Апелляция 2.
1) http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=36
2) L80 №74 (70 очков) не держит ряд на рестарте,догоняет №72, пострадали №38,№4
3) Tik
4) Тут точно такая же ситуация как здесь:
http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=30
На рестарте, когда вывесили зф, №69 не набирает скорость 4 секунды, даже снизил её (37 миль в час). №72 начинает тормозить, увидев действия №69. Мне было не известно, что на рестарте будут бить по тормозам. Произошла цепная реакция.
Примечание к аппеляции: №74 был круговым и стартовал с внутреннего ряда.
pab
В меня въехал №4, который так же был с внутреннего ряда. (почему у него нет штрафа?)
Внутренний ряд на рестартах вообще не набирал скорость, поэтому приходилось уходить на внешку. Фальстарта не было. В INL не запрещено обгонять после зф, до линии старт-финиш. Держать строго ряд после зф, до линии старт финиш, нужно в другой лиге, в которой участвует pab. Возможно pab перепутал?
Причиной аварии было снижение скорости №69.
В других лигах, где я участвую, я вообще правил не читаю, поэтому перепутать ничего не могу.
=============
Отказано. #69 виноват в создании аварийной обстановки, но это не отменяет вины #74, как левый, так и правый ряды ехали примерно с одной скоростью, если уж #74 уходил от "не разгоняющихся" по его словам машин снизу, то он должен был заметить, что и сверху та же картина, по моему мнению, времени для этого было достаточно.
#69 штраф 20 очков (10 за создание аварийной обстановки + 10 за инцидент на рестарте).
madlopt
1) http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=36
2) L80 №74 (70 очков) не держит ряд на рестарте,догоняет №72, пострадали №38,№4
3) Tik
4) Тут точно такая же ситуация как здесь:
http://forum.worldracing.info/showpost.p...stcount=30
На рестарте, когда вывесили зф, №69 не набирает скорость 4 секунды, даже снизил её (37 миль в час). №72 начинает тормозить, увидев действия №69. Мне было не известно, что на рестарте будут бить по тормозам. Произошла цепная реакция.
Примечание к аппеляции: №74 был круговым и стартовал с внутреннего ряда.
pab
В меня въехал №4, который так же был с внутреннего ряда. (почему у него нет штрафа?)
Внутренний ряд на рестартах вообще не набирал скорость, поэтому приходилось уходить на внешку. Фальстарта не было. В INL не запрещено обгонять после зф, до линии старт-финиш. Держать строго ряд после зф, до линии старт финиш, нужно в другой лиге, в которой участвует pab. Возможно pab перепутал?
Причиной аварии было снижение скорости №69.В других лигах, где я участвую, я вообще правил не читаю, поэтому перепутать ничего не могу.
=============
Отказано. #69 виноват в создании аварийной обстановки, но это не отменяет вины #74, как левый, так и правый ряды ехали примерно с одной скоростью, если уж #74 уходил от "не разгоняющихся" по его словам машин снизу, то он должен был заметить, что и сверху та же картина, по моему мнению, времени для этого было достаточно.
#69 штраф 20 очков (10 за создание аварийной обстановки + 10 за инцидент на рестарте).
madlopt