично. Не считая того, что прямо перед мои приездом на пит-столл, на своем пит-столее остановился Дмитрий Тень (вроде), а его место аккурат перед моим. пришлось вспоминать уроки в автошколе
выезжаю из боксов, поперк трассы стоит машина №1. Ага, думаю, ща еще всем по БФ влепят. И пока я это думал уехал на трассу. Дали ЕОЛЛ. Встал, подождал, споттер сказал где этот ЕОЛЛ находится. Еду, значит ЕОЛЛюсь
Рестарт как обычно прошел. Потыркались-потыркались, ну и поехали. И опять борьба-борьба-борьба. Уже даже не помню с кем.
Датчик топлива пополз вниз. Значит будет пит-стоп под ЗФ. Эй, этоже не Пистон кап... и вправду странно. Судя по всему я был первым кто поехал под ЗФ в боксы, большинство заезжало на круг позже. Ну да ладно, может ничего не проиграл
Опять борьба, на этот раз с.... черт не помню кем. Круга навреное 3-4 ехали бок о бок, я внизу, соперник наверху. В итоге моя взяла.
Споттер сказал что-то про 10 кругов...
Нажал Ф3, елки, 8 кругов, на 9 еще в принципе хватит. А хватит ли... 2 круга ехал в раздумьях, делать сплэш или нет. Потом ткнул Ф2, -3 секунды впереди, +1,2, уже 1,4 позади -- немного сборошу темп. Сборосил.
И тут сказали про Еллоу флаг из аут... Уряяя... горючки хватит.
Не зная толком правил финиша (в этом году релаьного НАСКАРа видел феерию green-white-checkered) начал считать на сколько этих феерий мне хватит горючки. Ну на 2 хватит точно
Ждем рестарта... как обычно тыркаемся почти перед чертой, удар в зад от Фрэнка... итить его переитить.... крутясь подумал я. Тем временем споттер опять сказал про Еллоу флаг, и почти тут же про сэй "за Френком" Ну ладно хоть позиции не потерял...
Ну и собственно финиш
неожиданно, что сказать. Как и вся гонка. Почаще бы так.
А результат предлагаю засчитать по предпоследнему кругу, когда был выкинут ЖФ и часть направилась на РБТЛ, а часть -- нет. Тк суматоха была та еще на самом последнем круге.
SimRaking Ftopky
![[Image: driver-460.jpg]](http://mclarenf-1.com/inl/userbars/driver-460.jpg)
Posts: 3,645
Threads: 25
Joined: 11.03.2007
Jacky Wrote:Еду себе спокойно за Чистовым, тут Алекс (не думаю что тут что-то криминальное) пишет мне в приват, чтобы я попридержал идщего за мной Балахонова. 
Я нечего не писал
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Ligier Wrote:Сегодня мы с многими парнями по несколько раз входили в поворот в 3 ряда, парой едва не касаясь.
Если-бы один из нас допустил помарку и спровоцировал ЖФ, нельзя назвать его не аккуратным гонщиком.
И такая борьба на многих этапах.
Спрашивается, насколько часто бывает такая борьба у пилотов у которых воопще нету ШБ???
Один ЖФ на счету одного из "тех парней". И помарки были в гонке у всех и нередко, Фёдор один раз на прямой влетел в стену (вроде тоже на рестарте), почти также, как Могед, ударил в борт nascardude, но благодаря разумным действиям последнего, он спас всех от ЖФ, а Фёдора от ШБ. Позже тот же Фёдор ошибся в попороте и тормознул так, что nascardude в него чуть не влетел, опять же, благодаря холодному уму, он сделал всё, чтобы никого не убить и самому остаться на трассе, потерял немало позиций, но поехал дальше, а Фёдор остался на своём месте. И не один Фёдор так ошибался, я замечал спины а ля "задом стену", напрмер, у Лича.
