12.07.2008, 12:29
Бред. На прямых сливал по 20-30км/ч.
В итоге убилсо на 5 круге.
В итоге убилсо на 5 круге.
|
WR WSC 1970, Round 1 :: Sebring
|
|
12.07.2008, 12:29
Бред. На прямых сливал по 20-30км/ч.
В итоге убилсо на 5 круге.
12.07.2008, 12:34
Бля
Вот дерьмо! На старте пропустил несколько машин. Потом боролись.Было классно. Потом стемнело. Резина ничерта не прогревалась.Вообще!!! Начались спины.В итоге поломал машину. Поехал чиниться.Вырубил мотор на время. Когда нужно было выезжать, случайно вырубил фары, и сразу получил DQ!!! Пиздец, выходной проебал
12.07.2008, 12:54
Гонка складывалась для меня отлично, пока Павел Слуцкий проходя на круг меня не убил, испортил гонку и себе и мне.
Заехал на пит, починился, но подвеску было уже не выровнять, машиной невозможно было управлять, я сошёл.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
12.07.2008, 12:55
Spirt Wrote:Бред. На прямых сливал по 20-30км/ч. Почему бред? Это Форд. Жаль, что ты был один на Форде. А убился зачем?
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
12.07.2008, 12:58
Ligier Wrote:Мад, как у тебя с задней резиной было? Я не смотел Но машинка управлялась хорошо, проблем с прогревом вроде не было.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
12.07.2008, 13:00
Надо было мне тоже P класс брать...
На 917 задняя резина совершенно не прогревается ночью... На каждом торможении в спин пытается уйти
12.07.2008, 13:08
Ещё час остался. Блин, досадно, хотел доехать до финиша, мог, но...
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
12.07.2008, 13:15
madlopt Wrote:Ещё час остался. Блин, досадно, хотел доехать до финиша, мог, но...+1
12.07.2008, 13:17
madlopt Wrote:Почему бред? Это Форд. Жаль, что ты был один на Форде. А убился зачем? Да я не спецом убилсо Просто у мну проблемы небольшие были с управлением. Вот и не успел затормозить.
12.07.2008, 13:44
Сход с трассы на рассвете в результате столкновения с Константином Наговициным. По всей видимости там была моя вина, когда я слегка сместился в его сторону. Так что приношу свои извинения. Повреждения оказались сильными, гонку продолжать не было возможности. Хорошо ещё Константин отделался, похоже, не столь серьёзными повреждениями.
По окончанию первого часа в гонке было около 8 машин. Всю первую часть дистанции была ночь, резина была холодная и почти не изнашивалась. В такой тьме ничего, кроме своего отражения на мониторе не видно. Для меня первый час гонки - это шарахания по трассе почти на ощупь :). Есть ли возможность проводить этапы в вечернее время, как WRGT например? Или хотя бы чуть позже днём, а то вставать в субботу в 11:00 как-то тяжко. Я в будние дни не всегда так рано встаю :) .
12.07.2008, 13:57
Можно на час позже, но всем ли покатит такое время?
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
12.07.2008, 13:58
(This post was last modified: 12.07.2008, 14:07 by Pavel Sluckij.)
madlopt Wrote:Гонка складывалась для меня отлично, пока Павел Слуцкий проходя на круг меня не убил, испортил гонку и себе и мне. Вообщето ты был круговой и должен был уступить, если ты незаметил. Я тебя обогнал уже и начал тормажение перед последним поворотом. А ты въехал мне прямо в бок. За 15 мин до конца получил Дискон.
Не задалась гонка что-то...
