INL Piston Cup :: Round 2, California

[JohnyGTP]

преклоняюсь перед мастерством Паба виртуозно пропускать на круг на прямой! Научи меня, о великий мастер!
Тебя мотало по чуть ли не по всему треку, неужели трудно держаца одной линии?

[Forza]

под конец решил пообгоняться все равно тех было не достать
а протесты можно подавать если нет повреждений на машине но было потеряно время во время объезда спиннеров?

[madlopt]

а протесты можно подавать если нет повреждений на машине но было потеряно время во время объезда спиннеров?

Всмысле, если кто-то устроил завал, а ты тормозил из-за этого, но тебя никто не тронул и ты всех объехал? Нет.

[Ligier]

Наверно лучшая гонка Пистона для меня по всем факторам
Ещё за час не был уверен что поеду, но по стечению обстоятельств всё таки вышел на старт.
Стартовал места эдак с 21.
Ибо мой квалификационный предел был совсем не велик.
Предполагалось что убьют за первые круги, и я с чистой совестью пойду на другую гонку.
Естественно уже на первом круге кто то сцепился, и произошёл небольшой завал.
Благо удалось его благополучно объехать.
За первые первые кругов десять ещё были небольшие вылеты, но потом ситуация устаканилась.
И между делом завязалась борьба с Тиком и Форзой.
Вели методичную погоняю весь первый отрезок, пока Тик первым не "скомандовал" что едет в боксы
И все дружно рванули туда.
Как не странно я нечего не слил, и даже сумел на этом обойти Форзу.
Потом борьба продолжилась.
Кругов через десять Андрей вновь сумел обойти меня, и статус кво востановился.
Последние круги стали естественно насыщенными.
Я по очерёдно помогал драфтом своим соперником, давая возможность обгонять.
Вот только сам из этой выгоды нечего извлечь так и не смог
Но гонкой очень доволен
Стоит отметить что сегодня не было классических свалок на каждом круге.Прогресс так сказать
Да и круговым отдельный респект, всё делали как надо.

[Alex Pab]

преклоняюсь перед мастерством Паба виртуозно пропускать на круг на прямой! Научи меня, о великий мастер!
Тебя мотало по чуть ли не по всему треку, неужели трудно держаца одной линии?

Прости меня блистательный гонщик JohnyGTP,но меня перед контактом с тобой подрезал стремительный Збон.Репу глянь.

[Frank]

Сначала дела, через некоторое время впечалтения:

общий зачёт

с дважды неофициальным командным по правилам INL IV.

Результаты гонки

P.S. составы не все успел обновить, поправлю вскоре

[Сержио]

Frank респект.

[Spirt]

Frank респект.

+100

[Forza]

Всмысле, если кто-то устроил завал, а ты тормозил из-за этого, но тебя никто не тронул и ты всех объехал? Нет.

это что получается, я время в обоих случаях теряю, а протест подавть нельзя. так лучше же не только себе портить результаты мэд ты провоцируешь завалы

Как не странно я нечего не слил, и даже сумел на этом обойти Форзу.

я почему-то решил что скорость 45 на питах . так потом еще и механики закопались "something wrong" у них видите-ли

Я по очерёдно помогал драфтом своим соперником, давая возможность обгонять.
Вот только сам из этой выгоды нечего извлечь так и не смог

да, я хотел еще и тебя попытаться вытянуть не всегда уходил на внешку и Тик опять приближался. Было интересно и корректно. Вот только я до сих пор не пойму как правильно ехать Калифорнию/Мичиган.

[Сержио]

Вот только я до сих пор не пойму как правильно ехать Калифорнию/Мичиган.

Я думаю против часовой стрелки.

[Ligier]

да, я хотел еще и тебя попытаться вытянуть не всегда уходил на внешку и Тик опять приближался. Было интересно и корректно.

Аутсайд работает отлично
Я всю гонку думал как Тик в T2 по внешке так вытягивает хорошо

[Ligier]

разве?!

Ну а нет что ли?
Он нас двоих по внешке один удерживал.

[Forza]

Я думаю против часовой стрелки.

разве?!

[Forza]

Аутсайд работает отлично
Я всю гонку думал как Тик в T2 по внешке так вытягивает хорошо

внешка-то работает, только я не пойму как там ехать, инсайд у меня быстрее все равно

[Sinner]

внешка не быстрее идеальной траектории, зато стоя на ней, не ошибаясь, можно не дать ни одного шанса на обгон изнутри. Если впереди есть кто-то, то можно вообще всегда там ехать, экономя резину, т.к. с драфтом все равно догонишь, а ведущему приходиться напрягаться. Я так почти всю гонку ехал

[Ligier]

только я не пойму как там ехать, инсайд у меня быстрее все равно

Ну вообщем то +1...