Posts: 15,406
Threads: 672
Joined: 17.12.2006
Jacky Wrote:Не считая того, что прямо перед мои приездом на пит-столл, на своем пит-столее остановился Дмитрий Тень (вроде), а его место аккурат перед моим. пришлось вспоминать уроки в автошколе
Да-да) это я был 
Posts: 2,145
Threads: 27
Joined: 29.07.2007
madlopt Wrote:ошибся в попороте Слово классное. попорот 
Posts: 3,645
Threads: 25
Joined: 11.03.2007
Дело не в том кто и как задевал стену, если уж остаётся один круг до финиша, зачем рисковать? не проще было не мешать 
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
последний рестарт: жму на газ - немного повело, могеда впереди еще больше повело, он ударился о стену, его уносит далеко налево, я жму на газ еду прямо, слева несется могед на меня, я притормаживаю (вот здесь был или не был контакт) могед как летел по диагонали направо "прямой линией" так и долетел до стены, после своего притормаживания еду влево, но отрекошетивший могед летит тоже влево. тут точно конакт был в бочину. почему бы после 1-го удара о стену не остаться слева? ведь столько места освободил вверху. а? или Иван прав?
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Сейчас пересмотрел борьбу Чистова, Евстигнеева, себя, Жаки и Тика на первом стинте... Мммм, the best experience I ever had in my racing career
Posts: 8,349
Threads: 320
Joined: 24.09.2006
Ligier Wrote:зачем рисковать? Да не рисковал я. Просто затекшей ногой даванул на педаль слишком сильно.
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Posts: 2,275
Threads: 46
Joined: 25.09.2006
Кстати, где ты видел, чтобы я на кого-то напал?
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Ligier Wrote:
Я нечего не писал
Это я писал.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Forza Wrote:последний рестарт: жму на газ - немного повело, могеда впереди еще больше повело, он ударился о стену, его уносит далеко налево, я жму на газ еду прямо, слева несется могед на меня, я притормаживаю (вот здесь был или не был контакт) могед как летел по диагонали направо "прямой линией" так и долетел до стены, после своего притормаживания еду влево, но отрекошетивший могед летит тоже влево. тут точно конакт был в бочину. почему бы после 1-го удара о стену не остаться слева? ведь столько места освободил вверху. а? или Иван прав?
Его унесло на середину, недалеко. Могед не нёсся на тебя, ты был сзади и ударил его в зад, естественно, находясь в той позиции у тебя не было иного выхода, тормозить ты уже не успевал.
Posts: 2,754
Threads: 17
Joined: 12.12.2006
madlopt Wrote:Его унесло на середину, недалеко. Могед не нёсся на тебя, ты был сзади и ударил его в зад, естественно, находясь в той позиции у тебя не было иного выхода, тормозить ты уже не успевал. его унесло далеко, т.к. между стеной и могедом было как минимум полторы машины по ширине. из кокпита все было чисто и хорошо просматривалось спереди (слева его уже не было видно, у меня не вид с крыши). я дал газу, а когда увидел уже его несущимся вправо то начал тормозить. и говорю что он начиная с того момента как поменял направление движения с "полет влево" на "полет вправо" двигался по строго прямой линии аж до самой стены, т.е. тут больше вероятность что я его не зацепил, а если и зацепил то чуть-чуть и это никак не повлияло на его прямое направление в стену
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
МОжет и так, я не смотрел их кокпита. Какая вероятность, если факт зажопа был мною виден сразу, но он оправдан на 100%.
Posts: 1,204
Threads: 14
Joined: 19.11.2006
не успеваю страницу обновлять, эт онлайн чат что-ли? для болтовни есть IRC/ICQ/MSN/etc.
чё то хотел сказать...уже забыл блин...
Be patient, ladies.