В целом и общем - на 1-м круге тяжеловато было управлять машиной, поэтому был чуть медленнее соперников, идущих сзади. В результате чего, в одном из поворотов получил небольшой тычок сзади и пропустил 3 машины. Потом пару раз ударился об стенки )) Ну а при первых сумерках начал жутко промахиваться мимо апекса. Поэтому решил ехать вместе с Максом Баркановым - за кем-то было ехать проще, тем более, как только я его обгонял - сразу вылетал, т.к. у меня моргали фары (видимо, по определенному скрипту, т.к. они светили слабее в самых темных частях трассы). Так и ехали вдвоем, пока Макс не столкнулся с Колей, которого занесло в 1-м повороте (сам еле увернулся от них). После чего вышел на хорошее 3-е место, но ошибся в одном из поворотов - пришлось ехать, прикручивать колесо. Обидно. Еше при обгоне на круг Алекса (madlopt) получился небольшой контакт. Ты сначала пропустил на прямой Макса, ну и я за ним поехал. Но в последний момент заметил, что ты начал уже возвращаться на траекторию. Я чуть дернул влево, но мы все равно коснулись. Не увидев тебя в зеркале после шпильки, подумал, что я тебя "убил" Хотя на повторе я посмотрел, ты там уже сам поехал в стенку за шпилькой...Также грустно было увидеть, как вылетел мой напарник В борьбе с Костей они шли бок-о-бок, но Костя, не заметил, скорее всего, Андрюху и на прямой после шпильки дал "право руля", после чего оба убрались в стенку. (Хотя, может, все иначе было. Я все видел только издалека)Когда, наконец, посветлело и я нащупал свой темп, зазвонил гребаный телефон... Решил глянуть кто звонит и потерял концентрацию... Перегазовал на кочке в 1-м повороте и убился... Настроение стало еще хуже... Решил выйти... Ну и еще пару слов про старт. Я, конечно, понимаю, что Коля хотел "круто" стартануть, газанув сначала до стартовой решетки, потом, дав по тормозам, повторил старт уже на самой решетке... Из-за этого действия (абсолютно ненужного), по цепочке пошел сумбур по всему пелотону. Мы ж не видим - началась уже решетка или нет, и все думаем, что все, старт! А в результате, заметив, впереди стоп-сигналы, приходится экстренно реагировать... В результате пара человек обогнало соперников до линии С/Ф, в том числе и я обогнал Сашу Чистова. Или, может, правила читать не надо?! Коля, "спешал фор ю" выдержка из правил: "Во время разгона уже на стартовой прямой лидеру запрещается сначала газовать, а потом сбрасывать скорость до линии старта и повторять этот маневр, обычным языком "играть педалью газа". Если газ выжал, то уже тормозить нельзя." © Димка Татарин: решил свои хотел доделать
© Димка Цензор: "это твой "уважаемый" сервер, Дима!"
12.07.2008, 14:01
madlopt Wrote:Можно на час позже, но всем ли покатит такое время? Для мну идеально былобы часов в 6-7 вечера.
12.07.2008, 14:06
Pavel Sluckij Wrote:Вообщето ты был круговой и должен был уступить, если ты незаметил. Испортил гонку ты, а не я. Смотри реплей! ![]() Я тебя видел прекрасно, ты мне помигал фарами, я ушёл на прямой вправо, дал тебе место для обгона, на 5й передаче в конце прямой ты пошёл быстрее, что естественно для класса S, и начал обгон, я был внутри поворота, ты снаружи, класс P тормозит позже, ты чуть вырвался вперёд, но на торможении мы поровнялись, терять время из-за тебя мне не было никакого смысла, хочешь обогнать - обгоняй, но терять секунды, которые накапливаешь потом и кровью мне нет смысла, ты меня ещё не обогнал и просто ничего не видел и повернул вправо на меня, считая, что обгон совершён (удар был слева сзади, то есть это твой удар, извини), я держался максимално близко к стене, слева у тебя была вся трасса, у меня была неправильная траектория, я не знаю, что ещё мне надо было сделать, может испариться? Извини, не могу, в следующий раз уважай не только тех, кто с тобой в одном круге.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
12.07.2008, 14:09
(This post was last modified: 12.07.2008, 14:12 by Pavel Sluckij.)
Извини но ТЫ ОБЯЗАН УСТУПИТЬ БЫЛ! так как был круговым. Хочешь ты терять время или нет никого неволнует. Я шёл по траектории и тебя невидел, справедливо пологая что ты уступишь позицию.
Долнейший спор меня непереубедит. Виноват Мадлопт ты. К тому же ты сам написал что я тебя на прямой уже обогнал. так что извиняй. надо тормазить раньше.
12.07.2008, 14:13
А мне до лампочки твой спор, я подаю протест, раз ты великий Марио Андретти. Пусть тебя научат судьи. Если я неправ, пусть научат меня.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
12.07.2008, 14:13
Вопрос по гонке. Я так понимаю пит стоп необязателен?
12.07.2008, 14:14
Pavel Sluckij Wrote:К тому же ты сам написал что я тебя на прямой уже обогнал. так что извиняй. надо тормазить раньше. То есть я тебя не имел права обгонять? Ты тормозил раньше меня, я на торможении тебя обгонял, а ты меня ударил. Не видел - твои проблемы, круговым не запрещается обгонять, это гонки, а не кортеж Павла.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
12.07.2008, 14:15
Pavel Sluckij Wrote:Вопрос по гонке. Я так понимаю пит стоп необязателен? Если в правилах этого нет, значит этого нет.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
12.07.2008, 14:17
Помоему в гонках, где ездит несколько классов, более быстрые сами обгоняют младших, а не ждут и надеются пока перед ними все расступятся.
