31.01.2009, 22:18
Frank Wrote:Во-первых, ты хоть представляешь себе к чему приводят "достаточно резкие перестроения" на непрогретой резине, на бетоне и на 24 градусах? Как справедливо высказался Исаенко, такие действия привели бы к более крупной аварии.Однако он совершил эти действия...
Frank Wrote:Советую смотреть риплей не только с вертолёта, но и с кокпита.Я смотрю повторы как минимум с трех камер. Кокпит тоже входит в этот обязательный перечень.
Frank Wrote:На этом плане, который, как ты понимаешь, идентичен тому, что видит гонщик #45 ясно, что #89 уходит вверх, и поэтому резкое смещение вниз не требуется. Затем #89 резко съезжает вниз, и при этом #45 успевает даже сбросить скорость!Вот этот бред я даже комментировать не буду.
![[Image: 13wri.png]](http://sim.worldracing.info/wripics/13wri.png)
Когда человека кусает вампир, он становится вампиром. Такое ощущение, что многих искусали бараны.