01.04.2009, 00:11
Отпишусь и я после глобальных эмоций которые накрыли меня с головой сразу после финиша.
Оглянувшись на тенденцию моих выступлений в прошлых этапах . Мне явно нужно было здесь побеждать. Начал я подготовку практически за неделю до этапа. Тот сет который я имел не позволил мне б ехать тут быстро. Не смотря на минимальность настроек я все же затразал всех быстронахов что бы они объяснили как всеже настраивать эти параметры, но ничего конкретного именно по этим параметрам получить не смог. Но все же полунаугад, полупопредположениям настроил авто и она начала ехать.
На практике один раз сумел показать 1:03,3 но потом сколько головой об руль не бился - не получалось. Не получался 2й сектор хоть убейся. Димка меня учень пугал Виктором, мол 03,3 не придел и сейчас он тебя надерет. Тогда я уже подумал "все пропало". Да у Виктора был стабильный 2й сектор 27,8-27,9 при моих 28,0-28,1 но на остальных двух я был быстрее.
В квале сильно нервничал но ехать 03,5 смог что и получилось в квале... был очень рад такому развитию событий. Виктор 2-й. И зная старты Виктора всиляло в меня надежду что можеть быть я и выграю эту гонку.
Удачный старт, уехал... но на первых кругах машина совсем была не такая. Ладно в Беккетс уехал вперед... так и Брукландс на 2м круге тоже пролетел где тут же меня Димка и обошел. Забавная борьба была с Димкой он вечно использовал слипстрим и юзал непонятную мне траекторию в Брукландс. да она на входе была лучшей, но на выходе мне приходилось явно тормозить что бы не врезатся. Несколько кругов спустя я всеже остался внутри в Брукландс но на торможении немного ушла машина на внешку, как я ее не заворачивал в поворот, и немного подставил правый задний бок под удар. Тогда разырв с привычных 0,2-0,4 возрос к 0,6 и там уже судя по всему слипстрима небыло и я благополучно доехал к финишу по своим траекториям ... хехех
Гонка 2.
В связи с плотными временами 1й гонки было ясно что в 2й будет ой как не сладко. Старт с 7й позиции и сразу же обошел Костю НК. Далее был сплошной ад. Езда бампер в бампер, ошибки, зажопы...
Один раз просто от безисходности зажопил Виктора, потерял позицию. НК в свою очередь очень вовремя обошел Славку, потому что потом Славка начал чудить. Незнаю что на него нашло но Димка ехавший за ним кругов 3 просился что бы он просто не сопротивлялся обгону. Димка то шел на добрую секунду быстрее. Но Слава блокировал круг за кругом. Все это привело к паравозику который укладывался наверное в 0,6 секунд. 4 машины причем. за 3 круга к финишу Славку начало колбасить и он ударил Димку, а Димка по инерции выбил Виктора...
очень жаль конечно так заканчивать чемпионат будучи претендентом на чемпионство.
Дальше больше. Славка по пражнему блочит Дмитрия. и последнем повороте предпоследнего круга я прохожу их обоих. На клубной прямой Славка нахапавшись слипстрима от меня делает намек на обгон, но я закрылся но потом перед торможением в Люфиелд он делает мне поцелуй в жопу (повтор не могу смотреть по причине) но в момент удара разность скоростей явно была больше 15 км/ч. И с 2й позиции я вылетаю в гравий и возвращаюсь на 5й. прискорбно за поворот от чемпионства ....
Но полюбому этап - как по ощущениям так и по скорости - наилучший в чемпионате!
Очень рад, очень рад чемпионству. Спасибо за поздравления!!!
Спасибо учасникам! Спасибо плотному коллективу Виктор, Славик, Костя всегда на любом этапе могли победить!!!
Спасибо и остальным стабильным учасникам!!! Спасибо Косте Косс'у. За волю к победе нужно наградить медалью! Явный прогресс по ходу чемпионата!
Малолюдный чемпионат не стал помехой зрелещности и накалу страстей. Как и Лупо чемпионат чуть больше года назад, имел малое количество учасников но борьба в нем была до последнего и на каждом этапе. Не такой драматичный финал получился в Клио как тогда в Лупо!!! но всеравно ЗДОРОВО!!!
Еще раз спасибо всем пилотам кто принимал участие в чемпионате!!! Дело переденго привода не угасает!!!
За сим наверное нужно будет сделать маленький перерывчик с FWD машинами. И пустить их в бой с новыми силами!!!
