Прокатный и нетолько картинг.

[madlopt]

Кот, ты конечно вопросики задаёшь(not2all: по крайней мере теперь я понял, что ты хочешь). Это ж видеть надо, как ты ездишь, чтобы объяснить, где ты теряешь, где нет. Ты за тем парнем ехал? Ехал. Ну так надо было не возмущаться, почему я не еду, а следить, где и как он тормозит
По личному опыту скажу. Ошибка новичков стандартна: желание затормозить позже всех, результат в лучшем случае - это слишком позднее торможение, вследствие чего остановка почти до нуля и уход с идеальной траектории. Ты ж в симы ираешь неплохо, ну дык. Проход поворота на карте - это классика: торможение-поворот-газ. Тормозить всегда до поворота (и никогда не надо вытормаживаться до нуля, короткий и резкий сброс скорости), входить в поворот плавно набирая ход(или на холостом, зависит от конфигурации), выходить плавно разгоняясь(или тапку в пол). Не можешь сделать плавно, газуй рывками.

P.S.
Вообще говоря, прокатная техника - это такая вещь, которая сейчас хорошая, через час убитая. Просто потому, что это прокат, для механиков: "машина едет и отлично". У нас на картодромах такое практикуется, оно и понятно, но на гонки машины готовят, ровняют. Так что, возможно, ты просто был на дохлом карте