13.05.2007, 15:10
madlopt Wrote:Рискофф, помоему, ты просто не так понял статью Чиполлони, либо тут какая-то ошибка. Вот тоже за 2001 год статья, рядом с той писалась http://www.autoracing1.com/MarkC/2001/1029CARTVsF1.htm "The HP output is similar from both engines, but the Champ cars do it at a lower RPM (16,500 to 17,000 RPM) than F1 engines which peak at around 18,500 RPM.", так что 17000 оборотов какраз и было. Если подумать, представьте какой запас мощности у двигателя, если его до 12000 ограничили, а у него всёравно 900 сил и скорость за 350...это действительно анриал. В начале 90х было 12000 ограничение.Единственное что непонятно, зачем чампкару такие обороты??? Поидее повысив наддув можно было высокооборотистое двигло и не делать. А так 900 лошадей при 17000 оборотах, если сравнить с 900 лошадьми при 19000-19500 у атмосферных авто формулы-1, то давление наддува какое-то маленькое выходит.
P.S.
Вот ещё http://auto.howstuffworks.com/champ-car5.htm , на примере команды PacWest, правда не совсем ясно какого года, но судя по раскраске примерно тех лет, там Мерседесу дают 15.000 об.мин.