19.08.2009, 11:49
Мичиган, Техас.
Но с изменением в правилах. Без ЖФ. Виновников ЖФ выкидывать и просто делать рестарт с половинным кругом под пейсом. с уменьшением % длины трека в зависимости когда был выкинут виновник.
( например на 200круговой трассе когото выкинули под жф а уже прошло 20 кругов - значит рестарт с длиной гонки 90% ).
Таким образом во первых - до финиша доедут те кто научился аккуратно ездить, во вторых машины будут не побитыми гробами, в третьих вся гонка будет действительно гонкой а не волочение под жф на покалеченных машинах.
Лично мне неприятно выежываться с сетапами, потом ехать например кругов 130 чтоб быть вмятым в борт и приехать с отставанием в 10 кругов(если повезет) только изза того что ктото неаккуратно чтото не нажал и так далее.
Но с изменением в правилах. Без ЖФ. Виновников ЖФ выкидывать и просто делать рестарт с половинным кругом под пейсом. с уменьшением % длины трека в зависимости когда был выкинут виновник.
( например на 200круговой трассе когото выкинули под жф а уже прошло 20 кругов - значит рестарт с длиной гонки 90% ).
Таким образом во первых - до финиша доедут те кто научился аккуратно ездить, во вторых машины будут не побитыми гробами, в третьих вся гонка будет действительно гонкой а не волочение под жф на покалеченных машинах.
Лично мне неприятно выежываться с сетапами, потом ехать например кругов 130 чтоб быть вмятым в борт и приехать с отставанием в 10 кругов(если повезет) только изза того что ктото неаккуратно чтото не нажал и так далее.