[Anti]

Не хотелось ехать вообще, пасмурно было весь день, да и тему выложили только днем, не готовился нифига, из-за этого натупил на первых кругах, отстал от лидеров, во время гонки цеплял иногда стену, из-за этого на пите пришлось немного постоять. Время для пит стопа выбрал очень удачное, до этого шел сзади №42, после пит стопа все так и осталось, к концу гонки уверенно догоняли шедшего вторым Фёдора, для троих места стало мало, начались обгоны и ошибки, ошибались все, пока мы на прямой с Игорем не поделили траекторию. Я не хотел терять драфт, поэтому уставил мало ему места снаружи, а он, видимо, думал что я ушел внутрь, очень жаль, могли бы приехать все в 3-ке. За Фрэнком удалось засесть, я решил обогнать его на последнем круге и тщательно продумывал атаку, но вмешался №229, кроме того на нас свалилось счастье из-за столкновения Наскардьюда и Комисарчика. В последний поворот я вошел по внешке, на выходе имел большую скорость, но инсайд уже был занят Фёдором, в итоге до линии я успел только догнать его на пол корпуса. Поздравляю, Фёдор. Заслуженная победа!
Надо сказать, сегодня на редкость мало было аварий, да, трасса широкая, но я еще помню прошлый год, по сравнению с той мясорубкой сегодня все было очень и очень замечательно. Отчаянная борьба за первое место, и плата за риск, у меня вообще всю гонку кто-то был рядом, кого-то пропускал, никак не мог вкатиться в трассу, обидно проиграть на финише 38 тысячных, но это гонки, кто-то должен проигрывать. Такого не бывает чтоб все выиграли ). Надеюсь в будущем на таких трассах как Дарлингтон и Поконо у нас будет не больше аварий

[Wild Slick]

Победителю шампанского! Поздравляю! От гонки получил огромное удовольствие. Отсуствовали глупые ситуации на трассе, не то что вчера в LMS. Жаль своё место на питах пролетел, пришлось назад подьехать, так бы можно было за место в первой пятёрке побороться.

[zbone]

Прости меня блистательный гонщик JohnyGTP,но меня перед контактом с тобой подрезал стремительный Збон.Репу глянь.

Конечно подрезал. Ты довольно стремно за круг до этого не дал себя обогнать. Повторять маневр мне не хотелось, т.к. я к тому же догонял 12-е место, а ты там вобще ничего не ловил - мог спокойно всех пропускать.
По моему мнению гоняться с теми, кто тебе сейчас не соперник, может и весело, но крайне рисковано.

[Forza]

значит мой инсайд, который быстрее внешки, аж на целых 2 мили, медленнее загадочной идеальной траектории

[zbone]

Может в owners points считать только очки 2 машин с лучшим финишем? А то сейчас оно никакого смысла не имеет в таком виде.

[Anti]

значит мой инсайд, который быстрее внешки, аж на целых 2 мили, медленнее загадочной идеальной траектории

самый быстрый круг получается если резать от забора к внутренней линии, главное не промахнуться и не пропустить апекс для разгона, что бна выходе вылететь в паре саниметров у стены.

[zbone]

Угу. Тут надо делать поздний апекс. Только если перегрел ПП, то цемкнешься со стеной на выходе

[Sinner]

не такая уж она загадочная. А, уже Анти написал, дада с поздним апексом
инсайд не может никак быть быстрее на 2 мили внешки, чушь какая-то

[JohnyGTP]

Прости меня блистательный гонщик JohnyGTP,но меня перед контактом с тобой подрезал стремительный Збон.Репу глянь.

Ты прав, О несравненный гонщик Паб. И да простят меня боги, за то что я очернил имя твое.

[Anti]

JohnyGTP, с тобой мы помоему чуть один раз не столкнулись, я думал ппц уже

[Ruly]

В гонке были и два и три ряда, а на 72 круге 4 - вы у меня на лобовом не поместились. Было очень красиво.

[Forza]

не такая уж она загадочная. А, уже Анти написал, дада с поздним апексом
инсайд не может никак быть быстрее на 2 мили внешки, чушь какая-то

нет, мой инсайд (по другому это никак нельзя назвать) на 2 мили медленее ваших идеальных траекторий

[Frank]

Wow! Признаться, подумал пару раз, что Дюд и Комисарчик могут убраться. Но потом решил что если и будет контакт,то один точно уцелеет. Тем более я отставал всё дальше и дальше. Пришлось оборонять третье место. Думал каюк, позади Меньшиков и Анти, в драфте едут, а я по внешке лох в общем-то. Оказалось, что не такой и лох, или просто партнёры пощадили. Жаль, что Сергей и Игорь столкнулись...

Последние два круга это вообще нечто. Вижу 88 на апроне, но дальше всматриваться не стал, да ещё споттер тут next car is the leader. Адреналин подскачил, при том, что я был скорее уверен в борьбе за 2-е место, а не за победу. Впереди был eR, я перестраховался, и запорол выход на финиш, но Анти решил не блокировать. Смотрел вправо, ожидая проползающего пикапа, но не дождался!

Надо полагать, самый плотный финиш в Пистоне?

P.S. Система статистики будет дорабатываться всенепременно. Не хватает, как видите, и провижионалов. Да и командный архикриво считается...

[Globetrotter]

Всё было просто супер, пока меня не выкинуло, круге на 10м кажется.
На этом - всё.
Обидно до жути.