Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Обсуждение чемпионата
#31
на счет трасс, вот некоторые:

http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm...and%202006
http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=ElkhartLike
http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm...una%20Seca
http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm...ng%20Beach
http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm...20Paradise
http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm...Petersburg
http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm...20Speedway
http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm?ID=Gateway
http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm...roitStreet
http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm...ock%20Park
http://www.rfactorcentral.com/detail.cfm...0Revisited
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
#32
Moged Wrote:В прошлом году проводился чемпионат на Тойота Атлантик, где был ряд овалов.
Все вроде нормально прошло.
+1
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
#33
А вы Лупо не катали на овалах? В этом случае еще проще, наверное было б. Я говорю о быстрых опенвилах. Прошлый год сам откатал сезон в шведской лиге на моде Чемпкар. Если на Мичигане все более менее просто, то в том же Фениксе - это мега сложно. И это при том, что буржуи на порядок более адекватны на трассе, чем то, что я видел, например, на том же аутосиме. Лайм-Рок сразу надо вычеркивать - это не трасса для быстрых машин. В конце народ и на подиум не наберется. Честно говоря, еще не пробовал мод на котором собираетесь катать, но по-любому... сначала попробуйте на том же Мичигане тестовую гонку провести. Сам я очень люблю овальные гонки, как стоккаров, так и опенвилов. И очень буду рад поучаствовать в этом чемпионате. Но лучше изначально обойти возможные "подводные" камни.
Reply
#34
Ну тогда не стоит просто включать в календарь сложные для этих машин овалы:)
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
#35
mp44 Wrote:А вы Лупо не катали на овалах? ...
А вот и не угадал! :D
[SIGPIC][/SIGPIC]
Reply
#36
Я сейчас Кливленд покатал. Это нечто. Я так давно не угорал... Дорогу фиг найдешь. Я вроде правильно еду, но на оптимальную траекторию торможения так ни разу и не попал. Вроде конфигурацию знаю, но на этом бетонном поле очень тяжело ориентироваться. Но было интересно...
Reply
#37
Balahornet Wrote:Я сейчас Кливленд покатал. Это нечто. Я так давно не угорал... Дорогу фиг найдешь. Я вроде правильно еду, но на оптимальную траекторию торможения так ни разу и не попал. Вроде конфигурацию знаю, но на этом бетонном поле очень тяжело ориентироваться. Но было интересно...

А ты попробуй его проехать в Indycar Racing II, там вообще ничего не видать.:)
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#38
Покатал Лагуну, очень хорошо чувствуется грань срыва покрышек. Понравилось.
Reply
#39
madlopt Wrote:А ты попробуй его проехать в Indycar Racing II, там вообще ничего не видать.:)

Там глюк небольшой на самом деле. По идее траектория должна быть накатанной, но ее никто не видит, кроме разработчика...
Reply
#40
Moged Wrote:http://forum.worldracing.info/attachment...1199370091
вот этот апдейт я готовил для Инди
но если мы воссоздаем реальную картину, то менять двигатель я бы не стал.

Могед, а что это за апдейт? Я чайник пока, плохо во всем разбираюсь...
Reply
#41
А... с апдейтом проехал пару десятков кругов по дефолтному Orchard Lake. Просто улет, особенно шины, вот чуть тмпература выросла и сцепление очень резко ухудшилось. Потом повысилась еще и здраствуй стенка. Настраивать подвеску надо будет очень точно.
Но почему-то начинаю опасаться по поводу борьбы колесо-в-колесо. Машину сильно носит и почему-то кажется что будет сложно ехать в 2 ряда... хотя от трассы зависит, все-таки в этом Оркхард лейк прогрессивный бенкинг с достаточного маленьким углом внизу, визуально градусов 10
SimRaking Ftopky
[Image: driver-460.jpg]
Reply
#42
Не могу найти тех параметры движков 2000 года, вернее, чем отличались разные движки. Судя по результатам, Хонда была быстрейшая, Тойота по скорости не уступала, но горела, Форд чуть уступал и тоже горел, Мерседес был явным аутсайдером, но надёжным.

