04.12.2009, 01:14
Надо же! Практически тоже хотел написать.
Сейчас, пол часа ковырял, примерял разные переднеприводные моды, ничего более интересного и свежего (для нас) не нашёл. ETCC, это всем будет понятно. Желающих участвовать будет много - уверен на 99%.
Наверное, монокубок - будет правильнее, хотя мне и самому нравится разнообразие. Кто будет щепетильно, для разных трасс подгонять баланс? А может быть правильнее будет сделать полноценный ETCC, но разрешить один-два раза за чемпионат поменять машину.
Если Ниппон будет по понедельникам, а туринг по вторникам, надо развести их по разным неделям... Всё-таки не хватает мне одного чемпионата, страдаю от ломки
ЕТСС выживет точно, а вот Ниппон не хочется чтобы загнулся. Одна из бед БМВ была та, что этапы проходили за 3 дня до Шкоды, и мысли большинства были уже о Шкоде.
Сейчас, пол часа ковырял, примерял разные переднеприводные моды, ничего более интересного и свежего (для нас) не нашёл. ETCC, это всем будет понятно. Желающих участвовать будет много - уверен на 99%.
Наверное, монокубок - будет правильнее, хотя мне и самому нравится разнообразие. Кто будет щепетильно, для разных трасс подгонять баланс? А может быть правильнее будет сделать полноценный ETCC, но разрешить один-два раза за чемпионат поменять машину.
Если Ниппон будет по понедельникам, а туринг по вторникам, надо развести их по разным неделям... Всё-таки не хватает мне одного чемпионата, страдаю от ломки
ЕТСС выживет точно, а вот Ниппон не хочется чтобы загнулся. Одна из бед БМВ была та, что этапы проходили за 3 дня до Шкоды, и мысли большинства были уже о Шкоде.