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
LICH Wrote:Но тут я совершил роковую ошибку-поехал на пит. Если бы знал, что ребята начнут терять легкие машины на рестарте и пелетон из-за этого не сможет разогнаться вообще, не поехал бы ни за что. Впрочем спереди тоже был завал... вот я тоже пожалел, ведь шел не далеко от лидеров
LICH Wrote:Порадовало, как народ с тапкой в пол пытался проскочить последний завал) увы повезло не всем. на финише схопотал -1 круг за обгон под жф слева, т.к. справа было все занято а меня порадовало, как меня лихо до линии прошел справа №57, я в это время немного отпустил газ, видя разборки впереди, потом ты меня чуть не снес в Т1, впрочем, вот слепил побыренькому, последний круг моими глазами:
http://ru.youtube.com/watch?v=Y7K72T9-Veo 1:25
жесть, конечно, я в этот момент не думал, просто оуевал 
Теперь о гонке, впринципе я ожидал что будет мало ЖФ, т.к. жесткие наказания куда больше действуют на людей, нежели джентельменские соглашения , да и трасса широкая, не сложная. Очень понравилась борьба с №46, он был быстрей и постоянно пытался обойти внутри, но трасса позволяла тапку в пол и по внешке можно было удержать позицию, кстати на втором рестарте, я потерял мест пять из-за того что кто-то впереди замешкался, пришлось даже тормозить. ну а финишь, хотел за счет свежей резины отиграть побольше мест, но я никак не ожидал таких каруселей, благо на рестарте тапку в пол не давил, это меня и спасло. побольше бы таких гонок и поменьше бы таких рестартов, оно конечно адреналин повышает, но не вакт что в следующий раз я проскочу.
Всем спасибо за гонку
Posts: 2,793
Threads: 43
Joined: 03.08.2007
03.02.2008, 01:02
(This post was last modified: 04.02.2008, 14:55 by Сержио.)
1. #97 Sergey Frolov 1933
2. #74 Tik R 1732
3. #23 Alexander Chistov 1723
4. #99 Serge Nascar 1717
5. #36 Eugeny Dmitriev R 1529
6. #01 nascardude 1478
7. #46 Oleg Pliskin R 1486
8. #43 Ivan Balakhonov 1476
9. #84 Frank Bakulov 1449
10. #11 Alexander Schokin 1419
11. #4 Adriano Forza R 1400
12. #113 Sergey Anti R 1377
13. #13 Edd Moged 1225
14. #18 Alex madlopt 1211
15. #142 Nikolay Evstigneev R 1187
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Ну и зачем Могед выделен жирным? В зеркало, срочно смотрим в зеркало!
Posts: 1,204
Threads: 14
Joined: 19.11.2006
Quote:13. #13 Edd Moged 1225
Be patient, ladies.
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
и почему у него не 1313 очков? )
Posts: 2,793
Threads: 43
Joined: 03.08.2007
Anti, быстро монтируешь.
Странно у тебя в клипе, 57 имеет раскраску. Откуда?
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Реплей: ftp://195.189.246.190/NR2003/replay/pro_....21.59.exe (33Мб)
Результаты: http://inl.worldracing.info/results/pro_4_12/
Code: RACE RESULTS (After 70 laps)
Pos No Driver Laps Race Time Diff Speed Problem Points
1 01 nascardude 70 53m49.023s 156.085 185
2 22 Jury Nahimovich 70 53m52.053s 03.030s 155.938 170
3 23 Alexander Chistov 70 53m53.558s 04.535s 155.866 165
4 113 Sergey Anti 70 53m55.057s 06.034s 155.794 165
5 191 Dmitry Shadow 70 53m56.367s 07.344s 155.730 155
6 4 Adriano Forza 70 54m08.129s 19.106s 155.167 155
7 84 Frank Bakulov 70 54m09.986s 20.963s 155.078 151
