13.05.2007, 22:21
Я попробовал на клаве.
С параметром Inertia=(985.4, 1077.3, 218.7) - мод 2000, проехал на клаве 1.24 (пришлось три круга попрактиковаться), с грубой ошибкой в последнем повороте, на разгоне машина более неустойчива, незнаю, реальнее это или нет, в повороты входит неохотно, недостаточная поворачиваемость есть, тормозной путь заметно выше, но проблем на торможении не вижу.
С параметром Inertia=(522.8, 583.4, 119.3) - мод 2003, показал на первом кругу сходу 1.20, никаких проблем не почувствовал. Машина более стабильная, короче тормозной путь, легче вписывается в повороты.
Использовал хелпы: opposite lock, auto shifting, traction control.
С параметром Inertia=(985.4, 1077.3, 218.7) - мод 2000, проехал на клаве 1.24 (пришлось три круга попрактиковаться), с грубой ошибкой в последнем повороте, на разгоне машина более неустойчива, незнаю, реальнее это или нет, в повороты входит неохотно, недостаточная поворачиваемость есть, тормозной путь заметно выше, но проблем на торможении не вижу.
С параметром Inertia=(522.8, 583.4, 119.3) - мод 2003, показал на первом кругу сходу 1.20, никаких проблем не почувствовал. Машина более стабильная, короче тормозной путь, легче вписывается в повороты.
Использовал хелпы: opposite lock, auto shifting, traction control.
"Я душевнобольной, но с тяжелыми приступами душевного здоровья", - Эдгар По
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI
https://history.worldracing.info/ - история автоспорта
https://f1managers.worldracing.info/ - гоночные менеджеры
https://iil.worldracing.info/ - Internet Indycar Legaue
https://t.me/worldracinginfochat - Telegram чат WRI

