Thread Rating:
  • 4 Vote(s) - 4 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Hot news from the Korolewskija gonki world.
Приятно читать такие заметки, ностальгия :D
http://www.proformula.ua/index.php?id=24&pid=18700
Да здравствует Королева!
Reply
skom Wrote:Да здравствует Королева!
хмм... слово "Королева" почти через каждую сотню слов :confused:
Только знаешь, пошли их на х...
Не умру я, мой друг, никогда.
Reply
Сегодня Феррари первой из команд презентовала машину 2009 года
Получилось...ну скажем так, необычно и непривычно
[Image: 13wri.png]
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Reply
Moged Wrote:Сегодня Феррари первой из команд презентовала машину 2009 года
Получилось...ну скажем так, необычно и непривычно

Получилось симпатичнее убогого межсезонного БМВ, хотя, все равно, болид какой-то нелепый...
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Reply
Packard Wrote:Получилось симпатичнее убогого межсезонного БМВ, хотя, все равно, болид какой-то нелепый...
Ну межсезонные болиды всегда выглядели нелепо.
А нелепость болида скорее в непривычном его облике.
Хотя помню вздернутый нос Бенеттона начала 90х выглядел также нелепо, пока не появился у всех.
Кстати болиды 09года напоминат рыбу-молот :)
[Image: 13wri.png]
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Reply
Кстати у Феррари редко получаются красивые болиды.
Ждем Вильямс и МакЛарен.
[Image: 13wri.png]
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Reply
Moged Wrote:Кстати у Феррари редко получаются красивые болиды.
Ждем Вильямс и МакЛарен.

Надежды мало... Уж больно не вяжутся огромное переднее крыло и узенькое и высокое заднее...
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Reply
А мне понравилось, особенно это:
[Image: f60-side.jpg]
По Фрейду типа - изящная голова и шея, широкий бюст и бёдра, узкая талия :D
Reply
skom Wrote:По Фрейду типа - изящная голова и шея, широкий бюст и бёдра, узкая талия :D

Да,жаль Фрейд не видит:D Восновном вид сильно портит переднее антикрыло - остальное вцелом твёрдая тройка, а то и 3+:D

На мой вкус лучшие по дизайну машины были в 1981-1982 годах.
[Image: 1982_USA_WEST_VILLENEUVE%5B1%5D.jpg5..jpg]
[Image: 11666.jpg]
"I mean, you got the first mainstream African-American who is articulate and bright and clean and a nice-looking guy, I mean, that’s a storybook, man." © Vice President Joe Biden about 44th US President Barack Obama.
Reply
Romeskis Wrote:На мой вкус лучшие по дизайну машины были в 1981-1982 годах.
На вкус и цвет:)
Хотя примерно тоже так считаю.
Особенно Ferrari 126C2B:)
[Image: 5EWigCsF91.jpg]
[Image: 094d1cf8eca2.jpg][Image: 3e09a16d071d.jpg]
Reply
skom Wrote:А мне понравилось, особенно это:
[Image: f60-side.jpg]
По Фрейду типа - изящная голова и шея, широкий бюст и бёдра, узкая талия :D

почему то так и хочется взять и оторвать этот бульдозерный ковш
Пичалька, ножки две, а педальки три....
Reply
КБНСП Wrote:почему то так и хочется взять и оторвать этот бульдозерный ковш

У бульдозера, кстати, отвал, а не ковш:)

Выглядит, действительно, совершенно чужеродным предметом...
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Reply
Romeskis Wrote:Да,жаль Фрейд не видит:D Восновном вид сильно портит переднее антикрыло - остальное вцелом твёрдая тройка, а то и 3+:D

На мой вкус лучшие по дизайну машины были в 1981-1982 годах.


На мой взгляд, кроме переднего антикрыла настоящая беда с задним - уж больно высокое и узкое оно, со всей машиной как-то не увязывается...

