Daytona 500

[ozi]

Вы правы, с блокировкой Браян промедлил, но вот из-за того, что Джуниор позволил себя вытеснить это не делает его, Викерса, виноватым. Помните, что для удачного выполнения любого атакующего манёвра требуются вполне определённые действия всех его участников.

Что значит позволил? Он там или выносил Викерса так же, как Рутеман вынес Ньюмана или должен был уходить еще больше влево, что и сделал. И там уже Викерс, продолжая блокировать ударил того в крыло.

Во-первых, машину из-за стаггера здесь, как и на любых овалах, ведёт влево. Об этой природе СОТ не слышал, возможно чего-то упустил. Во-вторых, если на то пошло, Джуниор, равно как и Викерс и любой другой пилот должен знать об этой особенности.

У СОТ открытый дифференциал. Нагрузка заднего стаггера на заднюю ось есть только при закрытом дифференциале, что происходит при выжатом газе. Когда газ бросается, дифференциал открывается и колеса едут уже сами по себе без нагрузки стаггера. Так как руль обычно повернут немного направо, чтобы двигаться по прямой в условиях приложенного доворачивающего момента стаггера, то получается, что машина теряет часть доворачивающего момента, а руль продолжал компенсировать этот момент. Как результат - мгновенное изменение положения носа машина по рысканию - уход вправо.
Кроме того, стаггер - далеко не единственный элемент, вызывающий отклонение машины влево.

Ситуация Дейла была сложна тем, что это происходило в конце прямой. Слева от него уже трава, справа Викерс. Ему нужно было Викерса пропустить, т.к. приближался поворот и тут же влиться, т.к. что у него за спиной он уже не знает - дернулся кто-то за ним в инсайд или нет. Он бросает газ, чтобы пропустить Викерса, машина даёт немного вправо и приехали. Вполне возможный сценарий. Это никак не оправдывает Дейла, но в этом инциденте виноваты оба.