Летопись третьего УСТРАШИТЕЛЯ

[HOT GRIL !!!]

5 этап, серии INL Intimidator. Мичиган 25 июля 2009 г.

Свершилось!!! Впервые после Дайтоны судьба первого места была решена в честном противостоянии без применения «физической силы».

1 круг.
После старта группа лидеров состоит из #74 Tik, #98 Johny, #28 Kan, #36 Dmitriev, #51 Andreev, #18 Butt-head. В конце первого круга #42 Menshikov, который принял старт вне первой десятки, пытаясь избежать столкновения с ехавшим перед ним #96 Borisoff потерял контроль над машиной и отлетев в отбойник вынес с трассы #71 Сковородкина. Вне трассы так же оказываются #72 Luluk и #19 Vaikshnoras.

5 круг.

#74 Тik-у пока удаётся сохранить лидерство. #98 Johny пытается выйти на третью позицию, но #36 Dmitriev умело защищаясь сохраняет это место для себя. Гонщики держатся плотной группой, временами, выстраиваясь в три рада, что вполне традиционно для столь широкого трека, как Мичиган. Особенно жаркая схватка идёт за вторую позицию межу #36 и #28. Так что второе место постоянно переходит из рук в руки.

12 круг.

#18 Butt-head разбивает свой автомобиль о стену.

16 круг.

#74 всё ещё лидер. #36 Dmitriev опережает Кана.

23 круг.

Происходит первая смена лидера сначала гонки. #36 Dmitriev обходит #74 Тика. На этом же круге #98 Johny неожиданно перестраивается перед #38 Anti, которому нечего другого как ударить соперника не остаётся. После нескольких пируэтов на безопасном расстоянии от бортов Johny, как ни в чём не бывало, возвращается в гонку.

24 круг.

Лидеры отправляются на пит-стоп.

27 круг.

После рестарта Тику удаётся опередить #69 Wild Slick, который решил оставаться на трассе, пока лидеры заезжали менять покрышки. А ещё через несколько кругов уже самого Тика обходит Кан.

33 круг.

#72 Luluk попадает в аварию. Уже под ЖФ вылетает с трассы #98 Johny.

34 круг.

Пит-стоп открыт. #74, #38, #36, #98 отправляются менять покрышки. #51 Andreev и #28 Kan для себя в этом смысла не видят и остаются на трассе.

37 круг.

Гонка возобновляется.

50 круг.

Через двадцать три круга непрерывной борьбы появляются ЖФ, что очень кстати учитывая, что #51 Andreev и #28 Kan уже давно пора поставить свежие шины.

51 круг.

#28 Kan, #38 Anti, #98 Johny, #74 Tik, #36 Dmitriev отправляются на свой последний плановый пит-стоп. #51 Andreev шедший вторым решает рискнуть, и остаться на трассе надеясь, что аварий будет ещё много и он сможет сохранить покрышки до самого финиша.

55 круг.

До завершения гонки остаётся 15 кругов.

В «Top 5» находятся: #51 Andreev, #28 Kan, #38 Anti, #98 Johny, #36 Dmitriev. Bce они за исключением #51 побывали в боксах и смогут выжать из своих машин всё на что они способны. В свою очередь #51 Andreev-у остаётся надеяться только на то, что хотя бы 5-ть из оставшихся 15-ти кругов пройдут под ЖФ.

58 круг.

#28 Kan и #98 Johny обходят Андреева, который не в силах сопротивляться соперникам. Решение не заезжать на пит-стоп, когда это сделали все остальные, себя не оправдало.


68 круг.

В аварию попадает #17 Isaenko. Над трассой появляются ЖФ. Лидер заезда #28 Kan сбрасывает скорость. #98 Johny быстро его настигает и идёт на обгон. Kan смещается влево, Johny, пытаясь избежать неминуемого столкновения, выскакивает на траву и пересекает линию старт-финиш на один корпус впереди Kan-a.


Каким-то чудом соперникам удалось избежать столкновения. А если бы, произошло иначе, тогда бы у нас появился повод обвинить Кана в том, что он, то же нечурается совершать поступки, которые могут определить в его в разряд беспринципных «быстронахов» способных пойти на любые уловки ради победы.

Получая поздравление с победой, Johny рассказал о последних кругах гонки следующее.

«Борьба с Каном была жесткая. Однако реально обогнать его я мог только по внешке, которую он все время закрывал. Когда дали ЖФ, я естественно выжал максимум скорости. Меня удивило, что #28 начал сбрасывать скорость. Я решил не упускать свой шанс победить, и начал обгон по инсайду. Но Кан, спохватившись, стал жестко меня блокировать. Чтобы избежать аварии пришлось смещаться еще левее. Я вылетел на траву, но успел таки его опередить. Конечно, маневр очень рискованный, но Победа того стоит!»

В свою очередь упустив победу Kan был менее словоохотлив и посетовал на то, что завидев желтые флаги слишком рано сбросил скорость. В этой связи HG !!! напоминает, что на последних 10-ти кругах правила NORBTL не действуют.

Для Johny эта уже вторая победа. И похоже теперь симам из WRI придётся забыть о собственных амбициях и во всем помогать своему товарищу по команде, который метит в чемпионы серии Intimidator. Теперь для всех своих соперников Johny становится главной мешенью и главным раздражителем. Погоня за победами, но главное за титулом продолжается.