12.07.2007, 04:10
Некоторая информация о ходе событий.
Прошло уже два этапа кузовного чемпионата, который называется "Grand Prix RTCC" и на самом деле чемпионатом не является, т. к. РАФовского статуса не имеет. В "Туринге" есть один пилот (Львов), которому в кои веки досталась приличная машина, и куча бизнес-драйверов, от которых Львов уезжает на старте, а дальше старательно держит разрыв в таких пределах, чтобы он не был таким уж неприлично (и незрелищно) большим. Правда, на втором этапе появился повесивший было шлем на гвоздь второй профессиональный пилот - Михаил Ухов, но он будет появляться эпизодически и в чемпионате участия не принимает. Кроме того, он едет на убитой в хлам машине на старых 15-х колёсах. Это то ли прошлогодняя Лабазовская машина, то ли машина Буренко, точно не знаю. В первой гонке этапа Ухов был только третьим, а вторая, которая проходила в дождь, превратилась для него в лёгкую прогулку, когда на рестарте гонки полетела электроника у Львова.
Вот такие пироги. Плюс мне стали известны некоторые факты, после которых я серьёзно пересмотрел своё отношение к конфликту РАФ и оргов и сейчас уже больше склоняюсь к тому, что РАФ более прав в данной ситуации.
Прошло уже два этапа кузовного чемпионата, который называется "Grand Prix RTCC" и на самом деле чемпионатом не является, т. к. РАФовского статуса не имеет. В "Туринге" есть один пилот (Львов), которому в кои веки досталась приличная машина, и куча бизнес-драйверов, от которых Львов уезжает на старте, а дальше старательно держит разрыв в таких пределах, чтобы он не был таким уж неприлично (и незрелищно) большим. Правда, на втором этапе появился повесивший было шлем на гвоздь второй профессиональный пилот - Михаил Ухов, но он будет появляться эпизодически и в чемпионате участия не принимает. Кроме того, он едет на убитой в хлам машине на старых 15-х колёсах. Это то ли прошлогодняя Лабазовская машина, то ли машина Буренко, точно не знаю. В первой гонке этапа Ухов был только третьим, а вторая, которая проходила в дождь, превратилась для него в лёгкую прогулку, когда на рестарте гонки полетела электроника у Львова.
Вот такие пироги. Плюс мне стали известны некоторые факты, после которых я серьёзно пересмотрел своё отношение к конфликту РАФ и оргов и сейчас уже больше склоняюсь к тому, что РАФ более прав в данной ситуации.