22.05.2009, 18:00
Короче потестил машины... А точнее только класс ГТ2.
BMW M3 E92 GTR - отпадает. Главная проболема совместимость подвески машины с корявой геометрией Северной Петли в ГТР2.
Audi R8 - отпадает. (как по мне очень неудачный мод для ГТР2, в ГТР ЭВо - Р8 отличная машина, а тут совсем наоборот). В основном проблема таже что и у М3 + она вся какая-то вялая - ее очень тяжело "чувствовать".
F430 - довольно быстрая + неплохо едет по петле, но всеже не быстрее чем Порш РСР, а он намного стабильнее едет.
Porsche RSR - все сказал выше...
Mosler - самый стабильный вариант, + у меня каким-то чудом получилось проехать трек на котором я их все тестировал (Барселона) быстрее всего ))))
Но это все конечно ИМХО. Так как не один я буду ехать на этой машине то надо выбирать то за что большинство. Так что отписуем кому что приглянулось...
BMW M3 E92 GTR - отпадает. Главная проболема совместимость подвески машины с корявой геометрией Северной Петли в ГТР2.
Audi R8 - отпадает. (как по мне очень неудачный мод для ГТР2, в ГТР ЭВо - Р8 отличная машина, а тут совсем наоборот). В основном проблема таже что и у М3 + она вся какая-то вялая - ее очень тяжело "чувствовать".
F430 - довольно быстрая + неплохо едет по петле, но всеже не быстрее чем Порш РСР, а он намного стабильнее едет.
Porsche RSR - все сказал выше...
Mosler - самый стабильный вариант, + у меня каким-то чудом получилось проехать трек на котором я их все тестировал (Барселона) быстрее всего ))))
Но это все конечно ИМХО. Так как не один я буду ехать на этой машине то надо выбирать то за что большинство. Так что отписуем кому что приглянулось...
От судьбы не уйти...
Но 6.0L V12 кардинально меняет ситуацию...
Но 6.0L V12 кардинально меняет ситуацию...

