Igore_ Wrote:А что я сказал? Я же не говорил, чтобы все не тормозили, когда перед тобой тормозит кто-то. А насчет мотаться по всему треку, менять ряд и тормозить, так чем же еще заниматься на треке?
Ладно бывает, но насчет тормозного пламени - так если я не ошибаюсь оно возникает при дауншифте, когда невыработанное топливо догорает уже в трубе. Так что там его вроде не было. А в той ситуации как мне виделось ты зашел широко и запихивал машину чтоб не потерять драфт. И не удержал. Сначала резко пошел в сторону апрона, потом вернулся. А там ехал я. И посольку ничего не предвещало, я как то вот не отреагировал. А бить по тормозам в повороте Дайтоны - чревато.
Так что перестраиваться всеже надо аккуратнее.И отлипать от стены на 3й передаче тоже
Да, да, это я тебе, Мозгунов
Igore_ Wrote:Да, и поучись еще ряд держать (см. мой вынос на практике)Это когда ты в драфте за 47м шел на прямой?
#52