Разные покрышки в автоспорте. Почему?

[SuperDrummer]

Ну да и при современном подходе к гонкам, всё это превратится в невероятную гонку бюджетов, уничтожение частников как класса и никакущие гонки с точки зрения борьбы на трассе.

Ну во-первых, не факт, а во-вторых, ну и хрен с ней, с этой борьбой, если она не настоящая.

Овалы тут не к месту, для интереса глянь работу подвески в том же Мартинсвилле.

А чего там такое? Ссылку можешь кинуть?

В итоге выигрывает тот, у кого руководство умнее и кошелёк толще.

Кошелёк - не всегда, а с руководством - да, само собой. И это во всех классах было и во все времена. Сам по себе пилот, как говорил один известный усатый толстяк - только наконечник стрелы. Без древка и оперения наконечник может влететь куда угодно, только не в цель. Например, стрелку в зад.

Ситуация тогда была другой, просто потому что денег на это всё тратили меньше.

Ну да, но не только. Вопрос регламента.

Кризис это убъёт серию, рейтинги начнут падать (см. динамику в 2002 и 2004 годах), через некторое время к выходу потянутся автогиганты у которых нифига не получилось, а потом и у тех у кого получилось в итоге серия сдохнет, т.к. частники уже не придут.

Насчёт унификации глянь на состояние нфиг унифицированного уже чёрт знает сколько лет НАСКАРа, единственной серии у которой нет больших проблем.

Это больше похоже на ИМХО, на самом деле. Скорее будет цикличное развитие. Посмотри на 30-е, 50-е. Придут команды из младших классов, раскрутят серию, получат заводскую поддержку, начнётся гонка вооружений, часть заводов уйдёт... Ну ты понял.
По поводу НАСКАР - да, серия занимает свою нишу, очень интересна, но если ВСЕ гонки превратятся в клоны НАСКАР - будет ужасно. Думаю, ты первый повесишься.

К развалу госудраство приводят люди, а не строй.

Это скорее философский вопрос. При тоталитарном строе на жизнь государства влияют худшие люди, поэтому оно разваливается, а при демократии сохраняется относительный паритет, поэтому оно довольно устойчиво.

Только сначала ФИА решила прибить частников.

Да. Козлы!