ФИА

[skom]

Насчёт того, что "всё" сильно сомневаюсь. Мне казалось, что в Америке ещё садились за руль в футболках, когда в Европе уже ездили в асбестовых комбинезонах.
Санкционирующая автоспортивная организация должна иметь какие-то гарантии по безопасности проводимых ей гонок. Поэтому стандарты SFI, Snell Foundation (шлемы) и FIA они будут принимать всегда. А если не будут им следовать, не разработав эквивалентных или более жёстких стандартов (мало ли, "главному" кирпич на голову упадёт и он выживет из ума), то здесь, скорее всего, и выявится влияние ACCUS на американский автоспорт. Думаю, в таком случае "серия-отступник" не проедет ни одного круга.

Только вот, по моему мнению, SFI Foundation, Inc., институты НАСКАР первичны, а ФИА и ACCUS - вторичны.

Насчёт гонщика в НАСКАР - сомневаюсь. По крайней мере, из своего опыта просмотра, весьма скромного, правда. Технике второстепенная роль может отводиться сколько угодно, но в плане безопасности техника должна развиваться.

Ну это ты уже переборщил. Посмотри побольше гонок, и тогда поймёшь, что в НАСКАР, слава Богу, пока ещё гонщик на первом месте. В НАСКАР кстати, именно безопасность сейчас приоритетная.