Thread Rating:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Руль или клавиатура?
Klim Wrote:Блиин, хотел пожмотничать и купить МОМО, но после того как подержал в руках Г25, понял, что приговор подписан...
Щас ставяться дрова и закручивается последний болт на шифтере...

Поздавляю с покупкой!
Reply
Klim
Поздравляю!

С рулём ещё можно поспорить, а педали – песня! Все мои сомнения развеялись на 1-м часу эксплуатации.
Reply
Спасибо! Катнул тока. Время не улучшил, первый десяток кругов спинов и мучений. Еще кругов 20 - и полный кайф от езды.

UPD: после пары часов катаний чуть не выкинул этот дивайс с балкона. Спасло только то, что обитаю сейчас на первом этаже. Учеба - свет, а переучивание - п....ц. Раньше на руле не ездил. Педали+мышЪ максимум:D А в ИНЛ клава+мышЪ. Потому как педали остались в другом городе.
Сейчас от добавления еще и тактильных чувств (фидбэк решает!) сильно перегружен моск. Надо привыкать.
#52
Reply
А никто не пробовал на джойстике гонять?
Reply
пробовали, ничего хорошего
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
я вчера Dualshock 3 подключал... импосибл!
Uplifting Wave: forza.pdj.ru
Reply
Igore_ Wrote:А никто не пробовал на джойстике гонять?

er, ездил несколько раз. Убийственно, но не для него, а для других.:D
Лучше не пробуй.
Reply
Igore_
Пробовал!
Сначала гонял на руле с видом из кабины. Было очень трудно, руль был чрезмерно чувствительный или чересчур тупой, по-другому настроить не удавалось:rolleyes: После 3-х часов мучений, вспомнил былое: включил вид сзади-сверху и взял самый обычный цифровой(!) джойстик. Всё пошло как по маслу:D … О чём это я … ах да о Тест Драйв Унлимитед. Классная кстати игра, получил большое удовольствие. Это же применимо к Грид, Дирт, Тока, НФС, Флэт-Аут. Вовсе аркады я так и играю (не часто) – цифровой джойстик + вид сверху.

Аналоговый джойстик я вообще не смог осилить, да и нужды не было. Там сложно привыкнуть к его чувствительности, направленности (ровно нажать, чтобы в сторону не уходил и был полный газ). И главный недостаток – не разведешь (без извращений) газ и тормоз по разным осям.

Теоретически на роад-курсах ещё можно чего-то добиться, но вот на овалах идти в плотном потоке, на мой взгляд, не реально. Разве что Лич сможет:D но ему нужен не джойстик, а клава. Я вообще смог ехать на овалах только после того, как научился газовать–тормозить двумя ногами, до этого постоянно в спин уходил.

P.S. Погоди, я имел в виду геймпады, конечно, или речь идёт об авиа-джойстиках? Если да, то тут я пас, не пробовал и не собираюсь. Если конечно машина начнёт взлетать, тогда можно получить преимущество:)
Reply
Koss Wrote:Igore_
О чём это я … ах да о Тест Драйв Унлимитед.

:stol:
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
Quote:Теоретически на роад-курсах ещё можно чего-то добиться, но вот на овалах идти в плотном потоке, на мой взгляд, не реально.
Да? Завидую. А мне привыкать наоборот придется. На спидвее с рулем болтает так, что всех сношу.
Reply
Koss Wrote:Igore_
Пробовал!
Сначала гонял на руле с видом из кабины. Было очень трудно, руль был чрезмерно чувствительный или чересчур тупой, по-другому настроить не удавалось:rolleyes: После 3-х часов мучений, вспомнил былое: включил вид сзади-сверху и взял самый обычный цифровой(!) джойстик. Всё пошло как по маслу:D … О чём это я … ах да о Тест Драйв Унлимитед. Классная кстати игра, получил большое удовольствие. Это же применимо к Грид, Дирт, Тока, НФС, Флэт-Аут. Вовсе аркады я так и играю (не часто) – цифровой джойстик + вид сверху.

Аналоговый джойстик я вообще не смог осилить, да и нужды не было. Там сложно привыкнуть к его чувствительности, направленности (ровно нажать, чтобы в сторону не уходил и был полный газ). И главный недостаток – не разведешь (без извращений) газ и тормоз по разным осям.

Теоретически на роад-курсах ещё можно чего-то добиться, но вот на овалах идти в плотном потоке, на мой взгляд, не реально. Разве что Личь сможет:D но ему нужен не джойстик, а клава. Я вообще смог ехать на овалах только после того, как научился газовать–тормозить двумя ногами, до этого постоянно в спин уходил.

P.S. Погоди, я имел в виду геймпады, конечно, или речь идёт об авиа-джойстиках? Если да, то тут я пас, не пробовал и не собираюсь. Если конечно машина начнёт взлетать, тогда можно получить преимущество:)

Да ладно, меня на геймпаде в Pro Cup взяли:) Правда намучался я с подобным девайсом будь здоров. Может я скажу невероятную глупость, но лучше руля для гонок ничего нет:rolleyes:
Reply
Igore_
В настройках машины поставь меньше чувствительность, уменьши силу фидбека, или убери его, оставив центровку (тут кому как нравиться), работай двумя ногами - когда тормозишь, немного подгазовывай (по вкусу). Привыкнуть, конечно, тоже надо. Потренируйся на ботах. Если в NR 2003 с фаст-сетапом при силе 90-95% сможешь идти в потоке с ними, значит и с реальными соперниками поедешь (если они тебя не убьют), проверено.