ЗЫ. Сорри за много текста... всего хочется сказать
Оглянувшись на тенденцию моих выступлений в прошлых этапах . Мне явно нужно было здесь побеждать. Начал я подготовку практически за неделю до этапа. Тот сет который я имел не позволил мне б ехать тут быстро. Не смотря на минимальность настроек я все же затразал всех быстронахов что бы они объяснили как всеже настраивать эти параметры, но ничего конкретного именно по этим параметрам получить не смог. Но все же полунаугад, полупопредположениям настроил авто и она начала ехать.
На практике один раз сумел показать 1:03,3 но потом сколько головой об руль не бился - не получалось. Не получался 2й сектор хоть убейся. Димка меня учень пугал Виктором, мол 03,3 не придел и сейчас он тебя надерет. Тогда я уже подумал "все пропало". Да у Виктора был стабильный 2й сектор 27,8-27,9 при моих 28,0-28,1 но на остальных двух я был быстрее.
В квале сильно нервничал но ехать 03,5 смог что и получилось в квале... был очень рад такому развитию событий. Виктор 2-й. И зная старты Виктора всиляло в меня надежду что можеть быть я и выграю эту гонку.
Удачный старт, уехал... но на первых кругах машина совсем была не такая. Ладно в Беккетс уехал вперед... так и Брукландс на 2м круге тоже пролетел где тут же меня Димка и обошел. Забавная борьба была с Димкой он вечно использовал слипстрим и юзал непонятную мне траекторию в Брукландс. да она на входе была лучшей, но на выходе мне приходилось явно тормозить что бы не врезатся. Несколько кругов спустя я всеже остался внутри в Брукландс но на торможении немного ушла машина на внешку, как я ее не заворачивал в поворот, и немного подставил правый задний бок под удар. Тогда разырв с привычных 0,2-0,4 возрос к 0,6 и там уже судя по всему слипстрима небыло и я благополучно доехал к финишу по своим траекториям ... хехех
Гонка 2.
В связи с плотными временами 1й гонки было ясно что в 2й будет ой как не сладко. Старт с 7й позиции и сразу же обошел Костю НК. Далее был сплошной ад. Езда бампер в бампер, ошибки, зажопы...
Один раз просто от безисходности зажопил Виктора, потерял позицию. НК в свою очередь очень вовремя обошел Славку, потому что потом Славка начал чудить. Незнаю что на него нашло но Димка ехавший за ним кругов 3 просился что бы он просто не сопротивлялся обгону. Димка то шел на добрую секунду быстрее. Но Слава блокировал круг за кругом. Все это привело к паравозику который укладывался наверное в 0,6 секунд. 4 машины причем. за 3 круга к финишу Славку начало колбасить и он ударил Димку, а Димка по инерции выбил Виктора...
очень жаль конечно так заканчивать чемпионат будучи претендентом на чемпионство.Дальше больше. Славка по пражнему блочит Дмитрия. и последнем повороте предпоследнего круга я прохожу их обоих. На клубной прямой Славка нахапавшись слипстрима от меня делает намек на обгон, но я закрылся но потом перед торможением в Люфиелд он делает мне поцелуй в жопу (повтор не могу смотреть по причине) но в момент удара разность скоростей явно была больше 15 км/ч. И с 2й позиции я вылетаю в гравий и возвращаюсь на 5й.
прискорбно за поворот от чемпионства ....Но полюбому этап - как по ощущениям так и по скорости - наилучший в чемпионате!
Очень рад, очень рад чемпионству. Спасибо за поздравления!!!
Спасибо учасникам! Спасибо плотному коллективу Виктор, Славик, Костя всегда на любом этапе могли победить!!!
Спасибо и остальным стабильным учасникам!!! Спасибо Косте Косс'у. За волю к победе нужно наградить медалью! Явный прогресс по ходу чемпионата!
Малолюдный чемпионат не стал помехой зрелещности и накалу страстей. Как и Лупо чемпионат чуть больше года назад, имел малое количество учасников но борьба в нем была до последнего и на каждом этапе. Не такой драматичный финал получился в Клио как тогда в Лупо!!! но всеравно ЗДОРОВО!!!
Еще раз спасибо всем пилотам кто принимал участие в чемпионате!!! Дело переденго привода не угасает!!!
За сим наверное нужно будет сделать маленький перерывчик с FWD машинами. И пустить их в бой с новыми силами!!!
ЗЫ. Сорри за много текста... всего хочется сказать