ФИА

[madlopt]

хм... меня давно занимал сабж, так что обсуждение радует

возник вопрос - если на ФИА в Штатах всем положить (что я вполне допускаю), зачем тогда им вообще это членство:
www.accusfia.us

целиком прочитать все что на том сайте написано, к сожалению, не в состоянии..

Здравствуйте.
Может и не всем "положить", но многим. На том же сайте написано, чем ACCUS занимается:


# Связь между членами ACCUS, другими "Национальными Спортивными Властями" и с FIA
# Подготовка списков для международного календаря
# Выпуск международных автоспортивных лицензий для США и для иностранцев в США.
# Выпуск разрешений для участия иностранцев
# Выпуск документов для исторических автомобилей
# Документы для омологации новых транспортных средств и оборудования
# Сертификация и хранение рекордов США и международных рекордов

То есть бумажная работа, она конечно нужна и хорошо, что это всё делает одна организация, а не каждый сам себе. Так проще, как приезжим, так и гражданам США.

Кстати, если кто знает в регламенте Ф1 упоминается и ЧампКар и ИРЛ в разделе о выдаче лицензии, если я правильно помню, то чемпионам(либо набравшим определённое число побед, типа того) этих серий лицензия Ф1 выдаётся сразу. ГП2 там тоже есть(и помоему ещё некоторые национальные чемпионаты Ф3000), а остальным
надо накатать определённое число километров на болиде Ф1, вспомните, помнится Формула Ниссан не помогла Жене получить лицензию и ему пришлось гонять тесты, ели успели до старта первого ГП.

Можно конечно подумать, что ACCUS может запороть выдачу лицензии кому-либо неугодному, но представьте ситуацию, когда какая-нибуть команда в НАСКАР или ЧампКар заключает контракт с каким-либо гонщиком, а ACCUS не выдаёт ему лицензию(если она нужна) - это из области фантастики. В каждой серии свои правила для допуска гонщиков на соревнования и организаторы сами решают эти вопросы.

P.S.
Вспоминается тут же NHL и NBA, в Европе есть FIBA и WHA, но все понимают, что это не тот уровень и их на смех поднимут, если они не пустят кого-либо из NHL или NBA в Европу.