Посмотрел вчера гонку еще раз. Хорошая была борьба и с Ермоленко мы хорошо посражались и с Долговым. Долгов был на круг позади, потому можно было особо не напрягаться, однако азарт настолько захватил, что отказаться от борьбы было просто не возможно. С Ермоленко может быть и обошел бы, но случилась авария Долгова.
Трудно сказать что меня подвело, скорее всего недостаток опыта. Ни в одной практике, ни на квале, ни на вармапне у меня не было оверстира, а тут вдруг при выходе из первого виража крутануло зад. Может то была недостаточная прижимная сила, так как я был в слипстриме у Долгова?
В итоге 160 сек ремонта и скорость не выше 350 км/4 во второй половине гонки.
Кстати, отсмотрел эпизод Ильин-Долгов. На мой взгляд калиточку то Ильин закрыл. Вернее он сильно сошел со своей траектории, а Долгов ехал по своей. Долгов конечно мог бы еще внутрь переместится к апрону на полкорпуса, но не переместился, что привело к контакту. Мне интересно ваше мнение, что бы знать на будущее как можно делать, а как нельзя.
Трудно сказать что меня подвело, скорее всего недостаток опыта. Ни в одной практике, ни на квале, ни на вармапне у меня не было оверстира, а тут вдруг при выходе из первого виража крутануло зад. Может то была недостаточная прижимная сила, так как я был в слипстриме у Долгова?
В итоге 160 сек ремонта и скорость не выше 350 км/4 во второй половине гонки.
Кстати, отсмотрел эпизод Ильин-Долгов. На мой взгляд калиточку то Ильин закрыл. Вернее он сильно сошел со своей траектории, а Долгов ехал по своей. Долгов конечно мог бы еще внутрь переместится к апрону на полкорпуса, но не переместился, что привело к контакту. Мне интересно ваше мнение, что бы знать на будущее как можно делать, а как нельзя.
...и медленно выпил.