А самые красивые машины Ф-1 строили в конце 80-х - начале 90-х: никаких вздернутых носиков, дополнительных крыльев, закрылков, плавников, дымоходов, торжество обтекаемости и изящной формы...
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Reply
разницы что ковш что отвал...я щас подумал, это больше на грейдер похоже чем на бульдозер, еще щетку крутящююся приделать и крыло под углом поставить :)
Пичалька, ножки две, а педальки три....
Reply
Packard Wrote:А самые красивые машины Ф-1 строили в конце 80-х - начале 90-х: никаких вздернутых носиков, дополнительных крыльев, закрылков, плавников, дымоходов, торжество обтекаемости и изящной формы...
;) :)
Reply
Что то кокпит больно узковат.И как пилоты будут в него втискиваться!
Reply
skom Wrote:Приятно читать такие заметки, ностальгия :D
http://www.proformula.ua/index.php?id=24&pid=18700
Да здравствует Королева!

Я на это подобие журналистики уже зарёкся заходить.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
http://history.worldracing.info/ - история автоспорта
http://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
Reply
Рейтинг 50 лучших гонщиков 2008 года.

Осторожно! Высокая концентрация фомуляцкого идиотизма!
Reply
Frank Wrote:Рейтинг 50 лучших гонщиков 2008 года.

Осторожно! Высокая концентрация фомуляцкого идиотизма!

Спасибо за спойлер! Теперь с просмотром сезона-2008 в V8 Supercars можно не спешить. Надо же как глупо попался, блин. Только в голове мелькнуло: "эй, куда это я иду, туда же и чемпиона V8 наверняка поставили", как страница открылась, и во всей красе где-то в самой заднице рейтинга Он!
Reply
Frank Wrote:Высокая концентрация фомуляцкого идиотизма!

Британцы этим отличаются...
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Reply
Packard Wrote:Британцы этим отличаются...

имхо, дело не в британцах, а в тупости самого этого явления - создания межсерийных рейтингов, попадались несколько других - полный дурдом, в независимости от того, на каком континенте создавались
Я иногда вот заглядываю на гонки Ф1, так это мне не даёт права высказать своё мнение, если даже оно тебе покажется "дерьмом"? ©madlopt
.........
настоящий автоспорт - это к а р т и н г, все остальное - пиар (с) karting-tv.ru
Reply
sasa Wrote:имхо, дело не в британцах, а в тупости самого этого явления - создания межсерийных рейтингов, попадались несколько других - полный дурдом, в независимости от того, на каком континенте создавались

Соглашусь, сама идея таких рейтингов глупая...
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Reply
Рон таки сваливает.
Reply
Lev Wrote:Рон таки сваливает.

Давно пора...
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Reply
Ну это было давно понятно, т.к. Мартина не первый год готовят на этот пост.
Теперь с нетерпением жду дорожной продукции МакЛарена.
[Image: 13wri.png]
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.
Reply
Moged Wrote:Теперь с нетерпением жду дорожной продукции МакЛарена.

Сейчас кризис, неизвестно, когда она теперь появится...
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Reply
заебали с этим кризисом, это тупо отмаза чтоб уволить долбоебов или нихрена не делать
Пичалька, ножки две, а педальки три....
Reply
КБНСП Wrote:заебали с этим кризисом, это тупо отмаза чтоб уволить долбоебов или нихрена не делать

В такие времена не до дорогих спортивных машин...
"Без борьбы нет победы"(С) Манфред фон Браухич
Reply
Moged Wrote:Теперь с нетерпением жду дорожной продукции МакЛарена.
По доброму завидую финансовому положению:lol:
"It's amazing, it feels like I've won a championship - I'll never forget that moment as long as I live"..."Just the chance to be able to race with him, and fortunatley to be able to beat him."(с)Carl Edwards
Reply
Это скорее не уход Рона, а более явное разделение должностей директора дорожно-спортивного отделения Макларена и директора Ф1-гоночного отделения Макларена.
Т.е. C.E.O. всего Макларена он остаётся.
Reply


Forum Jump:


Users browsing this thread: 2 Guest(s)