лично я писал тебе вот что:
на рестарте, круговые стартуют внутри, тебе споттер оборался наверное что тебе нужно держаца за пейскаром, т.е. когда желтые огни погасли, тебе нужно было встать рядом с лидером за пейскаром но внутри. Ты же все пытался влезть в ряд который шел снаружи.
Второе - под ЖФ, ты обогнав всех поехал на пит, уверен тебе дали БФ потому что так делать нельзя, на питы ты можешь заехать не раньше впередиидущего. Если он не едет на пит, то ВСЕ РАВНО! тебе нужно держаца за ним и пересечь линию пит-лейн не раньше чем это сделает он на треке. Кароче обгонять его нельзя.
и третье - есть одно золотое правило, которое спасает от многих БФ
СЛУШАЙ СПОТТЕРА!
если не понятен на англ, скачай на русском. Удачи!
на рестарте, круговые стартуют внутри, тебе споттер оборался наверное что тебе нужно держаца за пейскаром, т.е. когда желтые огни погасли, тебе нужно было встать рядом с лидером за пейскаром но внутри. Ты же все пытался влезть в ряд который шел снаружи.
Второе - под ЖФ, ты обогнав всех поехал на пит, уверен тебе дали БФ потому что так делать нельзя, на питы ты можешь заехать не раньше впередиидущего. Если он не едет на пит, то ВСЕ РАВНО! тебе нужно держаца за ним и пересечь линию пит-лейн не раньше чем это сделает он на треке. Кароче обгонять его нельзя.
и третье - есть одно золотое правило, которое спасает от многих БФ
СЛУШАЙ СПОТТЕРА! если не понятен на англ, скачай на русском. Удачи!