Мощность двигателей было 800-900 л.с., точные цифры конечно никто тогда не давал, а сейчас уже и не спрашивают. Обороты в одних источниках 15.000, в других 16.500.

В 2002м году на Рейнарде поставлялась 6-ступенчатая КПП, а на Лоле 7-ми, как было в 2000м?

Можно конечно, сделать всё примерно похоже, но хотелось бы точнее.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#43
Делай всё как в Indycar Racing II, думаю самый раз :)
Reply
#44
Дык, там 1995 год, а не 2000й.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#45
Ставлю rFactor! Очень-очень крутая идея. Надеюсь, что всё получится!

madlopt Wrote:А ты попробуй его проехать в Indycar Racing II, там вообще ничего не видать.:)
А если вид с крыши юзать? :D Я в Indycar Racing II вообще никак иначе не гонял. Тем более что у меня без звука. А вот какую дальность камеры выбрать это ещё вопрос, последний раз самую дальнюю юзал.
Reply
#46
Я на роудах юзал всегда только кокпит, а вот в Кливленде приходилось дальний вид, но на средней дальности, его же юзал на овалах, но только из-за дубов-колдунов-ботов.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#47
Фрэнк, давай в одной команде поедем!
Reply
#48
а может тоже устроить фан гонку на том что есть? или будем ждать финального патча?
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
#49
Frank Wrote:Ставлю rFactor! Очень-очень крутая идея. Надеюсь, что всё получится!
:D очень крутая, я сам все никак не могу найти время чтоб потестить, не проехал ни одного круга, хотя хотелось бы конечно устроить чемп на 1995 карте, но он еще не готов.
Reply
#50
Я не уверен, что 1995й будет чем-то мегакрутым, ЧампКар 05-06 от iDT вышел красивый, но с упрощённой моделью физики, оно фаново конечно, но как-то не по чампкаровски.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#51
Shadow89 Wrote:а может тоже устроить фан гонку на том что есть? или будем ждать финального патча?
Да гонку устройть без проблем, а потом по их итогам решать как крутить патч.
[Image: 13wri.png]
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Reply
#52
madlopt Wrote:ЧампКар 05-06 от iDT вышел красивый, но с упрощённой моделью физики, оно фаново конечно, но как-то не по чампкаровски.
А мне понравилось...
Я на нём чемпионат откатал, остались очень положительные эмоции:)
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
#53
Дык, кто спорит, Саша? Мы откатали сезон на Тойоте Атлантик, хотя там физика далека от реальности.:)
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#54
Я предлагаю сделать все просто, сейчас, каждый назовет трассы, которые хотел бы увидеть, создаем два или три опросника, выбираем по итогам них 4 овала, 4 стрита, и 4 роуда, и все, календарь готов :)
Reply
#55
выбирать нужно 3 овала, т.к. думаю кандидатура старой кирпичницы не обсуждается.
[Image: 13wri.png]
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Reply
#56
покатал только что мод, в монреале и инди, что могу сказать, все класс, только вот руль у меня видимо дерьмо еще то, придется под каждую трассу на этом моде перенастраивать, потому как на прямых кидает из стороны в сторону нипадецки :(
Reply
#57
Anti Wrote:Я предлагаю сделать все просто, сейчас, каждый назовет трассы, которые хотел бы увидеть, создаем два или три опросника, выбираем по итогам них 4 овала, 4 стрита, и 4 роуда, и все, календарь готов :)

+1, но как сказал Эд, инди вне конкурса:)
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
#58
madlopt Wrote:из-за дубов-колдунов-ботов.
:D

Balahornet Wrote:Фрэнк, давай в одной команде поедем!
Об ином и не думал! ;)
Reply
#59
4 овала? Давайте 3 или 2, а вообще нафик овалы? Давайте стриткорсы напихаем, как OWRS испаганило ЧампКар. Нечего тут выбирать, мод 2000 года, смотрим календарь 2000 года и едем.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
#60
Проблема в том, что не все трассы, наверное есть. Хотя, если это не так, буду только рад
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)