02.05.2007, 22:14
Quote: Не только с шинами, но и с моторами, например - гораздо интереснее, когда рядом на трассе стоят моторы от 8 до 16 цилиндров, с турбо и без (тут только надо своевременно уменьшать объёмы турбодвижков), с бензиновыми двигателями и с дизелями, с разными шинами, с разными аккумулирующими энергию устройствами и т. д., но для этого ФИА надо прекратить эту бредятину с унификацией Ф-1. Единственные обязательные вещи, на мой взгляд - запрет дозаправок и жесточайшие требования по пассивной безопасности. За экологичность двигателя машину можно облегчать на несколько килограмм... Эх, мечты...
Ну да и при современном подходе к гонкам, всё это превратится в невероятную гонку бюджетов, уничтожение частников как класса и никакущие гонки с точки зрения борьбы на трассе.
Quote:А кузова - скорости меньше, это всё проявляется меньше, вот и ездят на низком профиле, ну и может, чтоб отличаться от формул.
Ещё один возможный момент, это установка тормозных дисков большего диаметра.
Quote:Скажем, на трассе, вроде Монцы или Хоккенхайма, а также на овальном треке, на первое место выходит жёсткость подвески.
Овалы тут не к месту, для интереса глянь работу подвески в том же Мартинсвилле.
Quote:Ну у нас тут явно разные точки зрения. Мне более интересно, когда на одном треке выявляется преимущество более "моментного" 8-цилиндрового двигателя, на другом - более мощного 12-цилиндрового.
В итоге выигрывает тот, у кого руковдство умнее и кошелёк толще.
Quote:Само собой, так раньше и было, и ситуация в то время мне нравится гораздо больше, чем существующая ныне куча моноформул.
Ситуация тогда была другой, просто потому что денег на это всё тратили меньше.
Quote: На год, на три, на пять лет, но глобально чрезмерная унификация - это тупиковый путь, путь к кастрации гонок.
Кризис это убъёт серию, рейтинги начнут падать (см. динамику в 2002 и 2004 годах), через некторое время к выходу потянутся автогиганты у которых нифига не получилось, а потом и у тех у кого получилось в итоге серия сдохнет, т.к. частники уже не придут.
Насчёт унификации глянь на состояние нфиг унифицированного уже чёрт знает сколько лет НАСКАРа, единственной серии у которой нет больших проблем.
Quote:Но глобально, в далёкой перспективе, такой режим чрезвычайно неэффективен, ведёт к моральному гниению общества и развалу государства.
К развалу госудраство приводят люди, а не строй.
Quote:Кстати, зрелищность в Ф-1 исчезла ровно тогда, когда ФИА активно озаботилась проблемой зрелищности и обгонов в этом чемпионате. Не заметил?
Только сначала ФИА решила прибить частников.