12.07.2008, 14:18
Что-то непонятки какие-то с игрой. На старте отсчёт времени кончился (светофоров у меня не было)я решил тронуться с буксом, чтобы разогреть шины, я знал что старт как в WRGT, но получил дисквал. Спасибо администрации за рестарт!!. Потом на финише буквально за 10 секунд до того как я пересер старт-финиш кончилось время, и я виниши ровал и нажал выйти в монитор, каково же было моё удивление когда 3й пересек точку где я вышел из игры -я переместился на его место ,тобишь на 3е! что бы это могло значить?
Nikolay Pestretsov
WRGT4 - GT1 Champion Anything you can do, I can do better! Sooner or later , I'm greater than You!
12.07.2008, 14:19
griff777, ты круг не доехал.
12.07.2008, 14:20
Правила WR WSC 1970 Wrote:5. Запрещается умышленно препятствовать обгону на круг более быстрому сопернику. При этом, по приближению к медленному гонщику, быстрому гонщику настоятельно рекомендуется несколько раз мигнуть фарами для привлечения внимания. Для гонщиков едущих в одном круге мигание фарами не приветствуется. Всё было точно так, по правилам. Но затем я сразу же начал контратаку и пошёл на обгон или мне ждать и смотреть, как меня догоняют остальные?
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
12.07.2008, 14:20
Как уже сказал Стас в паре было ехать намного безопаснее, но если бы не это дурацкое столкновение с Николаем Пестрецовым финишировал бы повыше либо покрайней мере не слил столько времени, во время аварии потерял правое переднее колесо
Это конкретно выбило меня из колеи и дальше пошли ошибки, то прокол заднего колеса, то превысил скорость на пит лэйне, то еще что то... Вообщем хорошо что вообще доехал под конец гонки машина не ехала быстрее 2.09
12.07.2008, 14:22
Что касается самой гонки, то вначле неплохо поборолись с Димой, но потом к сожалению он меня задел и на машине оказался погнут рычач,так чт оя не мог уже поддерживать тот темп,который задал в начале гонки.Поведение машины очень изменилос и в правых поворотах у меня появилась недостаточная поворачиваемость на а выходе через чур избыточная, пока привыкал, несколько раз отправлялся погулять на травку. Далее в гонке столкнулся с Максимом Баркановым который я так понимаю не успел среагировать ан мой занос... итог убитая машина... Еле-еле добрался до боксов и 1 круг где-то чинился, далее после выезда начал атаковать насколько мне позволяла моя покоцанная машина и всё таки добился второго места на финише. Всем спасибо за гонку.
Nikolay Pestretsov
WRGT4 - GT1 Champion Anything you can do, I can do better! Sooner or later , I'm greater than You!
12.07.2008, 14:24
griff777 Wrote:Далее в гонке столкнулся с Максимом Баркановым который я так понимаю не успел среагировать ан мой занос... итог убитая машина... Я сразу заметил как тебя начало заносить попытался уйти внутрь благо там было достаточно места но не смог завернуть машину на холодной резине да и затормозить я бы не успел, в итоге и получился этот краш...
12.07.2008, 14:31
Мдэ, протест подавать не буду, т.к. кроме меня его не кому разбирать.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
12.07.2008, 14:33
Результаты: http://sim.worldracing.info/wsc70/results/2_1/
Повтор: ftp://195.189.246.190/rFactor/replays/WR...ound_1.Vcr (25Мб) Проверьте, всё ли верно в результах.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI |
|
« Next Oldest | Next Newest »
|
| Possibly Related Threads… | |||||
| Thread | Author | Replies | Views | Last Post | |
| GT40 для WR WSC 1970, конверченый с GTL | Anti | 18 | 5,920 |
28.12.2008, 02:28 Last Post: Anti |
|
| WR WSC 1970, Round 5 :: Watkins Glen | Jacky | 33 | 7,739 |
25.12.2008, 15:59 Last Post: madlopt |
|
| WR WSC 1970, Round 4 :: Spa | madlopt | 69 | 12,477 |
07.12.2008, 19:31 Last Post: madlopt |
|
| WR WSC 1970, Round 3 :: Laguna Seca | madlopt | 69 | 13,731 |
01.12.2008, 20:31 Last Post: Jacky |
|
| WR WSC 1970, Round 2 :: Daytona Road | madlopt | 39 | 9,212 |
10.09.2008, 01:21 Last Post: madlopt |
|
| Правила WR WSC 2008 | madlopt | 1 | 3,574 |
08.07.2008, 12:41 Last Post: madlopt |
|
| Второй этап, Sebring, 27.10.2007 | Riskoff | 21 | 5,953 |
27.10.2007, 15:27 Last Post: Riskoff |
|
| Регламент WR WSC 1970 (альфа-версия) | Riskoff | 36 | 9,032 |
21.09.2007, 00:37 Last Post: madlopt |
|
| Регламент Чемпионата WR WSC 1970 | Riskoff | 0 | 3,427 |
17.09.2007, 17:56 Last Post: Riskoff |
|