18.06.2007, 07:43
Краткое мнение о Ле-Мане. В этом году я просмотрел его почти полностью – это были 20 часов у экранов телевизора и монитора. К сожалению, были разочарования, но в целом все прошло очень хорошо, лишь дождь под конец немного смазал впечатление, когда некоторые команды (Пежо, Binnie Motorsports, Barazi Epsilon) просто заехали в боксы и остались там выжидать, а не следовать за пейс-каром под дождем. Я, конечно же, понимаю, чем все это обусловлено, но одобрить не могу. И спасибо Audi за то, что не стали прятаться в боксах.
Одним из разочарований стало выступление прототипов класса LMP2. Такого обвала поломок я не ожидал, а последние часы просто превратились если не в фарс, то пустую формальность. В принципе я там особо ни за кого не болел, так как знал, что нравящиеся мне Пилбим и Радикал до финиша не доберутся ни при каком желании… Приятно за Фернандеса, очень хорошо проявил себя.
В GT1 я пристально следил за Team Oreca. Я рад, что оба «Салина» доехали до финиша, причем удивительно, что более высокое место занял второй экипаж команды. Надеюсь, что в следующем году S7R поедут побыстрее, надежность у них (тьфу-тьфу, не сглазить) уже более-менее… Быстрый сход одного из экипажей Corvette Racing это вообще главная загадка гонки. Я как увидел проблемы у Гэвина и Ко глазам не поверил.
Самое печальное событие гонки – поломка Flying Lizard Motorsports. Уже в первые часы возникли проблемы с переключением на пятую передачу, #80 начал потихоньку отставать, но с наступлением темноты все пошло крахом – вылетела шестая передача, а заменить коробку передач в соответствии с регламентом не было возможности. Жаль.
Ждем в следующем году Porsche RS Spyder и Акуру!
Одним из разочарований стало выступление прототипов класса LMP2. Такого обвала поломок я не ожидал, а последние часы просто превратились если не в фарс, то пустую формальность. В принципе я там особо ни за кого не болел, так как знал, что нравящиеся мне Пилбим и Радикал до финиша не доберутся ни при каком желании… Приятно за Фернандеса, очень хорошо проявил себя.
В GT1 я пристально следил за Team Oreca. Я рад, что оба «Салина» доехали до финиша, причем удивительно, что более высокое место занял второй экипаж команды. Надеюсь, что в следующем году S7R поедут побыстрее, надежность у них (тьфу-тьфу, не сглазить) уже более-менее… Быстрый сход одного из экипажей Corvette Racing это вообще главная загадка гонки. Я как увидел проблемы у Гэвина и Ко глазам не поверил.
Самое печальное событие гонки – поломка Flying Lizard Motorsports. Уже в первые часы возникли проблемы с переключением на пятую передачу, #80 начал потихоньку отставать, но с наступлением темноты все пошло крахом – вылетела шестая передача, а заменить коробку передач в соответствии с регламентом не было возможности. Жаль.
Ждем в следующем году Porsche RS Spyder и Акуру!