8 85 Sergey Lobanov 70 54m21.359s 32.336s 154.537 142
9 43 Ivan Balakhonov 70 54m21.969s 32.946s 154.508 138
10 97 Sergey Frolov 70 54m27.000s 37.977s 154.270 139
11 11 Alexander Schokin 69 53m10.957s 06.585s 155.767 135
12 99 Serge Nascar 69 53m12.555s 24.310s 154.918 127
13 46 Oleg Pliskin 69 53m58.186s 1 lap(s) 153.420 124
14 57 Sergei Morozov 68 54m11.974s 2 lap(s) 150.555 126
15 13 Edd Moged 68 54m18.188s 2 lap(s) 150.268 118
16 74 Tik 68 54m22.414s 2 lap(s) 150.073 115
17 142 Nikolay Evstigneev 61 53m56.706s 9 lap(s) 135.694 112
18 -1 Pace Car 0 DidNotStart 70 lap(s)
19 18 Alex madlopt 0 DidNotStart 70 lap(s)
20 229 eR 0 DidNotStart 70 lap(s)
21 86 Serega Seh 0 DidNotStart 70 lap(s)
22 000 server 0 DidNotStart 70 lap(s)
Race results are official
RACE FASTEST LAPS
Pos Driver Time Speed Lap
1 Sergey Anti 37.282s 193.123 3
2 Serge Nascar 37.379s 192.622 2
3 Sergey Frolov 37.496s 192.021 2
4 Frank Bakulov 37.555s 191.719 51
5 nascardude 37.575s 191.617 51
6 Nikolay Evstigneev 37.632s 191.327 4
7 Adriano Forza 37.645s 191.261 9
8 Dmitry Shadow 37.645s 191.261 8
9 Tik 37.664s 191.164 28
10 Ivan Balakhonov 37.665s 191.159 6
11 Oleg Pliskin 37.688s 191.043 2
12 Sergei Morozov 37.702s 190.972 8
13 Jury Nahimovich 37.709s 190.936 54
14 Alexander Chistov 37.790s 190.527 27
15 Alexander Schokin 37.836s 190.295 31
16 Edd Moged 37.846s 190.245 50
17 Sergey Lobanov 38.002s 189.464 2
18 server No Time
19 Alex madlopt No Time
20 eR No Time
21 Pace Car No Time
22 Serega Seh No Time
LEADERS
Driver Laps
Alexander Schokin 1-3
Sergei Morozov 4-5
nascardude 6-16
Alexander Schokin 17-20
Sergey Anti 21-22
Alexander Schokin 23-25
Adriano Forza 26-39
Sergey Frolov 40-49
nascardude 50-64
Frank Bakulov 65
nascardude 66-70
Number of lead changes: 10
Number of leaders: 7
MOST LAPS LED
Driver Laps led
nascardude 31
Adriano Forza 14
Alexander Schokin 10
Sergey Frolov 10
Sergey Anti 2
Sergei Morozov 2
Frank Bakulov 1
HIGHEST CLIMBER
Driver Start Finish Change
Jury Nahimovich 17 2 15
Alexander Chistov 13 3 10
Dmitry Shadow 12 5 7
Sergey Anti 10 4 6
Ivan Balakhonov 15 9 6
Sergey Lobanov 11 8 3
Adriano Forza 8 6 2
Pace Car 20 18 2
Edd Moged 16 15 1
nascardude 2 1 1
server 22 22 0
Serega Seh 21 21 0
Frank Bakulov 6 7 -1
Sergey Frolov 9 10 -1
Alex madlopt 18 19 -1
eR 19 20 -1
Nikolay Evstigneev 14 17 -3
Serge Nascar 7 12 -5
Oleg Pliskin 3 13 -10
Alexander Schokin 1 11 -10
Sergei Morozov 4 14 -10
Tik 5 16 -11
PIT STOPS
Driver Stops/Laps
Tik (3/68)
Oleg Pliskin (3/69)
Sergey Anti (3/70)
Sergei Morozov (3/68)
Frank Bakulov (3/70)
Dmitry Shadow (3/70)
Nikolay Evstigneev (3/61)
Alexander Schokin (3/70)
Serge Nascar (2/70)
Adriano Forza (2/70)
Edd Moged (2/68)
Sergey Lobanov (2/70)
Ivan Balakhonov (2/70)
Sergey Frolov (2/70)
nascardude (2/70)
Jury Nahimovich (2/70)
Alexander Chistov (2/70)
BLACK FLAG LAPS
Driver Laps/Total
Alexander Schokin (2/70)
Serge Nascar (2/70)
ON TRACK LAPS
Driver Laps/Total Percent
Alexander Chistov (19/70) 27.14
Sergey Lobanov (8/70) 11.43
Nikolay Evstigneev (6/61) 9.83
Jury Nahimovich (4/70) 5.71
Serge Nascar (4/70) 5.71
Sergey Frolov (3/70) 4.28
nascardude (3/70) 4.28
Frank Bakulov (3/70) 4.28
Sergey Anti (2/70) 2.85
