JohnyGTP Wrote:посмотрел видео. Непойму о чем спор! Вины №38 нет никакой! То что №6 шуганулся - это его проблемы. Места было действительно более чем достаточно для нормального прохождения этого поворота по внешке, просто газу надо было меньше давать, вот и все. И кстати не факт что №6 проиграл бы позицию в таком случае, там можно с внешки хорошо выйти и оставить позицию себе.
И тут с высоко поднятыми кулаками и криками "Наших бъют!" врывается Евгений Дмитриев. Секундой позже он понимает что здесь один и с досадой произносит "Эх! Опять опоздал!"
)Речь шла о врекерстве в ИНЛ. Не разобравшись в ситуации мною был приведен неудачный пример (с участием Анти). Когда я посмотрел повтор мне стало ясно, что я неправ. За это я уже извинился и первой строчкой (чтобы другим было легче рассмотреть) написал это. Затем привел совершенно другой пример (уже с участием других пилотов).
Я даже благодарен Анти, за то что он к моему примеру (уже другому) добавил свой (демонстрирующий обратную сторону медали).
Пример отличный и весьма поучительный!
Так речь шла о врекерстве в ИНЛ и их причинах. Хочешь поговорить об этом?!
[SIGPIC][/SIGPIC]