Seh
Я помню Лич писал, что так на клаве научился ездить, что жалко за руль пересаживаться: Куда же теперь эти навыки девать?:) Но всё-таки лучше, когда у ребёнка нормальные игрушки, а не деревянные:D
Reply
руль конешно и по ощущениям и по точности управления и по аутентичности очень даже хорош... на джойпаде не пробовал в НР2003, а на клаве да... можно конешно научиться на ней нормально ехать, и даже (если ты Лич) всех рвать... но! осчусчения от езды совсем не те чо на руле... совсем не те...
"Hold your Line!"© spotter
Reply
Igore_ Wrote:Да? Завидую. А мне привыкать наоборот придется. На спидвее с рулем болтает так, что всех сношу.

Подожди,пару дней,у меня друг из отпуска вернется, он ездил гонок пять на джойстике,пока г 25 не купил, поделится опытом.
Reply
Igore, а ты в настройках игры Steering Linearity крутил? попробуй поиграйся с этим... я например себе на 60% поставил...
"Hold your Line!"© spotter
Reply
kogor Wrote:Igore, а ты в настройках игры Steering Linearity крутил? попробуй поиграйся с этим... я например себе на 60% поставил...

Да. Для джойстиков рекомендуют ещё меньше, ближе к 0%.
Balahornet ездил на джойстике достаточно долго, он может что-то подсказать.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
у меня на руле даже 0 установлено
Uplifting Wave: forza.pdj.ru
Reply
madlopt Wrote:Да. Для джойстиков рекомендуют ещё меньше, ближе к 0%.
Balahornet ездил на джойстике достаточно долго, он может что-то подсказать.

Тут еще зависит многое от того, какой именно джойстик. Они ведь разные бывают. Хочу сказать, чо если постараться, то на джойстике можно научиться очень даже хорошо ездить. Но главная проблема заключается в том, что на одном девайсе - все оси висят. Если на руле ты четко понимаешь, что ты делаешь - насколько сильно поворачиваешь или насколько сильно тормозишь, то на джое нужно подстраиваться, ибо там, оним движением руки совершается два действия одновременно: поворот/разгон, поворот/торможение. И потому машина чувствуется очень плохо, без хелпов очень тяжело ездить. Но, повторюсь, ездить можно и без ассистов - вопрос в тренировке. Я в свое время уже был на пути к этому, но сломал джойстик после одной гонки.
Reply
Forza Wrote:у меня на руле даже 0 установлено

Как ты ездишь? :confused: Это ж не прямое управление, со smooth'ом.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
у меня линейность на 40% стоит
[Image: h_1494769053_5807881_f44bf5d7a5.png]
Reply
madlopt Wrote:Как ты ездишь? :confused: Это ж не прямое управление, со smooth'ом.

вот таки и езжу :) при 200 градусах оборота руля
Uplifting Wave: forza.pdj.ru
Reply
Quote:оним движением руки совершается два действия одновременно: поворот/разгон
Не понял. Я говорю об двуосном аналоговом джойстике, а не об авиационном.
Reply
Igore_ Wrote:Не понял. Я говорю об двуосном аналоговом джойстике, а не об авиационном.

Я ездилhttp://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=47

Хорошего мало.
Reply
у траста есть джойпад с имитацией руля - под левым большим пальцем такая крутилка
http://www.thrustmaster.com/product.aspx...atformID=5
Плюс 2 аналоговых курка под большими пальцами. Хоть и изврат, но единственный приемлемый варинт для автосимов. Держал в руках. Ловкость пальцев нужна нечеловеческая. Все геймпады - максимум для нфс или грида, потому как на пимпах не хватает чувствительности, большая мертвая зона. Плюс они чуть блокируються центральном положении, чтоб сдвинуть нужно небольшое усилие, поэтому иногда получается скачок сразу на 20%
Я сам гонял по началу на самопальном педальном блоке и мыши при помощи проги jmouse. Здесь тоже начинал с клавы + мышъ на jmouse.
#52
Reply
Тут кто нить ездил с переключателем передачь? Не знаете, под какую руку его лучше делать, если ты правша?
Reply
Я под правую ездию, как в реале собственно.
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
А мне лепестки нравятся.
Reply
На овалах по большому счёту без разницы на чём ехать.
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
у меня справа H-тип, не напрягает, хотя в реале слева (у меня ессно :)).
Uplifting Wave: forza.pdj.ru
Reply
Я на лепистках только в WRTCC езжу.
-Безумие проехав год в Кубке снимать жёлтые полосы и думать, что ты знаешь всё. По сравнению с Эрнхардтом, мы все малыши. Мы можем знать, что всё знаем, но это не так. - Джефф Бёртон, 1994 год, Атланта. Последняя гонка его дебютного сезона.
-О способностях Эрнхардта на суперспидвеях обычно говорят «мог видеть воздух». Сам Дейл скромничал – «я просто еду туда, куда никто не едет».
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 1 Guest(s)