Можно же тогда поставить наоборот 40, но только если это будет имееть смысл в плане надежности. Правда, я пробовал гриль 40 с крылом 37. Машину начинает чаще спинить при заезде на поребрики. Т.е. тогда надо увеличивать крыло за 40, иначе погоня за надежностью теряет смысл (быстрее сам угробишься). Зато, возможно, те же 3.28 машина при таких настройках может и потянет (это конечно уже не 3.23-3.26, но зато надежно).
А при гриле 60 и крыле 37 машина едет так как будто при гриле 50 с крылом где то 40-42 (по моим субъективным ощущениям).
Хотя согласен это до хрена. Вот хотелось бы тебя как нибудь уговорить учавствовать (неужели северная петля на столько интереснее)...
А при гриле 60 и крыле 37 машина едет так как будто при гриле 50 с крылом где то 40-42 (по моим субъективным ощущениям).
Jacky Wrote:Кстати, 24 часа это реально много. Если кто-то еще не понял. Это не много, это очень много. Лучше в экипаж по больше людей, и поменьше экипажей. Так хоть спать нормально можно будет.Ну мне не привыкать сутками работать
Хотя согласен это до хрена. Вот хотелось бы тебя как нибудь уговорить учавствовать (неужели северная петля на столько интереснее)...
[SIGPIC][/SIGPIC]

