13.05.2007, 15:14
Moged Wrote:Единственное что непонятно, зачем чампкару такие обороты??? Поидее повысив наддув можно было высокооборотистое двигло и не делать. А так 900 лошадей при 17000 оборотах, если сравнить с 900 лошадьми при 19000-19500 у атмосферных авто формулы-1, то давление наддува какое-то маленькое выходит.
А давление наддува всегда было ограничено, по крайней мере последние лет 15. А после 2000го года его стали ограничивать ещё больше.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI

