28.05.2009, 16:47
Moged Wrote:Это не аргументы, а набор фактов + их трактовка. А ведь эти факты можно и по другому трактовать. (будет выглядеть похоже, но с другим смыслом)
Если мы говорим о "взаимодействии" машины и стиля пилотирования, то аргументы должны идти на уровне конкретики, т.е. как влияет конструкция машины на пилотаж.
Исходя из этого мы можем уже конкретно говорить, что вот эти параметры влияют, их не изменить настройками и вот их то можно подобрать под стиль пилота. Ну или не найти этих параметров.
Вот тогда это будет спор в котором можно найти истину или близко к ней придти.
А так это пока разговор ни о чем, обмен ИМХО и все.
Болид Ф1 не табуретка и всей конкретики что и как ни ты ни я не знаю. Нужна конкретика - обратись к Ньюи или Бирну. То что при построении болида Ф1 в него закладываются основы его поведения которые потом нельзя изменить никакими настройками - это факт неоднократно подтвержденный на практике. Если ты его отрицаешь - это твое право. Я не буду тебя в этом переубеждать.