13.05.2007, 20:40
SKOM Wrote:Это уже социальный вопрос. Ты считаешь это нормальным? Миллионы (миллиарды) евро (долларов) кидают псу под хвост. Какое усовершенствование, о чём ты говоришь? Тойота сколько денег угробила со дня прихода в Ф1, и где она? Один глохнет на старте, другой вообще в боксы заезжает. Это самые совершенные гоночные машины? Отказ генератора (или чего ещё там) на Феррари, без видимых причин сход у 1 болида БМВ. Ладно бы, хоть гонки бы выдавали хорошие, так и этого нет.Сходы Тойоты - плата за скорость. Команды работают в сумасшедшем темпе. Аутсайдеры постоянно прогрессируют, но лидеры прогрессируют не меньше, отсюда и сохранение разрыва. Для тебя видимой причиной может быть только отлетевшее колесо? На моей памяти в 2003 году Алексей Дядя сошёл в гонке Ф-1600 из-за проблем с машиной (вроде бы, с мотором), машину прикатили в боксы, и там она завелась! Но это не означает, что проблемы не было.
Я тебе скажу - огромная пропасть между раздутыми бюджетами команд, бриллиантов в рулях, и т.д., и практической отдачи этого действа под названием "современная Формула-1" - главная причина моего неприятия этой серии в её современном состоянии.
Практическая отдача - техническое совершенство. И плоды этого совершенства через пару десятков лет, видимо, появятся в автопроме. Мы вроде бы пришли к согласию, что такая же отдача, как от Ф-1, обеспечивается только в Ле-Мановских сериях.
Бриллианты - это другой вопрос. Да, мне тоже не нравится избыток гламура вокруг Ф-1, но это не причина хаять чемпионат.
SKOM Wrote:Всё, этот вопрос мне осточертел уже.А зачем ты его тогда раз за разом поднимаешь?