Adriano Forza (2/70) 2.85
Dmitry Shadow (1/70) 1.42
Alexander Schokin (1/70) 1.42
Edd Moged (0/68) 0.00
Ivan Balakhonov (0/70) 0.00
Oleg Pliskin (0/69) 0.00
Tik (0/68) 0.00
Sergei Morozov (0/68) 0.00
RACE LAPTIME CONSISTENCY
(first lap excluded)
Driver Avg Deviation Std Deviation Avg Laptime Laps
Dmitry Shadow 12.554 3.838 46.267s 70
Jury Nahimovich 12.591 2.651 46.181s 70
Alexander Chistov 12.848 2.878 46.228s 70
Sergey Lobanov 13.176 3.097 46.632s 70
Sergey Anti 13.225 3.058 46.258s 70
Serge Nascar 13.432 2.721 46.531s 70
nascardude 13.507 1.634 46.207s 70
Ivan Balakhonov 13.518 5.505 46.624s 70
Alexander Schokin 13.556 2.087 46.305s 70
Adriano Forza 13.694 2.255 46.463s 70
Oleg Pliskin 13.849 0.977 47.004s 69
Frank Bakulov 13.850 3.102 46.507s 70
Sergei Morozov 14.207 2.891 47.927s 68
Sergey Frolov 14.345 4.218 46.725s 70
Edd Moged 14.506 3.433 47.964s 68
Nikolay Evstigneev 15.492 1.661 47.435s 61
Tik 15.529 4.590 48.036s 68
All times are official
DAMAGE COST SUMMARY
(Change part costs in File->Options)
Driver Bodywork Engine Other Total
Sergey Frolov 3500 3810 0 7310
Jury Nahimovich 929 0 1000 1929
Tik 571 0 333 904
Edd Moged 857 0 0 857
Sergei Morozov 429 238 0 667
Serge Nascar 643 0 0 643
Adriano Forza 643 0 0 643
Ivan Balakhonov 643 0 0 643
Dmitry Shadow 500 0 0 500
Sergey Anti 357 0 0 357
Frank Bakulov 143 0 0 143
Nikolay Evstigneev 71 0 0 71
Alexander Schokin 71 0 0 71
Sergey Lobanov 71 0 0 71
Oleg Pliskin 71 0 0 71
nascardude 71 0 0 71
Generated with NASCAR2003 Replay Analyzer
Posts: 433
Threads: 1
Joined: 27.07.2007
сорри анти, но я уворачиваясь от завала вынужден был выехать на траву и на трассу просто вылетел после этого т.к. банально не мог затормозить или повернуть
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
Tik Wrote:Anti, быстро монтируешь. да тут монтировать нечего, вырезал, вставил, музыку добавил убрал лишнее, отрендерил залил и выложил, делов то
Tik Wrote:Странно у тебя в клипе, 57 имеет раскраску. Откуда? это наверное с прошлогоднего карпака.
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Anti Wrote:да тут монтировать нечего, вырезал, вставил, музыку добавил убрал лишнее, отрендерил залил и выложил, делов то
это наверное с прошлогоднего карпака.
Да, но он-то у тебя откуда?
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
madlopt Wrote:Да, но он-то у тебя откуда? зачем-то качал
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Дебют в Pro Cup для Димы Шэдоу удался, особенно на последнем круге 5-е место, поздравляем.
Posts: 8,364
Threads: 241
Joined: 17.12.2006
madlopt Wrote:Дебют в Pro Cup для Димы Шэдоу удался, особенно на последнем круге 5-е место, поздравляем. ну дык, он молоток не полез а вместе со мной притормозил 
Posts: 20,466
Threads: 745
Joined: 24.09.2006
Перенёс мою перепалку с Иваном в WC, ей тут не место.
|
![[Image: 094d1cf8eca2.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/27/094d1cf8eca2.jpg/)
![[Image: 3e09a16d071d.jpg]](http://imageshack.us/photo/my-images/818/3e09a16d071d.jpg/)
![[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]](http://storage7.static.itmages.ru/i/17/0514/h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png)
